Nova Bus otrzymała od OC Transpo w Ottawie dodatkowy zamówienie na 120 autobusów elektrycznych
OC Transpo złożyło dodatkowy zamówienie na 120 autobusów elektrycznych Nova Bus LFSe+, co podnosi łączną liczbę zamówionych egzemplarzy tego modelu do 175 pojazdów.
Nova Bus ogłosiło to nowe zamówienie 23 września w ramach przejścia miasta Ottawa na transport publiczny o zerowych emisjach. Pojazdy będą produkowane i montowane w Kanadzie, a dostawy mają zostać zakończone do trzeciego kwartału 2027 roku.
Zgodnie z informacjami Nova Bus, ukończenie tego ostatniego zamówienia sprawi również, że łączna liczba autobusów Nova Bus dostarczonych do Ottawy przekroczy 400 sztuk.
Zamówienie z Ottawy dołącza do serii kontraktów na autobusy LFSe+ dla firmy Nova Bus, które doprowadziły do zakończenia produkcji w zakładzie w Plattsburgh i skoncentrowania działalności produkcyjnej w Ameryce Północnej w Saint-Eustache oraz Saint-François-du-Lac w Quebecu. W 2023 roku producent uzyskał podstawowe zamówienie na 339 autobusów LFSe+ dla instytucji transportowych w Quebecu, z dodatkowymi 890 sztukami jako opcjami, natomiast w 2025 roku otrzymał kontrakt na 80 autobusów LFSe+ dla regionu York, przy czym dostawy miały rozpocząć się w 2026 roku. W czerwcu 2026 roku operator z Montrealu, STM, otrzymał również pierwszy autobus LFSe+ z zamówienia na 147 sztuk, a pozostałe pojazdy mają być dostarczane do 2028 roku.
OC Transpo zamawia kolejne 120 elektrycznych autobusów LFSe+ od Nova Bus
Najnowsza umowa obejmuje 120 autobusów w pełni elektrycznych modelu Nova LFSe+ i jest kontynuacją wcześniejszych zamówień złożonych przez OC Transpo u kanadyjskiego producenta. Dzięki nowemu kontraktowi łączna liczba autobusów elektrycznych zamówionych przez tego operatora z Ottawa u firmy Nova Bus wzrasta do 175 sztuk.
Firma Nova Bus dostarcza pojazdy do Ottawy od 2017 roku. W swoim komunikacie nie ujawniła wartości najnowszej umowy.
Zgodnie z informacjami Nova Bus, produkcja i montaż nowych autobusów będą odbywać się wyłącznie w Kanadzie. Dostawy będą realizowane stopniowo i przewiduje się, że zostaną zakończone do trzeciego kwartału 2027 roku.
Producent stwierdził, że dodatkowe 120 autobusów również rozszerzy flotę LFSe+ działającą w Kanadzie. Według danych dostarczonych przez Nova Bus, po dodaniu pojazdów dla Ottawy w całym kraju będzie funkcjonować ponad 500 jej autobusów elektrycznych.
Autobusy elektryczne Nova LFSe+ dla Ottawy
LFSe+ łączy platformę LFS firmy Nova Bus z systemem napędowym na baterie i jest przeznaczony do eksploatacji w środowiskach miejskich oraz w warunkach zimowych.
Oprócz dostawy pojazdów, Nova Bus podaje, że jej współpraca z OC Transpo obejmuje szkolenie pracowników, optymalizację infrastruktury do ładowania oraz wsparcie techniczne przez cały okres życia autobusów.
Krótko mówiąc
Ile autobusów elektrycznych zamówiło OC Transpo u Nova Bus?
Kontrakt na dodatkowe 120 jednostek podnosi łączną liczbę zamówionych u Nova Bus do 175.
Który model autobusu elektrycznego zostanie dostarczony?
Zamówienie obejmuje autobus elektryczny na baterie Nova Bus LFSe+.
Kiedy zostaną dostarczone 120 autobusów?
Dostawy będą przeprowadzane stopniowo i mają zostać zakończone do trzeciego kwartału 2027 roku.
Gdzie będą produkowane autobusy?
Zgodnie z informacjami Nova Bus, pojazdy będą w całości produkowane i montowane w Kanadzie.
Paul Le Houillier, prezes Nova Bus, powiedział: „Jesteśmy niezmiernie dumni z możliwości kontynuowania tej strategicznej współpracy z OC Transpo oraz miastem Ottawa w ich historycznym kroku ku mobilności bez emisji. Potwierdzenie zamówienia tych 120 autobusów Nova LFSe+, w całości wyprodukowanych i zmontowanych w Kanadzie, ponownie potwierdza niezawodność naszych rozwiązań elektrycznych oraz jakość wsparcia, jakie zapewniają nasze zespoły na miejscu. Dziękujemy OC Transpo za ponowne zaufanie do naszych umiejętności i infrastruktury usługowej”.