Nissan w końcu nie spieszy się z rezygnacją z silników spalinowych przy swoim bestsellerze…
Nissan najwyraźniej nie ma ochoty spieszyć z czymkolwiek w przypadku swojego najpopularniejszego modelu w Europie. Choć rozważano wersję elektryczną Qashqai, japoński producent postanowił ostatecznie zachować wersje benzynowe i e-Power „tak długo, jak będzie na to popyt”…
W Nissanie przejście na 100% samochody elektryczne ostatecznie nie będzie odbywać się w tym samym tempie we wszystkich modelach. Oczywiście japońska marka kontynuuje wprowadzanie nowych modeli elektrycznych, takich jak nowy Leaf, elektryczny Juke oraz niewielka Pixo zaprezentowana zaledwie kilka dni temu. Ale jeśli chodzi o Qashqai, nie ma mowy o pośpiechu.
W wywiadzie dla Autocar Jordi Villa, szef Nissanu w Europie, potwierdza, że producent chce nadal produkować swój SUV z obecnymi silnikami „dopóki będzie na to popyt”. Oczywiście, dopóki przepisy na to pozwalają. Wersja e-Power powinna więc pozostać w ofercie jeszcze przez jakiś czas.
Klasyczny Qashqai będzie dostępny dłużej
Należy zaznaczyć, że ten Qashqai e-Power jest nieco wyjątkowy. Jego silnik benzynowy nie przekazuje mocy bezpośrednio na koła – służy do wytwarzania prądu niezbędnego dla silnika elektrycznego, który napędza samochód. To rozwiązanie umożliwia prowadzenie pojazdu „bliskie temu, jak przy samochodzie elektrycznym”, bez konieczności podłączania się do prądu.
Poznaj także
Oto nowy elektryczny Nissan Juke: nie spodoba się wszystkim!
Ten SUV jest przede wszystkim niezwykle ważnym modelem dla Nissanu. Nadal jest to najczęściej sprzedawane auto tej marki w Europie. Obecna generacja, wprowadzona na rynek w 2021 roku i gruntownie zmodernizowana w 2024 roku, jest produkowana w brytyjskiej fabryce w Sunderland obok modeli Juke i Leaf. Czy Nissan boi się zakłócić tę dynamikę?
A co z elektrycznym Qashqai w tym wszystkim?
Kilka miesięcy temu mówiono o wprowadzeniu elektrycznego Qashqai… Jednak najnowsze doniesienia wskazują na porzucenie tego projektu w ramach szeroko zakrojonego planu obniżania kosztów realizowanego przez Nissan. Ale projekt nie został oficjalnie zamknięty. Jordi Villa chce jednak podkreślić, że nigdy nie ogłosił odwołania elektrycznego Qashqai.
Prawdopodobnie trzeba będzie poczekać do końca dekady, aby zobaczyć większą klarowność. Nissan tłumaczy, że nadal bada, które samochody powinny stać się w 100% elektryczne, a które mogą zachować rozwiązania hybrydowe, takie jak e-Power.
Elektryczny Qashqai miałby zresztą sens w ofercie. Pod względem rozmiarów i cen obecny SUV znajduje się pomiędzy Leaf a Ariya. Jednak Nissan najwyraźniej woli nie naciskać na swoich klientów. Dopóki hybrydowy Qashqai będzie się sprzedawał, producent zamierza go zachować w katalogu.