Nowości Volvo: SUV o zasięgu 810 km, ciężarówka o zasięgu 700 km oraz ładowarka i koparka

Samochód elektryczny Volvo trafia do Rimini na Ecomondo. Spotkanie odbędzie się od 3 do 6 listopada 2026 roku na targach w Rimini. Grupa, nasz zwycięzca w nagrodzeniach Vaielettrico Awards, będzie obecna z markami Volvo Trucks, Volvo Construction Equipment, Volvo Car Italia oraz Volvo Financial Services. Nowości w segmencie pojazdów elektrycznych to ciężarówka o zasięgu 700 km, gumowa łopata L90 Electric, koparka EWR150 Electric oraz Volvo EX60 – elektryczny SUV o zasięgu 810 km, który naładowuje się o 340 km w ciągu 10 minut.

Na Ecomondo premiera modelu FH Aero Electric Extended Range o zasięgu 700 km

Na targach w Rimini odbędzie się hołd z okazji pierwszego stulecia działalności firmy, w ramach którego zostanie po raz pierwszy w kraju zaprezentowany nowy Volvo FH Aero 100 Years Edition – model upamiętniający setną rocznicę marki Volvo. A co z wersją elektryczną? Po raz pierwszy prezentowany jest nowy Volvo FH Aero Electric Extended Range, który oferuje większy zasięg. Ten elektryczny ciężarówka, wyposażony w nową technologię e-axle oraz większą pojemność energii, osiąga zasięg do 700 km przy jednym ładowaniu. To nowe możliwości dla tras długodystansowych.

Wystawa to także okazja do informowania o sposobie funkcjonowania ciężarówki elektrycznej. W stoisku zainstalowana zostanie stacja ładowania Fleet220, aby pokazać odwiedzającym, jak ładowanie może być włączone do codziennych operacji firm transportowych i wspierać rozwój w kierunku elektryfikacji.

Giovanni Dattoli, dyrektor generalny Volvo Trucks Italia, podkreśla kierunek rozwoju zgodny z zasadami ochrony środowiska. „Na Ecomondo chcemy pokazać, jak przyszłość transportu powstaje dzięki różnym, lecz uzupełniającym się technologiom. Model Volvo FH Aero 100 Years Edition upamiętnia drogę, która nas tu doprowadziła, natomiast nowy model FH Aero Electric Extended Range oraz nasze rozwiązania napędzane paliwami odnawialnymi pokazują, jak innowacje już teraz dostarczają klientom praktycznych narzędzi do redukcji emisji bez kompromisu w zakresie produktywności i efektywności. Od stu lat rozwijamy technologie służące ludziom i firmom, i kontynuujemy to z tym samym celem”.

Nowe elektryczne maszyny robocze: łopata L90 Electric

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) poinformowało o swojej obecności w Rimini z nowymi elektrycznymi maszynami roboczymi, które uzupełniają ofertę rozwiązań o zerowych emisjach. Gumowa łopata L90 Electric oraz gumowy koparka EWR150 Electric to najnowsze produkty wprowadzone na rynek, „które wspierają ambicje klientów polegające na unikaniu zależności od paliw kopalnych”.

W Rimini omówiony zostanie pierwszy elektryczny wiertło gumowe w swojej kategorii – L90 Electric o mocy 15 ton, określany jako „rozwiązanie wielozadaniowe odpowiednie do szerokiego zakresu zadań”. Gdzie może być używany? Do przemieszczania materiałów przemysłowych, w leśnictwie, rolnictwie i projektowaniu krajobrazu, w kopalniach i kamieniołomach, a także do obsługi odpadów i recyklingu. L90 Electric wyróżnia się przekładnią zaprojektowaną przez Volvo, stworzoną specjalnie dla platformy elektrycznej. Interesująca jest również jego autonomia: w większości zadań o średniej intensywności może pracować około 6 godzin, a w lżejszych zastosowaniach nawet do 8 godzin. Pod względem cyfrowym operatorzy mogą korzystać z funkcji i akcesoriów za pośrednictwem intuicyjnego interfejsu, który łączy system Volvo Co-Pilot oraz kamerę tylną, jeśli jest dostępna.

