Nowa luksusowa marka pojazdów elektrycznych rozpocznie dostawy swojego pierwszego elektrycznego SUV-a w Australii w 2027 roku.

Avatr, należący do grupy Changan, planuje otworzyć przyjmowanie zamówień na swój pierwszy model – SUV Avatr S07L – do końca 2026 roku. Ten model będzie wyposażony w architekturę 800V, technologię szybkiego ładowania oraz system audio Meridian.

„AVATR powstał z prostego przekonania, że przyszłość luksusu powinna być inteligentna, ale jednocześnie emocjonalna. Nazywamy to Luksusem Emocjonalnym. Australia jest ważnym rynkiem dla AVATR.

Klienci australijscy są wyrafinowani, wymagający i coraz bardziej otwarci na marki, które kwestionują tradycyjne standardy motoryzacyjne. Oczekują, że design, technologia, osiągi i doświadczenie będą ze sobą łączyć się bez kompromisów” – powiedział Bryan Guan, dyrektor generalny Changan Group Australia.

„Avatar 07L jest uosobieniem tej filozofii. To nie tylko nasz pierwszy pojazd w Australii; to pierwsze wyrażenie tego, czym według nas może być premiumowa mobilność.”

Avatr to chińska marka pojazdów elektrycznych premium, stworzona jako wspólny projekt trzech gigantów przemysłu: producenta samochodów Changan, producenta baterii CATL oraz firmy technologicznej Huawei.

Została założona w 2018 roku, a jej siedziba znajduje się w Chongqing w Chinach, natomiast centra projektowania i inżynierii mieścią się w Szanghaju i Monachium w Niemczech.

Avatar 07L został zauważony w Nowej Południowej Walii i przechodzi testy przed premiery modelu w czwartym kwartale 2026 roku.

Model 07 jest obecnie sprzedawany na rynkach z prawym kierownicą, takich jak Tajlandia i Singapur, gdzie stosowana jest standardowa długość rozstawu osi. Wersją o wydłużonym rozstawie osi jest 07L, której premiera została zapowiedziana po raz pierwszy 8 maja 2026 roku.

Avatr wykorzystuje najnowsze rozwiązania w zakresie systemów informacyjno-rozrywkowych oraz jazdy autonomicznej, a także najnowsze baterie firmy CATL, które należą do najszybciej ładowalnych baterii na rynku.

07L to jeden z nowszych modeli tego pojazdu, który jest produkowany w Chinach od początku bieżącego roku. Wersja elektryczna wyposażona jest w baterię litowo-żelazofosforanową (LFP) o pojemności 89,3 kWh od CATL. Jest to bateria CATL Shenxing, która potrafi naładować się z 30% do 80% w ciągu 10 minut.

Dzięki tej baterii samochód może osiągnąć zasięg do 650 km według standardu CLTC, choć według bardziej powszechnie stosowanego w Australii standardu WLTP wartość ta prawdopodobnie będzie bliższa 500 km.

Dostępny zarówno w wersji z napędem na tylne koła, jak i z napędem na wszystkie koła, potrafi przyspieszyć samochód z 0 do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 200 km/h.

Dodatkowe informacje na temat marki, specyfikacji lokalnych modelu 07L, wariantów oraz cen zostaną ujawnione w najbliższych miesiącach, tuż przed premierą.