OTTO’S elektryfikuje całą flotę ciężarówek za pomocą modeli eActros 600
Szwajcarski detalista OTTO’S przekształca całą swoją flotę ciężarówek na napęd elektryczny. Od teraz 22 w pełni elektryczne pojazdy Mercedes-Benz eActros 600 mają za zadanie dostarczać towary do ponad 140 sklepów firmy w Szwajcarii.
Zdjęcie: Lanz+Marti
Kabiny dla tych 22 elektrycznych ciężarówek pochodzą od szwajcarskiego producenta pojazdów Lanz + Marti. Firma poinformowała na LinkedIn, że przygotowała dla OTTO’S pełną serię 22 pojazdów opartych na modelu Mercedes-Benz eActros 600. Do zamówienia należały również dwuosiowe przyczepy z kabinami wykonanymi z sklejki. Dzięki temu pojazdy eActros jeżdżą w formie zespołów.
OTTO’S twierdzi, że dzięki dużej zasięgowi eActros 600 wynoszącemu 500 kilometrów może pokonać większość tras bez konieczności ładowania. „Około 80 procent wszystkich codziennych tras transportowych mieści się w tym zakresie”, wyjaśnia prezes OTTO’S, Mark Ineichen. eActros 600 odbywają więc codziennie od dwóch do czterech tras i regularnie wracają do siedziby głównej w Sursee w kantonie Lucerna. Tam mogą zostać naładowane i przygotowane do kolejnego wykorzystania.
Infrastruktura ładowania z własną energią słoneczną
Aby zelektryfikować flotę, OTTO’S polega również na własnym źródle energii. Największa część potrzebnej energii ma pochodzić z instalacji fotowoltaicznych w siedzibie głównej. Ponadto firma planuje wprowadzać energię słoneczną z instalacji w swoich filiach do własnej sieci i wykorzystywać ją do obsługi infrastruktury ładowania.
Przez tę transformację OTTO’S łączy elektryfikację transportu towarów z rozszerzaniem wykorzystania energii odnawialnej. W swoim komunikacie firma nie podała informacji na temat zainstalowanej mocy ładowania, kosztów inwestycyjnych ani konkretnego harmonogramu pełnego wdrożenia 22 pojazdów.
„Dzięki całkowitej elektryfikacji naszej floty ciężarówek osiągamy ważny kamień milowy w rozwoju naszej logistyki” – mówi Ineichen. Jednocześnie transformacja ma zapewnić, że sklepy będą mogły być efektywnie i niezawodnie zaopatrywane w towary również w przyszłości.
eActros 600 do transportu dalekodystansowego
Mercedes-Benz eActros 600, produkowany seryjnie od listopada 2024 roku, jest przeznaczony do ciężkich tras dalekobieżnych. Jego trzy pakiety baterii z ogniwami litowo-żelazofosforowymi (LFP) łącznie mają pojemność 621 kWh. Producent podaje zasięg około 500 kilometrów bez konieczności ładowania. Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od ładunku, charakterystyki trasy oraz sposobu jazdy.
Domyślnie ładowanie odbywa się przez standard CCS z prądem do 400 kW. Dzięki temu ładowanie można w zasadzie zintegrować z procesami biznesowymi, w których pojazdy wracają do bazy pomiędzy trasami lub podczas dłuższego postoju. Dla OTTO’S szczególnie istotna jest kombinacja zasięgu oraz regularnych powrotów do Sursee – według informacji firmy cztery z pięciu codziennych tras mieści się w zasięgu pojazdu.
Dzięki wdrożeniu 22 jednostek eActros 600 OTTO’S realizuje elektryfikację nie tylko w wybranych obszarach, ale w całej swojej flocie ciężarówek. Ten krok pokazuje również, w jaki sposób pojazdy ciężarowe na baterie mogą być wykorzystywane w logistyce filialnej, gdy duża część tras mieści się w dostępnej zasięgu, a pojazdy regularnie wracają do centralnego magazynu.