Ładowarka o gumowych kołach EWR150 Electric: czas pracy do 10 godzin

Nowością jest również pierwsza ładowarka o gumowych kołach EWR150 Electric o wadze 15–17 ton – kompaktowe rozwiązanie do użytku w miastach i ciasnych przestrzeniach. To maszyna wielozadaniowa, zaprojektowana do zastosowania w budownictwie, robótach drogowych, instalacji urządzeń oraz projektowaniu terenów. Nie brakuje również porównania z innymi markami. „Podczas gdy inni producenci oferują wersje elektryczne przerobione pod ten typ maszyny, EWR150 Electric jest dostarczany już gotowy z fabryki – co sprawia, że jest znacznie bardziej efektywny energetycznie w porównaniu z konkurencją, oferując niższe całkowite koszty posiadania”.

Innowacja to nowy system przeniesienia napędu. Silnik elektryczny do przemieszczania, połączony z hydraulicznym systemem recyklingu energii ramienia, przyczynia się do zapewnienia dłuższego czasu pracy, zazwyczaj do 10 godzin, w zależności od zastosowania, dzięki zaawansowanym bateriom.

Na Ecomondo znajduje się również miejsce na Volvo Connect i Site Solutions – rozwiązania służące „zwiększeniu produktywności, wyeliminowaniu przestojów maszyn oraz obniżeniu kosztów i emisji, przy jednoczesnej możliwości skorzystania z pomocy ekspertów od nowych technologii i usług Volvo Construction Equipment”.

Volvo EX60: elektryczny SUV o zasięgu 810 km, który naładowany do pełna może przejechać kolejne 340 km w ciągu 10 minut.

Volvo Car Italia prezentuje na Ecomondo model Volvo EX60, średniej wielkości SUV o charakterze premium. Wykorzystuje technologię 800V i może osiągnąć zasięg aż 810 kilometrów – „najwyższy w swojej klasie przy jednym naładowaniu w konfiguracji z pełnym napędem”. To nie tylko czyni go najbardziej efektywnym pod względem zasięgu samochodem elektrycznym stworzonym przez Volvo Cars, ale także ustanawia nowy standard dla tego segmentu rynkowego. Podobnie rekordową jest szybkość ładowania: EX60 może bowiem dodać aż 340 km zasięgu w zaledwie 10 minut przy użyciu stacji ładowania ultrafast.

Volvo EX60 oferuje bogatą gamę nowoczesnych technologii. Sztuczna inteligencja, która zarządza niektórymi funkcjami samochodu, „zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa oraz umożliwia unikalną i rewolucyjną interfejs użytkownika. Dzięki Gemini, asystentowi AI firmy Google, pasażerowie mogą w praktyce rozmawiać z samochodem w celu wymiany informacji”.

Poza napędem elektrycznym, emisje są zmniejszane dzięki materiałom z recyklingu (zwłaszcza wykończeniom wewnętrznym) oraz nowoczesnym rozwiązaniom produkcyjnym, takim jak megacasting (który zastępuje jedną wielką odlewką ponad sto mniejszych części). Ponadto stosowana jest technologia cell-to-body (z bateriami zintegrowanymi w konstrukcję ramy).

EX60 to pierwszy samochód Volvo z napędem wyłącznie elektrycznym, w całości zaprojektowany, rozwinięty i wyprodukowany w Szwecji. EX60 opiera się na platformie SPA3 – nowej, skalowalnej architekturze produktu przeznaczonej specjalnie dla technologii elektrycznych.

Czym jest innowacja? Odpowiedź zwycięzców Vaielettrico Awards 2026 – obejrzyj WIDEO

Artykuł poprzedni

TEST – ID Polo, samochód elektryczny, który „wraca” do korzeni Volkswagena