Pere Navarro, dyrektor DGT, ma zarzut wobec rządu z powodu konsekwencji przyspieszenia wyborów: „Ta sprawa była już rozstrzygnięta”.

14/10/2026 15:30

Zaktualizowano na

14/10/2026 15:30

Przedterminowe wybory pozostawiły w zawieszeniu jedną z reform bezpieczeństwa drogowego, którą Generalna Dyrekcja Ruchu (DGT) uważała za najważniejszą: obniżkę maksymalnego dopuszczalnego poziomu alkoholu u kierowcy. Jej dyrektor generalny, Pere Navarro, wyraził niezadowolenie z wstrzymania tej inicjatywy, promowanej przez PSOE, i ubolewał, że rozwiązanie parlamentu pokrzyżowało plany wdrożenia środka, który, jak tłumaczy, miał realne szanse na powodzenie: „Ta sprawa była już załatwiona”.

„Wykonaliśmy pracę, którą musieliśmy wykonać, a mianowicie przedstawienie jej”, oświadczył, przypominając, że propozycja już przeszła pierwszą procedurę parlamentarną. Dyrektor Ruchu wyjaśnił, że istniała nowa szansa na przyjęcie reformy, ale wybory powszechne zaplanowane na 29 listopada przerwały jej proces legislacyjny. „Była druga szansa. Sprawa była już prawie załatwiona, wydawało się, że ujdzie, ale no cóż, zwołano wybory”, powiedział, jak podaje Europa Press.

Kolejna przeszkoda dla reformy

Proponowana ustawa socjalistyczna uzyskała poparcie Kongresu w celu rozpoczęcia jej procedury 29 września ubiegłego roku. Tekst proponował zmianę ustawy o ruchu drogowym, aby obniżyć maksymalną zawartość alkoholu we krwi z obecnych 0,5 gramów na litr do 0,2 gramów, co odpowiada 0,1 miligramom na litr wydychanego powietrza, dążąc do zaostrzenia ograniczeń w celu zmniejszenia wypadków związanych z spożyciem alkoholu.

To nie był pierwszy taki prób – podobna propozycja została odrzucona w marcu przy głosach przeciwko partii PP, Vox i ERC. Dlatego Navarro skrytykował trudności w osiągnięciu porozumienia parlamentarnego i ubolewał, że interes ogółu nie został postawiony na pierwszym miejscu: „Ogólny interes publiczny nie jest modny, wydaje się, że dominują interesy partyjne lub prywatne albo grup określonych osób”.

Odpowiedzialny przedstawiciel DGT pojawił się podczas prezentacji najnowszego badania przeprowadzonego przez Cerveceros de España, ale mimo to nie zignorował presji wywieranej przez sektor napojów alkoholowych podczas procedowania reformy, wskazując, że „lobi alkoholowe, korzystając ze swoich praw, skontaktowały się ze wszystkimi grupami parlamentarnymi”. Uważa, że decyzja parlamentu stała w sprzeczności z interesami tej branży oraz żądaniami ofiar wypadków drogowych, dlatego podjęto to, co jest „decyzją etyczną i moralną, a każdy powinien wziąć na siebie swoją odpowiedzialność”.

Zwołanie wyborów stanowi kolejny krok w tył dla nowych przepisów, ale mimo to Navarro uważa, że obniżka stawki ostatecznie zostanie przyjęta: „Podkreślam, myślę, że praca jest już wykonana i to tylko kwestia czasu, zanim w końcu zobaczymy jej przyjęcie. Czekajmy i zobaczymy”, powiedział.

Jedynie coraz więcej kierowców wybiera piwo bezalkoholowe

Ponadto przypomniał, że obecne limity zostały ustalone w 1998 roku: „Uwaga, to oznacza, że za chwilę minie 30 lat od wprowadzenia tych limitów”, dając jasno do zrozumienia, że są one przestarzałe i należy je dostosować do obecnych warunków oraz zachowań kierowców.

Jasnym przykładem tego są wyniki kampanii „Wybieraj bezalkoholowe piwo za kierownicą – to najlepszy wybór”, promowanej przez Cerveceros de España przy wsparciu DGT, w której brał udział Navarro. W badaniu przygotowanym przez tę organizację we współpracy z Alpha Research, opartym na 2000 wywiadach przeprowadzonych online, stwierdzono, że 47,3% respondentów deklaruje, iż wybiera piwo bezalkoholowe, gdy musi prowadzić.

Jacobo Olalla Marañón, dyrektor generalny Cerveceros de España, powiedział na tym wydarzeniu: „Od wielu lat pracujemy nad tym, aby odpowiedzialność stała się częścią kultury piwowarskiej z taką samą naturalnością jak socializacja. Te dane pokazują nam coś bardzo ważnego: koncepcja SIN jest już obecna w barach, przy stołach, podczas podróży i planowania z przyjaciółmi. A gdy nadchodzi czas na jazdę, umożliwia ona kontynuowanie tego planu poprzez odpowiedzialny wybór”.