Miasto Nowy Jork w końcu ułatwia ładowanie pojazdów elektrycznych dzięki 600 nowym punktom ładowania przy chodnikach.

Miasto Nowy Jork zamierza ułatwić życie właścicielom samochodów elektrycznych, którzy nie mają dostępu do ładowarek w domu.

Jako jedno z najgęściej zaludnionych miast na świecie, Nowy Jork znacznie zwiększa liczbę ładowarek dla samochodów elektrycznych umieszczonych przy chodnikach.

Miasto wprowadza setki nowych punktów ładowania, w tym kilka szybkich ładowarek prądu stałego.

Posiadanie samochodu w Nowym Jorku nie jest łatwe, a posiadanie samochodu elektrycznego nie stanowi wyjątku. Jako jedno z najgęściej zaludnionych miast na świecie, samo znalezienie miejsca do parkowania może być wyzwaniem, nie mówiąc już o takim, obok którego znajduje się ładowarka.

Ale sytuacja zaraz się zmieni, ponieważ NYC przygotowuje się do dodania prawie 1000 nowych punktów ładowania w swoich dzielnicach, w tym 600 ładowarek umieszczonych przy krawężniku. Departament Transportu miasta poinformował, że rozbudowa odbędzie się w ciągu najbliższych trzech lat we wszystkich pięciu dzielnicach, co znacznie rozszerzy sieć PlugNYC oferującą obecnie 88 punktów ładowania typu Level 2.

Zdjęcie: NYC DOT

Nowe ładowarki umieszczone przy ulicach, które mogą naładować akumulator pojazdu elektrycznego w ciągu kilku godzin, zostaną zainstalowane w obszarach o wysokiej gęstości zaludnienia, ograniczonych możliwościach parkowania poza ulicami oraz dużym udziale licencjonowanych kierowców taksówek i aplikacji do zamawiania przejazdów. Rozszerzenie tego projektu obejmie również społeczności o niskich i umiarkowanych dochodach, w których firmy prywatne dokonały niewielu inwestycji, poinformowało miasto.

Pierwsze ładowarki zostaną uruchomione w Soundview i Unionport w Bronxie; Rego Park, Forest Hills i Far Rockaway na Queens; Red Hook, Carroll Gardens i Bedford-Stuyvesant w Brooklynie; Upper West Side i Washington Heights na Manhattanie oraz Stapleton na Staten Island, a kolejne będą dodawane w przyszłości. Mieszkańcy mogą jednak komentować proponowane miejsca na portalu projektowym NYC DOT.

Nowe stacje przy krawężniku będą miały co najmniej dwa stanowiska, z których każde będzie posiadać dwa punkty ładowania, co da łącznie cztery złącza ładowania na jedną stację. DOT poinformował, że nowe stacje będą zawierać połączenia elektryczne do ładowania pojazdów e-mikromobilności, gdzie to możliwe – takie jak stacje do wypożyczania rowerów elektrycznych, publiczne skrzynki do ładowania rowerów elektrycznych, bezpieczne miejsca postojowe dla rowerów z możliwością ładowania lub stacje do ładowania rowerów węglowych w mikohubach. Celem jest wykonywanie prac tylko raz, aby nowe lokalizacje były przygotowane na przyszłość.

Oprócz 600 nowych punktów ładowania przy krawężniku, NYC instaluje również 92 szybkie punkty ładowania prądem stałym oraz 180 nowych punktów ładowania poziomu 2 na należących do miasta parkingach i garażach, przy czym budowa w wielu z planowanych miejsc jest już w toku lub zakończona.

NYC DOT zawrze umowę z New York Power Authority w celu zakupu i instalacji nowych punktów ładowania przy chodnikach. Organ ten będzie zarządzał i konserwował nowe punkty ładowania, a także obecne punkty zainstalowane w ramach programu pilotażowego z Con Edison.

Ceny nowych punktów ładowania przy chodnikach nie zostały jeszcze ustalone, ale miasto zapowiada, że będzie dążyć do dostępności cenowej, jednocześnie zachęcając do częstego korzystania z tych urządzeń. Zgodnie z informacjami NYC DOT, kierowcy będą mogli korzystać z kilku aplikacji lub używać kart kredytowych do opłacania kosztów za każdy kilowatogodzinę zużytej energii.

Co o tym myślisz?

„Rząd Mamdani podejmuje zdecydowane kroki w celu rozwiązania kryzysu klimatycznego i osiągnięcia zerowych emisji gazów cieplarnianych do 2050 roku. W sektorze transportu naszym głównym celem jest ułatwienie i obniżenie kosztów poruszania się po mieście pieszo, rowerem lub transportem publicznym dla mieszkańców Nowego Jorku” – powiedział komisarz NYC DOT Mike Flynn. „Ale dla tych, którzy nadal jeżdżą samochodem, musimy znacznie przyspieszyć wprowadzanie pojazdów elektrycznych. Ta inicjatywa sprawi, że ładowanie pojazdów będzie tańsze i wygodniejsze, co pomoże w przejściu od pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi na pojazdy elektryczne oraz rozszerzy dostęp do ładowania dla kierowców posiadających licencję TLC oraz mieszkańców dzielnic o niskich i średnich dochodach, które nie mają dostępu do prywatnych stacji ładowania.”

Nowe ładowarki przy ulicach w Nowym Jorku powinny stanowić prawdziwą ulgę dla właścicieli pojazdów elektrycznych. Obecna sieć składająca się z zaledwie 88 punktów ładowania ma najwyższy wskaźnik wykorzystania spośród wszystkich publicznych sieci tego typu w Stanach Zjednoczonych, według NYC DOT – każdy punkt ładowania dostarcza energię w 85% czasu, gdy jest zajęty. Te miejsca parkingowe mogą być używane tylko wtedy, gdy samochód jest podłączony do ładowarki, a dzieje się to bardzo często, przy wskaźniku zajętości od 70% do 99%.

Więcej artykułów o ładowarkach przy ulicach