Ani silnik, ani pedały, ani kierowca: Lidl sprawia, że ten samochód autonomiczny jeździ po otwartej drodze
Lidl testuje w Niemczech wyjątkowo radykalny samochód dostawczy elektryczny o pełnej autonomii: nie ma tu kierownicy, pedałów ani kierowcy na pokładzie. Samochód ten, opracowany przez Einride, może już jeździć po otwartych drogach.
W Edermünde, niedaleko Kassel, Lidl od września 2026 roku testuje pojazd o pełnej autonomii o poziomie SAE 4, który służy do transportu towarów pomiędzy centrum dystrybucji a pobliskim sklepem. Cechą wyróżniającą jest to, że ciężarówka jeździ bez kierowcy rezerwowego i została od samego początku zaprojektowana bez tradycyjnej kabiny kierowcy.
Dla Einride i Lidl eksperyment stanowi nowy etap. Nie chodzi już tylko o testowanie prototypu na zamkniętym terenie – pojazd porusza się teraz po niemieckich drogach publicznych wśród innych kierowców. Eksperyment został zatwierdzony przez Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), niemiecką federalną instytucję odpowiedzialną za homologację pojazdów.
Elektryczny ciężarówka Lidl bez kierowcy i kabiny
Pojazd używany w ramach tego projektu pilotażowego został nazwany eBot przez Einride. Wcześniej prezentowany pod nazwą Gen 2 Rigid Large, został w całości zaprojektowany z myślą o jazdzie autonomicznej. Dlatego nie posiada ani kierownicy, ani pedału przyspieszenia, ani pedału hamulca przeznaczonego dla ewentualnego kierowcy rezerwowego.
W ramach eksperymentu jego prędkość jest ograniczona do 25 km/h. Pod względem praktycznym eBot może przewozić do 15 palet euro na jeden kurs pomiędzy centrum logistycznym Lidl a obsługiwanym sklepem.
Długoletnie partnerstwo
Współpraca między Lidl a Einride nie rozpoczęła się wraz z tym nowym niemieckim testem. Już w 2017 roku sieć ta eksperymentowała w Szwecji z T-Podem, jednym z pierwszych prototypów opracowanych przez tę firmę. Od 2020 roku obie firmy wykorzystują również ciężarówki elektryczne z kierowcą w ramach swojej współpracy logistycznej w Skandynawii. Ich celem jest teraz osiągnięcie 832 000 kilometrów transportu rocznie, co oznaczałoby wzrost o 76% w porównaniu z obecnym poziomem.