Pere Navarro wyjaśnia jeden z najważniejszych zmian, które nadejdą do Hiszpanii: będzie można prowadzić pojazdy już w wieku 17 lat

21/09/2026 17:30

Zaktualizowano na

21/09/2026 17:30

Hiszpania będzie musiała w najbliższych latach dostosować swoje przepisy dotyczące prawa jazdy do jednej z najbardziej rzucających się w oczy zmian przyjętych przez Unię Europejską. Nowe regulacje umożliwią uzyskanie prawa jazdy kategorii B już w wieku 17 lat, choć w ramach systemu jazdy pod nadzorem aż do osiągnięcia pełnoletności.

Pere Navarro, dyrektor generalny Departamentu Ruchu Drogowego, poruszył tę kwestię w drugiej części swojego wywiadu w programie Motor 5 na Radio 5, który został nadany 20 września. Wśród omawianych tematów znajduje się właśnie możliwość prowadzenia pojazdów od 17 roku życia, a także inne zmiany związane z szkoleniami, egzaminami oraz nowymi przepisami ruchu drogowego.

Jazda w wieku 17 lat, ale zawsze w towarzystwie

Możliwość jazdy już w wieku 17 lat nie oznacza, że młodzi ludzie mogą poruszać się sami od tego wieku. Dyrektywa europejska 2025/2205 wprowadza system jazdy z opiekunem, który umożliwi uzyskanie prawa jazdy kategorii B przed ukończeniem 18 lat, ale będzie wymagał obecności towarzysza aż do osiągnięcia pełnoletności.

Sama DGT wyjaśniła, że ten model opiera się na formule podobnej do tej stosowanej już w innych krajach europejskich. Młoda osoba będzie musiała zdać egzaminy teoretyczne i praktyczne, a po otrzymaniu prawa jazdy będzie miała przypisany specjalny kod wskazujący, że może jeździć tylko pod nadzorem.

Zatem nie chodzi tu po prostu o obniżenie wieku minimalnego do prowadzenia pojazdów. Chodzi o wcześniejsze uzyskanie prawa jazdy, przy jednoczesnym zachowaniu etapu nauki pod nadzorem przed dopuszczeniem do całkowicie samodzielnej jazdy.

Pere Navarro nie oczekuje „rewolucji”

Podczas wywiadu Navarro umniejszył wpływ, jaki mogłaby mieć ta decyzja, i zaznaczył, że obecnie nie widać w Hiszpanii dużego nacisku społecznego na prowadzenie pojazdów przed ukończeniem 18 lat. Dyrektor DGT stwierdził nawet, że „to nie będzie rewolucja”.

Wyjaśnił również, że Tráfico nie ma wrażenia, iż istnieje szczególnie silne zapotrzebowanie ze strony młodzieży lub ich rodzin na obniżenie wieku uprawniającego do uzyskania prawa jazdy. Ta decyzja wynika głównie z nowych przepisów europejskich, a nie z inicjatywy pochodzącej bezpośrednio z Hiszpanii. To nie oznacza jednak, że ta zmiana się nie pojawi. Hiszpania będzie musiała dostosować swoje przepisy do dyrektywy unijnej oraz określić, w jaki sposób będzie w praktyce stosowany ten nowy system prowadzenia pojazdu pod nadzorem.

Nowy model nie jest jeszcze w pełni wdrożony w naszym kraju. Dyrektywa europejska musi zostać przeniesiona do przepisów hiszpańskich, a maksymalny termin na to upływa 26 listopada 2028 roku. DGT już utworzyła grupę roboczą w celu przygotowania tej adaptacji, chociaż niektóre szczegóły wciąż muszą zostać określone. Będą to między innymi warunki, które musi spełniać towarzysz jazdy, oraz dokładne funkcjonowanie systemu w okresie od 17 do 18 lat.

Dopóki ta adaptacja nie zostanie zakończona, obowiązujące będą nadal aktualne przepisy. Jazda z towarzyszem od 17 lat jest zatem zmianą przewidzianą i obowiązkową w ramach unijnego regulaminu, ale nadal oczekującą na realizację w Hiszpanii.

Egzaminy pozostaną obowiązkowe

Jednym z aspektów, które się nie zmienią, będzie konieczność zdania wymaganych egzaminów w celu uzyskania pozwolenia. 17-latkowie będą musieli zdać zarówno egzamin teoretyczny, jak i praktyczny, tak samo jak wszyscy inni kandydaci. Różnica będzie polegać na tym, co będą mogli robić po otrzymaniu prawa jazdy. Do ukończenia 18 lat nie będą mogli prowadzić sami i muszą robić to w towarzystwie osoby spełniającej wymogi określone ostatecznie przez hiszpańskie przepisy.

Komisja Europejska proponuje ten system jako sposób na zdobycie rzeczywistego doświadczenia za kierownicą pod nadzorem, zanim osoba ta będzie mogła prowadzić samodzielnie. W ten sposób nowi kierowcy w wieku 18 lat mieliby już za sobą większą liczbę przejechanych kilometrów oraz doświadczenie w rzeczywistych sytuacjach drogowych.

Kierowanie pod nadzorem od 17 roku życia stanowi część szerszej reformy europejskich przepisów dotyczących prawa jazdy. Nowa dyrektywa została przyjęta w 2025 roku i zobowiązuje państwa członkowskie do dostosowania swoich przepisów prawa.

Każdy kraj będzie miał pewną swobodę w rozwijaniu tego systemu w ramach swoich krajowych przepisów, ale możliwość uzyskania prawa jazdy od 17 roku życia jest częścią nowego ramowania unijnego. Hiszpania będzie musiała ją zatem wdrożyć w najbliższych latach.

Pere Navarro jednak nie oczekuje, że jego przybycie spowoduje radykalną zmianę w mobilności młodych Hiszpanów. Główną nowością będzie to, że osoba poniżej 18 lat będzie mogła uzyskać prawo jazdy kategorii B i zacząć legalnie prowadzić pojazd, choć w tym pierwszym okresie będzie musiała robić to zawsze w towarzystwie kogoś innego.