Nissan UK uruchamia projekt badawczy nad samochodami autonomicznymi

Nissan rozpoczyna w Cambridge w Wielkiej Brytanii projekt badawczy o nazwie „ADventure”. Dzięki finansowaniu rządu brytyjskiego firma ma na celu zbadanie, w jaki sposób usługi autonomicznego transportu pasażerskiego można bezpiecznie wprowadzić do rzeczywistych społeczności.

Grafika: Nissan

Nissan Technical Centre Europe (NTCE) w Cranfield, we współpracy z Warwick Manufacturing Group przy Uniwersytecie Warwick, prowadzi projekt badawczy finansowany przez rząd Wielkiej Brytanii o nazwie „ADventure”. Projekt, wspierany kwotą 3 miliony funtów, ma na celu wprowadzenie usługi mobilności obejmującej cały kraj, wykorzystującej technologie autonomicznego prowadzenia pojazdów.

Zainteresowanie tego tematu wykracza poza technologię pojazdów; Adventure bada również to, w jaki sposób usługa autonomicznej mobilności może funkcjonować w warunkach rzeczywistego świata. We współpracy z władzami lokalnymi, podróżnymi i mieszkańcami projekt ma na celu zrozumienie, w jaki sposób przyszłe technologie autonomicznego prowadzenia pojazdów mogą przynieść korzyści społeczeństwu, poprawić mobilność i dostępność oraz rozwiązać lokalne problemy ruchowe. Nissan sugeruje, że jednym z potencjalnych zastosowań może być autonomiczny transport osób, które nie potrafią prowadzić – na przykład do wizyty u lekarza.

Nissan wykorzysta Cambridge jako pole testowe

Słynne miasto uniwersyteckie Cambridge, położone na północ od Londynu, zostało wybrane jako pole testowe w rzeczywistych warunkach do wdrożenia usługi mobilności, która może zostać rozszerzona na całe Wielką Brytanię. Cambridge wybrano po rygorystycznym procesie selekcji ze względu na jego reputację jako jednego z czołowych ośrodków w Wielkiej Brytanii zajmujących się innowacjami w dziedzinie ruchu drogowego oraz badaniami nad autonomiczną mobilnością. Według Nissanu miasto to już uruchomiło kilka przełomowych inicjatyw związanych z autonomicznym prowadzeniem pojazdów, co czyni je idealnym środowiskiem do zbadania, w jaki sposób usługi autonomiczne mogą uzupełniać lokalne sieci transportowe i spełniać potrzeby mieszkańców.

We współpracy z WMG i PAVE UK (Partners for Automated Vehicle Education UK) projekt koncentruje się na trzech kluczowych obszarach:

• Rozwój usług mobilnościowych dla miast i społeczności – badanie sposobów, w jakie autonomiczna mobilność może uzupełniać istniejące sieci transportowe i odpowiadać na lokalne potrzeby.
• Budowanie zaufania pasażerów – zrozumienie, czego ludzie potrzebują, aby czuć się dobrze poinformowani, bezpieczni i pewni siebie podczas korzystania z przyszłych usług autonomicznej mobilności.
• Testowanie technologii w warunkach rzeczywistych – zapewnienie, że systemy autonomicznego prowadzenia pojazdów działają bezpiecznie i skutecznie w ruchu drogowym publicznym.

„Brytyjski sektor pojazdów autonomicznych należy do najlepszych na świecie, a nasza Strategia Przemysłowa Nowoczesności łączy biznes z nauką, aby wspierać innowatorów kształtujących przyszłość transportu” – powiedział Blair McDougall, minister ds. reindustrializacji w Ministerstwie Biznesu, Innowacji, Nauki i Handlu. „Poprzez wspieranie najnowocześniejszych technologii odpowiednimi inwestycjami, które umożliwiają rozwój kluczowych projektów, wspieramy firmy takie jak Nissan w promowaniu wzrostu i tworzeniu miejsc pracy we wszystkich częściach Wielkiej Brytanii – wzmacniając w ten sposób przywództwo Wielkiej Brytanii w tym szybko rozwijającym się sektorze.”

Projekt Adventure będzie wykorzystywał istniejący pojazd testowy oparty na modelu Nissan Leaf z 2022 roku, który już był używany w poprzednich brytyjskich projektach badawczych. Nissan korzysta z doświadczenia zdobytego w dziedzinie samochodów autonomicznych dzięki wcześniejszym inicjatywom takim jak HumanDrive, ServCity i evolvAD. Jak stwierdza firma, projekty te przyczyniły się do lepszego zrozumienia sposobu funkcjonowania technologii samochodów autonomicznych w różnych sytuacjach jazdy.

Aby zakończyć projekt „Adventure”, zostanie przeprowadzona jazda demonstracyjna po drogach publicznych w Cambridge, która pokaże, w jaki sposób usługi mobilności autonomicznej mogłyby kiedyś przyczynić się do stworzenia lepiej połączonego, bezbarierowego systemu transportu dla społeczności w całym kraju.