Nissan Pixo: Nowy mały samochód elektryczny kosztuje od 19.990 euro
W rzeczywistości Nissan chciał podać ceny nowego Pixo dopiero w grudniu – tak było i wciąż jest napisane na stronie internetowej. Teraz najwyraźniej podjął inną decyzję i ujawnia ceny oraz niektóre elementy wyposażenia. Cena początkowa wynosi 19.990 euro. To tyle samo, co samochód Renault Twingo Electric, który jest technicznie praktycznie identyczny.
Lista cen jeszcze nie istnieje, a modelu nie można jeszcze skonfigurować, ale według Nissana księgi zamówień są już otwarte. Ten mały samochód elektryczny został zaprezentowany we wrześniu. Dzieli platformę RGEV-Small z Renault Twingo Electric oraz nowym Dacia Spring. Będzie produkowany obok modelu Renault w słoweńskim Novo Mesto. Dostawy rozpoczną się na początku 2027 roku.
Galeria zdjęć: Nissan Pixo (2027)
Zewnętrzny wygląd
Wygląd nowego modelu znacznie różni się przede wszystkim z przodu od Twingo. Podczas gdy Renault naśladuje okrągłe „oczy” oryginalnego Twingo, charakterystyczny układ świateł Nissana po stronie kierowcy przypomina cyfrę „7”.
Nissan Pixo (2027)
Zdjęcie: Nissan
Renault Twingo Electric (2026)
Zdjęcie: Renault
Jedną z cech charakterystycznych są również jajka wielkanocne z sekwencją cyfr „23” – nawiązanie do nazwy marki, ponieważ w języku japońskim „Ni” oznacza liczbę 2, a „San” liczbę 3. Różni się również paleta kolorów: Nissan oferuje m.in. fiolet i niebieski, natomiast Renault dostępny jest w kolorach żółtym, zielonym, czerwonym i czarnym. Z boku i z tyłu widać jednak wyraźne podobieństwa między tymi dwoma modelami:
Nissan Pixo (2027)
Zdjęcie: Nissan
Renault Twingo Electric (2026)
Zdjęcie: Renault
Pixo ma praktycznie tę samą długość co Renault Twingo Electric – 3,80 metra – podczas gdy Dacia jest nieco dłuższa. Oto dokładne dane trzech modeli z tej serii:
Długość
Szerokość
Wysokość
Rozstaw osi
Bagażnik
Nissan Pixo
3.796 mm
1.790 mm
1.512 mm
2.492 mm
356–1.221 l
Renault Twingo Electric
3.789 mm
1.720 mm
1.491 mm
2.493 mm
305–966 l
(norma VDA)
Dacia Spring 2027
3.855 mm
1.722 mm
1.519 mm
2.492 mm
337–1.283 l
Wnętrze
Kabina kierowcy pod względem podstawowej architektury przypomina tę w modelu Twingo. Oprócz 7-calowego wyświetlacza instrumentów znajduje się tam 10-calowy ekran dotykowy; zmieniono m.in. kierownicę oraz wyloty powietrza:
Nissan Pixo (2027)
Zdjęcie: Nissan
Kabina kierowcy Renault Twingo Electric
Zdjęcie: Renault
Silnik i bateria
Podobnie jak Twingo i Spring, Pixo również ma silnik o mocy 60 kW. W przypadku Renault jest to silnik synchroniczny z permanentnymi magnesami od chińskiego dostawcy. Bateria w Pixo również pojemności 27,5 kWh, a zasięg według standardu WLTP wynosi 259 km, co jest również bardzo podobne.
Nissan Pixo
Renault Twingo Electric
Silnik
FWD 60 kW, 175 Nm
FWD 60 kW, 175 Nm
0–100 km/h / Vmax
11,9 sek. / 130 km/h
12,1 sek. / 130 km/h
Spalanie według WLTP
12,4–12,6 kWh/100 km
12,6–12,7 kWh/100 km
Bateria
27,5 kWh LFP
27,5 kWh LFP
Zasięg według WLTP
259 km
261–263 km
Maksymalna moc ładowania AC / DC
11 / 50 kW
11 / 50 kW
Czas ładowania na poziomie 15–80 %
ok. 28 min
ok. 28 min
Tak jak Elektryczny Twingo, tak i Pixo oferuje funkcję jednopedalowego jazdy, siedzenia tylne regulowane osobno oraz zintegrowane usługi Google, w tym Google Gemini. Sztuczna inteligencja z czasem uczy się preferencji kierowcy i ma na celu stworzenie bardziej osobistego doświadczenia w pojeździe.
Do standardowego wyposażenia należą między innymi tempomat z funkcją adaptacji do prędkości ruchu, który potrafi podążać za ruchem aż do zatrzymania i ponownego ruszenia, asystent utrzymywania pasa ruchu, asystent parkowania i wiele innych.
Ceny i wersje wyposażenia
Podczas gdy Renault oferuje Twingo w dwóch wersjach wyposażenia (Techno i Evolution), Nissan Pixo dostępny jest nawet w trzech wariantach: Engage, Advance i Evolve.
Nissan Pixo Engage
Nissan Pixo Advance
Nissan Pixo Evolve
Cena
19.990 euro
21.290 euro
22.690 euro
Wersja podstawowa Engage już posiada reflektory LED, podgrzewane lusterka zewnętrzne, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, automatyczną klimatyzację, tempomat oraz asystenta utrzymywania pasa ruchu.
W wersji Advance znajdują się usługi Google (Google Maps, Play Store z ponad siedemdziesięcioma aplikacjami oraz asystent głosowy oparty na sztucznej inteligencji Gemini), rozpoznawanie twarzy służące do automatycznego aktywowania ustawień osobistych, kamera tylna oraz przyciemniane szyby. Dwa tylne fotele można również przesuwać wzdłużnie o maksymalnie 17 centymetrów. Dopiero w wersji Advance można zamówić ogrzewanie siedzeń.
Najwyższa wersja Evolve posiada dodatkowo aluminiowe koła o średnicy 18 cali, ogrzewane i elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, kierownicę z materiału sztucznego, czujnik deszczu, regulatory kierownicy do ustawiania rekuperacji oraz system jazdy na jednym pedale. W standardzie znajduje się również tempomat z funkcją utrzymywania odległości, aktywny asystent kątów ślepych oraz automatyczny system parkowania.
W latach 2009–2013 w Niemczech oferowano już raz Nissan Pixo; była to wersja spalinowa o długości 3,57 metra, identyczna konstrukcyjnie z Suzuki Alto. Teraz model powraca jako samochód elektryczny.
Nissan Pixo (2009)
Nissan Pixo (2009)
Już dwa lata temu Nissan zapowiedział wersję Renault Twingo Electric. Premierę światową Nissan ogłosił niedawno na dzisiaj, 23 września.
Więcej na temat modeli pokrewnych:
Podsumowanie
Nadawanie platformie różnych „kapeluszy” – w tym zakresie już teraz doskonale radzą sobie liczne koncerny motoryzacyjne. Współpraca między Renault a Nissanem przynosi po modelu Nissan Micra opartym na Renault 5 kolejny przykład: Nissan Pixo Electric. Technologia jest praktycznie identyczna z tą w Renault Twingo Electric, natomiast pod względem wyglądu Nissan wyraźnie odróżnia się od swojego modelu siostrzanego z przodu, podczas gdy tył jest podobny. Trudno dostrzec wpływy historycznego Pixo. Nie jest to wada, ponieważ ten model nie był zbyt atrakcyjny.
Ostatnia zmiana: 3 listopada 2026 roku – dodano ceny i wyposażenie