Nowy Xpeng L03: CENA od 154 900 zł za mniejszą baterię, od 167 900 zł za 71,2 (~69) kWh i do 520 jedn. WLTP zasięgu
Polski oddział Xpenga poinformował, że od października będzie oferowany w Polsce nowy Xpeng L03. Ceny modelu zaczynają się od 154 900 złotych, o 4 900 złotych taniej niż prognozowaliśmy, dotyczą wersji Standard Range z baterią 58,3 (~57) kWh i silnikiem napędzającym tylne koła. Wariant Long Range z większą baterią 71,2 (~69) kWh oferowany będzie od 167 900 złotych. Jest też wersja Ultra i AWD a dla osób stresujących się ładowaniem, edycja plug-in ze spalinowym generatorem prądu pod maską – również od 167 900 złotych.
Xpeng L03, ceny w Polsce a konkurencja
Spis treści
Xpeng L03, ceny w Polsce a konkurencja
Specyfikacja i wersje
Opcje wyposażenia
Xpeng L03 – w Chinach: Xpeng Mona L03 – to auto, które zaprojektowano z myślą o rozsądnym cięciu kosztów. Wykorzystuje architekturę 400 V i ogniwa LFP, ale te ostatnie nadal mogą się ładować z mocą 3 C, w 20 minut od 10 do 80 procent. To porównywalnie do Porsche Taycan czy Hyundaia Ioniqa 6, które potrzebują na uzupełnienie energii w tym samym przedziale 18 minut, ale gorzej niż Xpeng G6, który na odpowiedniej ładowarce będzie stał ledwie 12 minut.
Wymiary: Xpeng L03 ma 4,65 metra długości, 2,85 metra rozstawu osi, 1,6 metra wysokości i 1,89 do 1,93 metra szerokości (bez lusterek), auto otwiera więc segment D-SUV. Oceniając po przestronności i pojemności bagażnika (539 l z tyłu, 69 lub 102 l z przodu) jako redakcja doszliśmy do wniosku, że L03 stanowi bezpośrednią konkurencję dla Skody Enyaq. Od swej czeskiej rywalki auto różni się pojemnością baterii i maksymalnym zasięgiem WLTP: 520 jednostek w wersji Long Range RWD, podczas gdy w Skodzie Enyaq Coupe jest to maksymalnie 596 jednostek. Kosztem dodatkowych 9 minut (+45 proc.) postoju na ładowarce.
Specyfikacja i wersje
Xpeng L03 będzie oferowany w Polsce w pięciu wersjach, czterech elektrycznych i jednej spalinowej:
Xpeng L03 RWD Standard Range 58,3 (~57) kWh, 445 jedn. WLTP – od 154 900 zł,
Xpeng L03 RWD Long Range 71,2 (~69) kWh, 520 jedn. WLTP – od 167 900 zł,
Xpeng L03 RWD Long Range Ultra 71,2 (~69) kWh, 480 jedn. WLTP – od 189 900 zł,
Xpeng L03 AWD Performance Ultra 71,2 (~69) kWh, 440 jedn. WLTP – od 206 900 zł,
Xpeng L03 PowerX RWD Long Range Spalinen-Teknology 1 017 jedn. WLTP – 167 900 zł.
Największy zasięg obiecuje oczywiście wersja ze spalinowym generatorem prądu pod maską, bo aż 1 017 jednostek WLTP. Jej bateria ma 37,25 (~36) kWh pojemności, ale też ładuje się od 10 do 80 procent w 20 minut. Co ciekawe, użycie silnika spalinowego wyklucza napęd na obie osie, prawdopodobnie pod maską z przodu nie mieści się silnik elektryczny. Trzeba wszak dodać, że wersja AWD jest obecnie łączona z wysokim poziomem wyposażenia i dużymi felgami, które „zjadają” cały zysk zasięgu wynikający z użycia większej baterii.
Opcje wyposażenia
Bazowa nawigacja ma w przyszłości wykorzystywać silnik Map Google; nie jest jasne, czy system zostanie przetłumaczony na język polski. System Ekran centralny będzie miał 15,9 cala, w standardzie otrzymamy dostaniemy m.in. wyświetlacz projekcyjny (HUD), oświetlenie nastrojowe, podgrzewane i wentylowane fotele, system audio Xopera z 9 głośnikami, aktywną redukcję hałasu (ANC) możliwość oddawania energii z mocą 6 kW czy system automatycznego parkowania. Xpeng L03 jest więc autem dla technologicznego geeka, czyli odbiorcy, który swego czasu rozkręcał sprzedaż Tesli.
Oprócz tego auto pozwala na holowanie przyczepy, ma też fotele z masażem z przodu, regulowaną elektrycznie kanapę z tyłu i asystenta AI, który rozumie przy okazji polecenia dotyczące temperatury w kabinie – chociaż nie jest jasne, jak poszczególne opcje rozkładają się w różnych opcjach wyposażenia. Jeśli interesuje nas chiński odpowiednik FSD, Xpeng NGP (VLA 2.0), musimy zdecydować się na wersję Ultra z dwoma (trzema?) chipami Turing. Dodajmy, że technologia nie jest jeszcze oferowana w Europie.
Dostawy auta mają ruszyć w grudniu 2026 roku. Konfigurator Xpenga L03 TUTAJ, świeżo założone forum Xpeng L03 <- TUTAJ.
Ocena artykułu
Ocena Czytelników
[Suma: 3 głosów Średnia: 5]
Nie przegap nowych treści, KLIKNIJ i OBSERWUJ Elektrowoz.pl w Google News. Mogą Cię też zainteresować poniższe reklamy: