Prezentacja nowego Jaguar Type 01: Dynamiczny model o mocy 1 015 koni mechanicznych otwiera erę samochodów elektrycznych marki Jaguar.
Jaguar zaprezentował seryjną wersję swojego rewolucyjnego modelu Type 01 podczas uroczystości w Nowym Jorku, prawie dwa lata po tym, jak został pokazany jako kontrowersyjny koncept „Pink Jaguar” 00.
Projekt zewnętrzny Jaguar Type 01
Chociaż zespół projektowy Jaguar stwierdził, że Type 01 to „kopia niczego”, kilka elementów projektowych nawiązuje do modeli Jaguar z przeszłości: długi nos oraz umieszczone z tyłu wnętrze przypominają model E-Type, jego następcę XJS oraz rzadziej spotykany XJC.
Mając 5,2 metra długości i 1,4 metra wysokości, najnowszy model Jaguar to duży samochód, a jego standardowe koła o średnicy 23 cali jedynie podkreślają jego rozmiary. „Przestrzeń luksusu” jest również kluczowa dla imponującego wyglądu Type 01. Mająca 90 cm długości, ta przestrzeń znajduje się pomiędzy przednim kołem a drzwiami i służy wyłącznie do podkreślenia prestiżu oraz poczucia luksusu samochodu.
Jaguar Type 01 czerpie inspirację z przedniej części modelu Type 00 – charakteryzuje się przerywaną „grilą”, serią poziomych linii przerywanych wybitech na blachie oraz nisko umieszczoną otworami chłodzącymi.
Z tyłu znajduje się trzymetrowy element składający się z listwy dachowej, boku karoserii oraz zakrzywionego elementu, który nawiązuje do mocniejszych wersji Jaguara z przeszłości; nazywa się on „niemożliwą płytą”. Dzieje się tak dlatego, że systemy modelowania komputerowego i narzędzi Jaguar stwierdziły, iż taką konstrukcję niemożliwe jest wykonać z aluminium, materiału użytego w Type 01.
Zespół inżynierów potrzebował 22 tygodni na przygotowanie narzędzi i wykonanie tej płyty, zamiast zwykłych czterech tygodni przy bardziej konwencjonalnych elementach.
Z tyłu motyw przecinanych linii kontynuuje się z grillu i mieści parę tylnych pasów oświetleniowych. Brakuje tu wyraźnie tylnego przedniej szyby – zamiast niej znajduje się kamera cofania w stylu Polestar 4.
Masywna tylna część samochodu kryje również aktywny spoiler w trzech poziomach: jego wysokość może osiągnąć 7 cali, co stanowi optymalny kąt do zmniejszenia oporu powietrza, a następnie wzrośnie do maksymalnych 21 cali, aby stworzyć siłę docisku wynoszącą 75 kg i zapewnić stabilność przy wysokich prędkościach.
Projekt wnętrza: Brak drewna i skóry
Jaguar Type 01 dąży do przyciągnięcia nowej, młodszej grupy klientów, a wraz z tą zmianą bazy klientów następuje również zmiana w projekcie wnętrza.
Zniknęło drewno i skóra, charakterystyczne dla „starej generacji” modeli Jaguara, a minimalistyczne wnętrze dominuje masywny centralny element oraz cienki, dwupiętrowy deskę rozdzielczą, które mają podkreślić przestrzeń i wymiary kabiny.
Cztery wąskie fotele są wyłożone materiałem neograin ultrafabric oraz Kvadrat duoweave, który składa się z 30% wełny i poliesteru.
Wnętrzne elementy drzwi, mimo że mają kolor mosiądzu, są w rzeczywistości farbowanym, embossowanym aluminium, aby dodać kolor i wrażenie tekstury. Użycie prawdziwego mosiądzu spowodowałoby niepotrzebny wzrost masy. Z zewnątrz logo kota skaczącego marki Jaguar, charakterystyczne dla segmentu luksusowego, zostało wykonane w ten sam sposób.
Jaguar odrzuca obecny trend w motoryzacji polegający na przywracaniu fizycznych przycisków, integrując wszystkie elementy sterowania modelu Type 01 w niewielki ekran dotykowy umieszczony centralnie, wychodzący z konsoli środkowej. W kokpicie Type 01 nie ma żadnych przycisków, nawet tych do systemu audio czy klimatyzacji.
Za kierownicą w stylu lat 70. z dwoma promieniami znajduje się 24-calowy cyfrowy ekran dla kierowcy, a element projektu w postaci przekreśleń pojawia się ponownie w formie pełnowysokościowej barry dźwiękowej, w której umieszczony jest cyfrowy lusterko wsteczne.
Ogromna prędkość i moc – 1 015 koni mechanicznych
Dzięki układowi z trzema silnikami Jaguar Type 01 osiąga imponującą moc 1 015 koni mechanicznych. Na osi tylnej znajdują się dwa silniki o mocy około 900 koni mechanicznych, umieszczone w jednej całości, które dostarczają 70% momentu obrotowego samochodu.
System kierowania momentem obrotowym kontroluje ilość mocy dostarczanej do każdego koła w celu poprawy przyczepności i prowadzenia, a silniki tylne można wyłączyć, aby zoptymalizować zużycie paliwa podczas jazdy autostradą.
Jaguar Type 01 osiąga prędkość maksymalną 150 mil na godzinę, co plasuje go w tym samym segmencie co Polestar 5. Przyspieszenie z 0 do 62 mil na godzinę trwa 3,2 sekundy, a przyspieszenie z 62 do 112 mil na godzinę jest możliwe w mniej niż cztery sekundy.
Bateria, zasięg i ładowanie w Jaguar Type 01
Type 01 to pierwszy model Jaguara wykorzystujący architekturę JEA firmy, czyli „Jaguar Electric Architecture”, której rozwój kosztował 2,25 miliarda funtów. Platforma składa się w prawie 75% z aluminium, aby zmniejszyć wagę i zapewnić sztywność podwozia.
Jaguar twierdzi, że system JEA o napięciu 850V w Type 01 umożliwia szybkie ładowanie baterii o pojemności 120 kWh z prędkością 350 kW, co pozwala na dodanie 200 mil zasięgu w ciągu 13 minut. Przy wolniejszych ładowarkach bateria korzysta z systemu w stylu Mercedes EQS, który dzieli ją na dwie jednostki po 250 kW w celu skrócenia czasu ładowania.
Dzięki współczynnikowi oporu powietrza 0,23 Type 01 jest najbardziej aerodynamicznym modelem Jaguara w historii. Dzięki aktywnym rozwiązaniom aerodynamicznym, takim jak płaska podstawa pojazdu, koła aerodynamiczne oraz zawieszenie pneumatyczne obniżające pojazd przy wysokich prędkościach, najnowszy model Jaguara osiąga zasięg 435 mil według standardu WLTP.
Cena i dostępność Jaguar Type 01
Oczekuje się, że ceny wersji podstawowych Type 01s będą wynosić około 120 000 funtów, natomiast wersje lepiej wyposażone będą kosztować około 150 000 funtów. Jaguar jednak jeszcze nie ogłosił oficjalnych cen.
Jaguar twierdzi, że zachęci swoich nowych klientów do zapoznania się z listą opcji, co oznacza, że niektóre samochody mogą kosztować ponad 200 000 funtów. Zamówienia mają zostać otwarte w lutym 2027 roku, a pierwsze samochody mają trafić do klientów w połowie tego roku.
