Pfalzwerke & REWE: 85 szybkich ładowarek w 76 supermarketach

Pfalzwerke oraz REWE Südwest prowadzą obecnie 85 stacji szybkiego ładowania w 76 supermarketach w regionie południowo-zachodnim, z czego 68 wyposażonych jest w technologię HPC. Nowo powstał park ładowania w Eppelheim z dwoma punktami o mocy 400 kW oraz dwoma o mocy 200 kW.

Reklama

Pfalzwerke i REWE Südwest kontynuują rozwój wspólnej sieci stacji szybkiego ładowania w supermarketach. Według informacji dostawcy energii sieć ta obejmuje obecnie 85 stacji szybkiego ładowania w 76 lokalizacjach. Najnowszym dodatkiem jest park ładowania w Eppelheim w Badenii-Wirtembergii z czterema punktami ładowania o mocy do 400 kW. Kolejne lokalizacje są już w planowaniu lub w budowie.

Działają od 2018 roku w supermarketach regionu południowo-zachodniego

Współpraca tych dwóch firm sięga roku 2018. Wtedy to Pfalzwerke uruchomiły pierwszą stację szybkiego ładowania w sklepie REWE w Hagenbach. Od tamtej pory dostawca energii buduje i obsługuje stacje ładowania na parkingach sklepów REWE Südwest. Obecnie sieć ta obejmuje regiony Nadrenii-Palatynatu, Badenii-Wirtembergii, Hesji i Saarlandu.

Koncepcja opiera się na tak zwanym Destination Charging: samochód jest ładowany, podczas gdy kierowca robi zakupy. Alexander Häge, kierownik działu mobilności elektrycznej w Pfalzwerken, uważa, że zakupy stanowią odpowiednią okazję, ponieważ ludzie i tak spędzają tam czas. Poziom wykorzystania stacji ładowania potwierdza tę strategię. Oliver Behrens, kierownik rozwoju pełnego asortymentu w REWE Südwest, zwraca uwagę, że klienci coraz częściej oczekują możliwości ładowania jako elementu wygodnych zakupów, dzięki czemu sklepy mogą oferować dodatkową usługę.

Jako dowód na korzystanie z tych stacji partnerzy podają odległość przebytą w transporcie przekraczającą dwa miliony kilometrów miesięcznie, co jest możliwe dzięki energii elektrycznej ładowanej do ich słupów. Komunikat nie wyjaśnia, w jaki sposób ustalono tę liczbę. Przy założonym średnim zużyciu około 18 kWh na 100 kilometrów oznaczałoby to ilość energii wynoszącą około 360 MWh miesięcznie, czyli w przybliżeniu 4,2 MWh na każdą stację.

Reklama

Modernizacja istniejących lokalizacji

Oprócz budowy nowych stacji, Pfalzwerke, według własnych słów, kładą nacisk na modernizację istniejących parków ładowania. W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy zoptymalizowano około 30 lokalizacji, z czego około 17 znajduje się w sklepach REWE. W trakcie tych prac zwiększono moc ładowania, a także stara się uczynić słupy lepiej widocznymi, łatwiej dostępnymi i prostszymi w obsłudze.

Jako przykład firma podaje lokalizację w REWE Center w Heppenheim. Tam ilość zużywanej energii po modernizacji wzrosła o ponad 250 procent. Nie podano wartości bezwzględnych z okresu przed i po przebudowie.

Z 85 stacji szybkiego ładowania 68 jest obecnie wyposażonych w zasilacze o dużej mocy. Wiele lokalizacji, które początkowo miały moc 50 kW, zostało w ostatnich latach ulepszonych do 150, 200 lub 300 kW. Komunikat nie zawiera informacji o producencie słupów ładowania. Partnerzy odnoszą się również do białej książki EHI „Elektromobilność w handlu 2026”: według niej do 2031 roku około 87 procent wszystkich nowo planowanych stacji ładowania w handlu ma należeć do segmentu HPC. Zgodnie z tą samą badaniem 93 procent ankietowanych firm handlowych wskazuje jako najczęstszy powód budowy możliwości ładowania utrzymanie klientów.

Eppelheim: cztery punkty ładowania o mocy do 400 kW

Nowy park ładowania w Eppelheim koło Heidelbergu jest podłączony do sieci średniego napięcia. Jest to piąte wspólne miejsce obsługi obu partnerów z własnym podłączeniem średniego napięcia. Dostępne są cztery punkty ładowania: dwa oferują moc do 400 kW, a pozostałe dwa do 200 kW. Z komunikatu nie wynika, ile słupów ładowania w tym celu zostało zainstalowanych.

Inne projekty w planach

Rozbudowa ma być kontynuowana. Obecnie planowane lub realizowane są obiekty w Aalen, Ulm (Römerstraße), Obrigheim, Vaihingen, Stühlingen, Dietenheim i Hechingen. Obiekt w Aalen powstaje w ramach Deutschlandnetz, czyli ogólnokrajowej sieci szybkich ładowarek. Równocześnie partnerzy chcą kontynuować modernizację starszych parków ładowania.

Ogłoszenie