Peugeot E-Partner: nowe wersje wyposażenia i ceny od 27.550 euro netto

Zdjęcie: Peugeot

Peugeot przedstawia model Partner na rok modelowy 2027 z nową strukturą oferty oraz trzema wersjami wyposażenia: Active, Control i Tech. W pełni elektryczny E-Partner jest dostępny we wszystkich trzech wariantach. W zależności od wyposażenia różni się pojemność baterii, zasięg, wyposażenie do ładowania oraz cena wejściowa.

E-Partner Active posiada silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 KM) oraz akumulator o pojemności użytecznej 42,05 kWh. Zasięg według standardu WLTP wynosi do 270 kilometrów, standardowym wyposażeniem jest trójfazowy ładowarka pokładowa o mocy 11 kW, a funkcja szybkiego ładowania prądem stałym o mocy do 100 kW dostępna jest jako opcja. Cena podstawowa wersji elektrycznej wynosi 27.550 euro plus podatek VAT.

Wersje elektryczne Control i Tech mają akumulator o czystej pojemności 50,8 kWh i osiągają łączny zasięg według standardu WLTP do 354 kilometrów. Obie wersje mają standardowo trójfazową ładowarkę pokładową o mocy 11 kW oraz funkcję szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 100 kW. E-Partner Control kosztuje od 30.550 euro, a E-Partner Tech od 32.950 euro, oba ceny są już zawierają podatek VAT.

Nowa wersja podstawowa Active oferuje standardowo składane siedzenie pasażera FlexiSeat, które zwiększa dostępną objętość ładunkową w przestrzeni pod nogami pasażera o 0,5 metra sześciennego. Wersja Control posiada między innymi 10-calowy system informacyjno-rozrywkowy z bezprzewodowym odzwierciedleniem ekranu smartfona oraz kamerę wsteczną, natomiast wersja Tech oferuje wysokojakościowy 10-calowy ekran, całkowicie cyfrowy zegar pokładowy oraz automatyczny system klimatyzacji dwuzonowy. Rozmiary nadwozia oraz objętość ładunkowa sięgająca nawet 4,4 metra sześciennego w wersji XL pozostają bez zmian.

Linię wyposażenia Control i Tech można zamawiać w długościach pojazdów M, M z zwiększoną ładownością oraz XL, natomiast Active jest dostępny w długościach M (4,40 m) i XL (4,75 m). W celu dalszej personalizacji w przyszłości będą dostępne dodatkowe opcje indywidualne, które dotychczas stanowiły jedynie element pakietów wyposażenia. Do nich należą oprócz pompy ciepła również podgrzewane przednie szyby, podgrzewany kierownica oraz gniazdko 220 V w kabinie.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami