Opel Astra Electric Start: wersja podstawowa za 36.490 euro

Opel oferuje model Astra w nowym roku modelowym w dodatkowej wersji podstawowej o nazwie Start. Dzięki temu Opel podaje, że cena Astry Electric wynosi od 36.490 euro, o 1.900 euro mniej niż dotychczas; pięciodrzwiowy model z napędem hybrydowym jest dostępny od 31.890 euro, a Sports Tourer od 33.390 euro.

Reklama

Jego światowa premiera odbyła się w styczniu 2026 roku na Brussels Motor Show – była to wersja zmodernizowana Astry. Już podczas prezentacji nowinek z Brukseli w grudniu 2025 roku Opel ogłosił m.in. fotele Intelli-Sitze z ergonomicznym zagłębieniem, które miały być standardem już w wersji podstawowej. Od wiosny model produkowany w Rüsselsheim jest dostępny na rynku. W związku z nowym rokiem modelowym Opel przeorganizował pakiet wyposażenia, dodając poniżej dotychczasowych wersji opcję o nazwie „Start”, którą można już zamawiać. Ostatni raz Astra była pokazywana na salonie samochodowym w Paryżu.

Nowa linia wyposażenia dostępna jest dla wersji pięciodrzwiowej oraz kombi Sports Tourer. Jako silniki Opel wymienia dla Astry Start hybrydę, silnik diesla oraz napęd elektryczny. Ceny podane są jako niezobowiązująca rekomendacja cenowa wraz z podatkiem VAT.

Ceny: Astra Electric o 1.900 euro tańszy

Dla Astry Electric Opel w wersji podstawowej podaje cenę startową na poziomie 36.490 euro. Obniżkę ceny w porównaniu z dotychczasowym modelem podstawowym Opel określa na 1.900 euro. Z komunikatu nie wynika, czy i po jakiej cenie dostępna będzie również wersja Sports Tourer Electric w wersji podstawowej.

Najtańszą wersją Astry jest model pięciodrzwiowy z napędem hybrydowym, który kosztuje od 31.890 euro. Sports Tourer zaczyna się od ceny 33.390 euro. W obu przypadkach oszczędność w porównaniu z dotychczasowym modelem podstawowym wynosi według Opela 1.500 euro.

Patrick Dinger, szef Opel Deutschland, tłumaczy to posunięcie tym, że marka chce umożliwić większej liczbie klientów indywidualną mobilność niezależnie od rodzaju napędu. Według niego Astra dzięki temu jest tańszy od wielu konkurentów.

Reklama

Napęd: 115 kW w Astra Electric

Napędem modelu Astra Electric Start jest silnik elektryczny o mocy 115 kW (156 KM) i momencie obrotowym 270 newtonometrów. Według standardu WLTP łączne zużycie prądu w Astra Electric i Astra Sports Tourer Electric wynosi od 14,7 do 15,8 kWh na 100 kilometrów.

Do wyposażenia należy funkcja Vehicle to Load (V2L), która umożliwia zasilanie zewnętrznych urządzeń za pomocą baterii pojazdu. Aby funkcja ta działała w pełni, potrzebny jest adapter dostępny jako akcesorium.

Opel nie podaje w obecnym komunikacie informacji na temat pojemności baterii, zasięgu i mocy ładowania. Podczas prezentacji zmodernizowanego modelu w grudniu 2025 roku producent wskazał dla Astry Electric baterię o pojemności 58 kWh oraz zasięg według standardu WLTP sięgający 454 kilometrów.

Astra Start z silnikiem spalinowym dostępny jest w dwóch wersjach. Wersja hybrydowa osiąga moc systemową 107 kW (145 KM) oraz moment obrotowy 230 Nm, a siła jest przekazywana za pomocą elektryfikowanego sześciostopniowego skrzyni biegów z podwójną sprzęgłą. Zużycie paliwa według standardu WLTP wynosi od 4,7 do 5,1 litra na 100 kilometrów. Wersja z silnikiem diesla ma moc 96 kW (130 KM) i jest połączona z ośmiostopniową skrzynią automatyczną; według standardu WLTP zużywa od 4,8 do 5,1 litra paliwa.

Wyposażenie wersji podstawowej

Dzięki nowemu wyposażeniu Opel wprowadza również nowy kolor: Astra Start jest standardowo lakierowany w metalicznym kolorze Denim Blau. Kierowca i pasażer siedzą na sześciostopniowo regulowanych fotelach Intelli-Sit z zagłębieniem pośrodku siedziska. Do standardowego wyposażenia należą ponadto automatyczna klimatyzacja, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz system uruchamiania bez klucza „Keyless Start”. Według producenta pojazd posiada również inne systemy asystujące, które jednak nie są wymienione osobno w komunikacie.

W kokpicie Opel łączy personalizowalny 10-calowy ekran dla kierowcy z równie dużym dotykowym ekranem do systemu multimedialnego.

Za dodatkową opłatą można zamówić pakiet Comfort-Paket-Start. Obejmuje on między innymi szyby z ochroną termiczną (Solar Protect), lusterko wsteczne automatycznie przyciemniane oraz podłokietnik środkowy, a w modelu Sports Tourer dodatkowo barierkę dachową. Opel nie podaje ceny tego pakietu.

Wyposażenie podstawowe również dla innych modeli

Astra jest po Fronterze i Combo trzecim modelem, dla którego Opel wprowadza wyposażenie Start. Stopniowo ma ono być oferowane również w pozostałych serii. Jednocześnie, według Opel, wyższe wersje wyposażenia mają otrzymać dodatkowe cechy, aby lepiej się od siebie różnić.

Jak postrzegacie Astra Electric za 36.490 euro: Czy cena jest konkurencyjna w klasie kompaktowej, czy brakuje wam informacji na temat baterii i mocy ładowania, aby go ocenić?

Reklama