Pakistan: Policja w Islamabadzie nabywa 50 samochodów elektrycznych

Stolica Pakistanu, Islamabad, nabyła 50 nowych samochodów elektrycznych dla swoich służb policyjnych. Nowa flota samochodów policyjnych na prąd już funkcjonuje i jest wykorzystywana w całym mieście.

Zdjęcie: Policja Islamabadu

Podczas wydarzenia zorganizowanego 8 września premier Pakistanu, Shehbaz Sharif, przekazał klucze do nowych samochodów policyjnych na prąd Mohsinowi Naqviemu, federalnemu ministrowi spraw wewnętrznych, oraz Syedowi Ali Nasirowi Rizviemu, inspektorowi generalnemu policji Islamabadu. W ceremonii wzięło udział również kilku innych wysokich urzędników rządowych.

Podczas briefingu dla premiera i innych dostojników podczas ceremonii Rizvi powiedział, że 50 elektrycznych samochodów policyjnych pozwoli zaoszczędzić około 34 miliony rupii pakistańskich (~107 000 euro) miesięcznie na kosztach paliwa, a te oszczędności pozwolą zwrócić koszt każdego samochodu w ciągu około dziesięciu i pół miesiąca. Nowa flota pojazdów elektrycznych służy nowo utworzonej jednostce Capital Patrol Policji Islamabadu, która będzie składać się z 200 funkcjonariuszy.

Policja Islamabadu oczekuje, że włączenie pojazdów elektrycznych do swojej floty skróci czas reakcji i sprawi, że operacje terenowe będą jeszcze szybsze i skuteczniejsze. Wszystkie 50 nowo nabytych pojazdów to subkompaktowe SUV-y Atto 2 firmy BYD. Chiński producent oferuje ten model w kraju tylko w jednej konfiguracji, w cenie 7,29 miliona rupii pakistańskich (~22 900 euro).

Silnik synchroniczny z magnesem trwałym umieszczony z przodu wytwarza moc 130 kW oraz moment obrotowy 290 Nm. Zasilany jest z baterii LFP o pojemności 45,12 kWh, którą można naładować z 30 procent do 80 procent poziomu energii w ciągu 30 minut. Dzięki takiemu rozwiązaniu Atto 2 potrafi osiągnąć prędkość od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy i przejechać maksymalnie 380 km na jednym ładowaniu, zgodnie z normą NEDC.

Mega Motor Company, oficjalny partner BYD w Pakistanie oraz spółka powiązana z lokalną firmą energetyczną Hub Power Company, zakłada lokalny zakład montażowy dla pojazdów o zrównoważonej energii tego chińskiego producenta. Fabryka znajdująca się w Gharo w prowincji Sindh ma rozpocząć działalność pod koniec 2026 roku. Atto 2, będący najtańszym modelem BYD w tym kraju, może od samego początku być dobrym kandydatem do produkcji lokalnej.

x.com (ogłoszenie PM), x.com (premiera wideo) (linki w języku urdu)