Ani Tesla, ani Toyota: pierwszy robot humanoidowy jest już produkowany seryjnie, i to przez tego, kogo najmniej się spodziewasz.
08/09/2026 13:30
Zaktualizowano na
08/09/2026 15:46
Jednym z (wielu) wielkich, nieukończonych projektów Elona Muska, dyrektora generalnego Tesli, był humanoidowy robot Optimus – o którym mówił, że do końca 2026 roku zostanie wyprodukowanych 10.000 sztuk. Podobnie jak wiele innych obietnic, np. dotyczących ostatecznej produkcji nowego Tesla Roadster, również ta pozostała niespełniona.
Z drugiej strony Toyota również rozwija swój pierwszy humanoidowy robot o nazwie CUE7. Jednak w tym przypadku nie planuje jego masowej produkcji w krótkim terminie, a tym bardziej sprzedaży. To dokładnie przeciwieństwo tego, co zamierza zrobić zaskakujący chiński partner Volkswagena, który właśnie wszedł do historii, wyprodukowawszy pierwszego w historii humanoidowego robota w serii
Xpeng: zaskakujący kluczowy partner Volkswagena, który już produkuje humanoidowego robota
Podczas gdy Volkswagen rozważa zwolnienie 50.000 pracowników w Europie, a nawet zamknięcie firmy SEAT – co stanie się z ich pracownikami? – firma ta stale rozwija się w Chinach, podobnie jak Toyota, tworząc tanie SUV-y, które mogą trafić do Europy; robi to we współpracy z Xpengiem, z którym opracowała specjalną platformę dla swoich chińskich samochodów.
Jednak ten kluczowy partner Volkswagena, założony w 2014 roku, to o wiele więcej niż tylko producent (dobrych) samochodów elektrycznych obecny w Hiszpanii: w Híbridosyeléctricos już przetestowaliśmy jego bestsellerowy SUV G6 oraz sedan P7+ o zasięgu 530 km, konkurenta dla Tesla Model 3.
Jeśli od kilku miesięcy znamy plan Xpeng dotyczący produkcji jego humanoidowego robota IRON, to teraz chińska firma powiązana z Volkswagenem postawiła ogromny krok naprzód. A dokładniej, to jej pierwszy humanoidowy robot IRON samodzielnie opuścił linię produkcyjną marki w Guangzhou 7 września ubiegłego roku.
Tym samym kluczowy chiński partner Volskwagen znacznie wyprzedza Teslę, a nawet Toyotę. Plany Xpeng zakładają rozpoczęcie seryjnej produkcji tego humanoidowego robota pod koniec 2026 roku, z początkową produkcją 1.000 sztuk miesięcznie w ciągu 2027 roku – kiedy to robot zostanie wprowadzony na rynek w Chinach i za granicą – oraz zwiększenie produkcji w zależności od potrzeb rynku.
„Linie produkcyjne tego robota zostały stworzone od zera, bez żadnych poprzedników”, wyjaśnił He Xiaopeng, prezes i dyrektor generalny XPeng, dodając, że „dzisiejszy krok jest mały, ale Xpeng buduje linie produkcyjne pod zupełnie nowy produkt”.
Jak wygląda pierwszy w historii robot humanoidowy produkowany seryjnie?
IRON już zaskoczył wielu podczas swojej prezentacji pod koniec zeszłego roku. Jego ruchy były tak płynne, że ktoś nawet oskarżył Xpeng o ukrywanie człowieka pod skomplikowanym przebraniem w postaci robota humanoidowego.
W rzeczywistości Xpeng wykorzystało 80% sztucznej inteligencji obecnej w swoich samochodach elektrycznych i zastosowało ją w tym robotie, który ma aż 76 „stawów” w całym ciele oraz po 21 w każdej ręce. Dzięki temu jego ruchy są płynne. Robot ten posiada trzy wewnętrzne chipy AI, które zapewniają moc obliczeniową do 2.250 TOPS i umożliwiają, według partnera Volkswagena, wykonywanie „złożonych zadań w sposób autonomiczny, bez zdalnego sterowania”.
Celem Xpeng jest to, aby IRON wkrótce stał się „platformą humanoidowego robota o zastosowaniach uniwersalnych, która umożliwi realizację szerokiego zakresu zadań”, oraz aby stale się rozwijał, ucząc się poprzez swoją działalność w rzeczywistym świecie.
Planuje się nawet, że pierwsze egzemplarze tego humanoidowego robota będą pracować jako asystenci w salonach samochodowych Xpeng już w 2027 roku.