Omoda ogłasza wprowadzenie na rynek O4 EV w Indonezji

Marka Omoda należąca do grupy Chery ogłosiła, że Indonezja będzie pierwszym rynkiem dla wersji całkowicie elektrycznej jej kompaktowego SUV-a, O4. Firma prezentuje O4 EV na targach GIIAS 2026 i otworzyła przyjęcie zamówień, ale jeszcze nie ujawniła terminu rozpoczęcia sprzedaży.

O4 EV ma 4,42 m długości, 1,87 m szerokości i 1,57 m wysokości, a rozstaw osi wynosi 2,7 m. Ten kompaktowy SUV ma promień skrętu 5,1 metra oraz odległość od podłoża wynoszącą 190 mm. Oferuje on 402 litry przestrzeni na bagaże, której ilość można zwiększyć do 1126 litrów poprzez składanie tylnego siedzenia. Posiada również przestrzeń pod maską, ale Omoda jeszcze nie ujawniła jej pojemności.

Omoda oferuje w Indonezji model O4 EV wyłącznie w jednej konfiguracji – z silnikiem umieszczonym z przodu, który wytwarza 160 kW mocy i 275 Nm momentu obrotowego, oraz baterią typu LFP o pojemności 65,05 kWh. Dzięki takiemu układowi O4 EV jest w stanie przyspieszyć z 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 175 km/h.

Baterię można ładować z prędkością do 119 kW, a Omoda podaje, że czas ładowania od 20 do 80 procent pojemności wynosi zaledwie 22 minuty. Po pełnym naładowaniu pojazd może przejechać 553 kilometry według standardu NEDC. Ponadto obsługuje dwukierunkowe ładowanie typu Vehicle-to-Load (V2L), co ułatwia codzienne korzystanie oraz sytuacje awaryjne.

Omoda wyposaży model O4 EV w takie funkcje jak elektrycznie otwierane tylne drzwi, 8,8-calowy cyfrowy zespół wskaźników, 13,2-calowy system multimedialny z ekranem dotykowym w formacie 2K i rozdzielczością portrait, bezprzewodowy ładowarka do smartfona o mocy 50 watów, fotele przednie typu semi-bucket z klimatyzacją i regulacją elektryczną oraz 1,9 m2 panoramicznego dachu słonecznego. Firma dodatkowo włączy 18 zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę, w tym Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Intelligent Avoidance System oraz Traffic Jam Assist.

Zgodnie z najnowszym raportem z Kompas.com, Omoda potwierdziła lokalną produkcję samochodu elektrycznego O4 w Indonezji, ale jeszcze nie sfinalizowała planów. Firma ma umowę z Handal Indonesia Motor (HIM) dotyczącą lokalnej produkcji swoich pojazdów, jednak Shawn Xu, dyrektor generalny Omoda Jaecoo Global, stwierdził, że możliwości tego podwykonawcy już nie są wystarczające. HIM posiada dwa zakłady produkcyjne w Bekasi i Purwakarta, oba w prowincji Zachodnia Jawa.

Omoda planuje wprowadzić O4 również na rynki europejskie. W Wielkiej Brytanii firma uruchomi ten model z systemem hybrydowym jeszcze w tym roku, a następnie wersję z silnikiem wyłącznie elektrycznym, jak donosił Auto Express w kwietniu.

Informacja przesłana e-mailem, kompas.com