Powrót do aktualności
Regulacje

Nigeria zwalnia pojazdy elektryczne z cła importowego i VAT.

Nigeria zwalnia pojazdy elektryczne z cła importowego i VAT.

Rząd Nigerii wprowadził zwolnienia podatkowe dla pojazdów elektrycznych na baterie oraz niektórych pojazdów hybrydowych. Importerzy muszą uzyskać certyfikat zwolnienia, natomiast hybrydy oraz pojazdy elektryczne o wartości 100 000 dolarów lub więcej pozostają poza tym programem.

Nigeria wprowadziła nowe zachęty fiskalne dla importu pojazdów elektrycznych w ramach swojej inicjatywy Prezydenckiej „Gaz dla rozwoju”. Nigeria Customs Service (NCS) informuje, że uprawnione pojazdy oraz inne produkty będą zwolnione zarówno z cła importowego, jak i od podatku VAT.

Wyjątki dotyczą pojazdów elektrycznych w czystej postaci, a także pojazdów elektrycznych o zwiększonym zasięgu (EREV) o minimalnym zasięgu wyłącznie na prądzie wynoszącym 200 kilometrów. Uprawnienia mają również pojazdy napędzane wyłącznie CNG i LPG, a także certyfikowane trójkołowce i motocykle elektryczne oraz określone urządzenia związane z paliwami gazowymi.

Jednakże pojazdy hybrydowe elektryczne, w tym modele benzynowo-elektryczne i diesla-elektryczne, nadal podlegają cłom importowym i VAT. To samo dotyczy pojazdów luksusowych o wartości 100 000 dolarów lub więcej, co oznacza, że drogie modele na baterie również nie podlegają wyjątkom.

Nowe zachęty importowe pojawiają się w momencie, gdy Nigeria podejmuje różne środki w celu przyspieszenia przejścia na mobilność elektryczną. W listopadzie 2025 roku zaproponowany „Ustawa o przejściu na pojazdy elektryczne i zieloną mobilność z 2025 roku” przeszła drugie czytanie w Senacie Nigerii. Między innymi ustawa ma na celu rozwój krajowej produkcji pojazdów elektrycznych.

Zgodnie z tą propozycją zagraniczne firmy wchodzące na rynek pojazdów elektrycznych w Nigerii musiałyby współpracować z licencjonowanymi lokalnymi producentami i założyć zakłady montażowe w ciągu trzech lat. Do 2030 roku musiałyby również pozyskiwać co najmniej 30 procent swoich komponentów z rynku lokalnego. Projekt ustawy został przekazany do Komisji Przemysłu Senatu w celu dokładnej oceny legislacyjnej.

batteryrangeEVelectric vehiclehybrid

Źródło: electrive