Nowe przepisy znacznie ułatwiają instalację ładowarek do pojazdów elektrycznych na skrzyżowaniach w Anglii

Kierowcy w Anglii mogą teraz instalować ładowarki do pojazdów elektrycznych na skrzyżowaniach bez konieczności uzyskiwania pozwolenia na planowanie, dzięki nowym uprawnieniom do rozwoju. Rząd szacuje, że ta zmiana może zaoszczędzić gospodarstwom domowym do 300 funtów na kosztach instalacji.

Zdjęcie: Daniel Bönnighausen

Jest to następstwo potwierdzenia ze strony rządu z września, że wdroży nowe uprawnienia. W tamtym czasie gazeta electrive pisała o planowanych zmianach, które stanowią część szerszych działań mających na celu ułatwienie dostępu do ładowania kierowcom, którzy nie mają parkingu poza ulicą.

Zgodnie z obietnicą, nowe uprawnienia do budowy punktów ładowania w nawierzchni chodników weszły w życie dzisiaj, co oznacza, że właściciele domów mogą teraz prowadzić kable ładowania od punktów ładowania domowych do samochodów zaparkowanych na ulicy za pomocą kanałów wbudowanych w chodnik. Systemy te mają na celu wyeliminowanie zagrożeń dla przechodniów spowodowanych zwisającymi kablami na chodnikach, a także zmniejszenie przeszkód regulacyjnych dla tych, którzy chcą zainstalować własne punkty ładowania samochodów elektrycznych tam, gdzie brakuje miejsc parkingowych poza ulicą.

Ponadto: ta decyzja usuwa kluczową przeszkodę dla tych, którzy chcą skorzystać z rządowego grantu w wysokości 25 milionów funtów na budowę kanałów w chodnikach. Uruchomiony w 2025 roku, ma on na celu pomoc władzom lokalnym w instalowaniu takich kanałów dla mieszkańców, którzy nie mają dostępu do miejsc parkingowych poza ulicą. Zgodnie z poprzednimi regulacjami, przed uzyskaniem wsparcia mogła być wymagana zgoda na budowę.

Vicky Edmonds, dyrektor generalna grupy promującej samochody elektryczne EVA England, skomentowała: „Może to wyglądać jak niewielka zmiana w planowaniu, ale dla kogoś bez podjazdu może to stanowić różnicę między możliwością zakupu samochodu elektrycznego a całkowitym odrzuceniem tej opcji. Usunięcie konieczności uzyskiwania pozwolenia na planowanie na ładowanie pojazdów na ulicy to naprawdę pozytywny i istotny krok w kierunku sprawiedliwszej transformacji. Nasze badania pokazały, że 60 procent kierowców samochodów benzynowych i diesla, którzy nie mają miejsca parkingowego poza ulicą, nigdy nie rozważyłoby samochodu elektrycznego. Możliwość podłączenia samochodu zaparkowanego na ulicy do tańszego prądu domowego mogłaby to zmienić. Teraz od władz lokalnych i właścicieli nieruchomości zależy, czy ułatwią dostęp do tych rozwiązań w praktyce.”

Rząd stwierdził, że ładowanie samochodów elektrycznych w domu bez podjazdu może kosztować zaledwie 2p za milę, co pomoże kierowcom uniknąć konieczności korzystania z droższego publicznego ładowania. Rząd rozpoczął również konsultacje w celu poprawy dostępu do ładowania dla lokatorów i właścicieli najmu, a także rozszerzenia infrastruktury ładowania w nowych i odnowionych budynkach.

Chociaż wiadomość ta będzie mile widziana przez branżę oraz przyszłych i obecnych kierowców samochodów elektrycznych, to na razie nie eliminuje wszystkich przeszkód. Instalacje nadal będą wymagać zatwierdzenia od odpowiednich władz drogowych, a mogą być również potrzebne pozwolenia na prace na ulicy. Ponadto nowe uprawnienia podlegają ograniczeniom, w tym wykluczeniom dotyczącym określonych chronionych obszarów i nieruchomości.