Nio znacząco zwiększa dostawy i przychody w drugim kwartale

Zdjęcie: Nio

Chiński producent samochodów elektrycznych Nio dostarczył w drugim kwartale 2026 roku łącznie 107.658 samochodów elektrycznych. Było to o 49,4 procent więcej niż w poprzednim kwartale i o 29,0 procent więcej niż w pierwszych trzech miesiącach 2026 roku. Z tej liczby 60.945 pojazdów należało do głównej marki Nio, 29.124 do Onvo, a 17.589 do Firefly.

Dzięki wyższym sprzedażom znacznie wzrósł również przychód. Nio osiągnęło w okresie od kwietnia do czerwca przychody w wysokości 32,14 miliarda juanów, co odpowiada około 4,18 miliarda euro. W porównaniu z drugim kwartałem 2025 roku jest to wzrost o 69,1 procent, a w porównaniu z pierwszym kwartałem 2026 roku o 25,9 procent. Sam przychód z sprzedaży pojazdów wzrósł w ujęciu rocznym o 80,1 procent do poziomu 29,06 miliarda juanów (3,78 mld euro). Jako przyczyny Nio wymienia oprócz większej ilości sprzedanych pojazdów również wyższą średnią cenę sprzedaży spowodowaną zmianą asortymentu modeli.

Wskaźniki rentowności również poprawiły się w porównaniu z rokiem ubiegłym. Marża na pojazdy wyniosła 18,5 procent w porównaniu do 10,3 procent w drugim kwartale 2025 roku, natomiast ogólnokorporacyjna marża brutto wzrosła z 10,0 do 18,4 procent. W bezpośrednim porównaniu z pierwszym kwartałem 2026 roku oba te wartości nieznacznie spadły. Zgodnie ze standardem rachunkowości GAAP Nio nadal odnotowywało straty: strata netto wyniosła 528 milionów juanów (68,6 mln euro). Po uwzględnieniu wynagrodzeń związanych z akcjami oraz innych określonych efektów, firma osiągnęła zysk netto według standardu Non-GAAP w wysokości 26,1 miliona juanów (3,4 mln euro).

Rozwój operacyjny trwał nadal po zakończeniu kwartału przy wysokich liczbach wyprodukowanych pojazdów. W lipcu Nio dostarczyło na poziomie całej grupy 35.934 pojazdy, a w sierpniu – 35.836. W ten sposób liczba dostaw od stycznia do końca sierpnia osiągnęła 262.893 jednostki, co według firmy oznacza wzrost o 57,9 procent w porównaniu z odpowiednim okresem ubiegłego roku. Na trzeci kwartał Nio prognozuje 108.000 do 111.000 dostaw oraz przychody w przedziale od 33,29 do 34,05 miliarda juanów (od 4,33 do 4,43 miliarda euro).

Na rynek europejski wysokie, globalne liczby dostaw nie mogą być bezpośrednio przeniesione, ponieważ Nio nie publikuje swoich kwartalnych wyników w formie regionalnie rozpisanej sprawozdawczości dla Europy. W Niemczech marka nadal oferuje kilka modeli elektrycznych, takich jak ET5, ET5 Touring, ET7, EL6, EL7 i EL8, ale obecnie jest uważana za mało skuteczną.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami