Nowy elektryczny Volkswagen ma zastąpić dwa obecne modele.
Volkswagen zamierza przenieść nazwę Tiguan do swojej gamy pojazdów elektrycznych. Nowy model powinien trafić na rynek na początku przyszłego roku.
Spojrzenia już wskazywały w tym kierunku, ale teraz jest to oficjalne. Volkswagen wprowadzi nazwę Tiguan do swojej gamy elektrycznej w postaci „nowego” SUV-a: ID. Tiguan. Prezentacja światowa jest zaplanowana na początek października, a wejście na rynek przewidziane jest na początek 2027 roku.
Nowy pojazd elektryczny zastąpi obecne modele ID.4 i ID.5 oraz będzie współistnieć z „tradycyjnym” Tiguanem, który nadal będzie dostępny z silnikami spalinowymi i hybrydowymi.
Zmiana nazwy nie jest całkowicie zaskakująca. Marka z Wolfsburga początkowo oznaczała swoje modele 100% elektryczne liczbami – strategia ta odbiegała od tradycyjnej nomenklatury marki i nie zawsze ułatwiała identyfikację pozycjonowania poszczególnych modeli w gamie.
Jednak Volkswagen zmienia swoją strategię i przywraca znane nazwy do swoich nowych modeli elektrycznych. Tak jest w przypadku Volkswagen ID. Polo, który został najpierw zapowiedziany poprzez prototyp ID.2all.
Nowy ID. Tiguan to kolejny krok w tym kierunku, który wprowadza do gamy elektrycznej nazwę o dużym znaczeniu w ramach marki Volkswagen. „Ponad 8,3 miliona wyprodukowanych Tiguanów pokazuje siłę i zaufanie związane z tą nazwą. Tiguan to pojazd uniwersalny i premium, który odzwierciedla esencję prawdziwego Volkswagena”, powiedział Thomas Schäfer, dyrektor generalny marki, w oświadczeniu.
Ta sama nazwa, różne samochody
Mimo że Tiguan i nowy ID. Tiguan dzielą praktycznie to samo nazwanie oraz kształt SUV-a, niewiele ich łączy. Podczas gdy Tiguan opiera się na platformie MQB Evo – tej samej, np. co Golf – i wykorzystuje silniki benzynowe, diesla oraz hybrydy typu plug-in, ID. Tiguan będzie wyłącznie elektryczny.
Specyfikacje techniczne nie zostały jeszcze ujawnione. Mimo to można przypuszczać, że ID. Tiguan będzie wyposażony w nowe silniki elektryczne, które już widzimy w innych modelach Grupy Volkswagen, takich jak zmodernizowany Audi Q4 e-tron czy nowy Skoda Peaq.
Na szczycie gamy, podobnie jak w przypadku ID.3 NEO, możliwe jest również, że ID. Tiguan będzie dostępny w wersji oznaczonej skrótem GTI, stając się w ten sposób trzecim modelem elektrycznym marki noszącym tę nazwę.
Rzeczywistość, która zapewne nie spodoba się wszystkim, ale też wcale nie jest zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, że ID.4 i ID.5 już korzystają z bardziej potężnej wersji o nazwie GTX.
Całkowicie nowy wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
Volkswagen pokazał dotychczas jedynie zamaskowany ID. Tiguan, ale można dostrzec kilka różnic. Jedna z nich, być może najważniejsza, dotyczy wyglądu – został on całkowicie przeprojektowany, rezygnując z krzywych linii na rzecz bardziej kwadratowego kształtu.
3 obrazy
Do tego przyczyniają się nowe zderzaki oraz przednie i tylne reflektory, które są identyczne z tymi, które już widzieliśmy na przykład w nowym Volkswagenie ID. Cross.
Podobieństwa utrzymują się również w wnętrzu. Chociaż deska rozdzielcza pozostaje silnie zamaskowana, niemożliwe jest nie porównać jej z tym, co już znaleźliśmy w najnowszych modelach Volkswagena.
Największą uwagę przyciąga powrót fizycznych przycisków do sterowania klimatyzacją, ale nie tylko. Pojawił się nowy kierowniczy krążek oraz nowości w obszarze rozwiązań cyfrowych, szczególnie jeśli chodzi o ekrany, które powinny być dokładnie takimi samymi jak te, które widzieliśmy już w ID.3 NEO.
Kiedy przyjedzie?
Nowy Volkswagen ID. Tiguan ma zostać zaprezentowany już na początku przyszłego miesiąca, a jego sprzedaż w Europie ma rozpocząć się na początku 2027 roku.