Nowy Hyundai Ioniq 6 ma zwiększony zasięg i dużą obniżkę ceny.

Wiadomości

Dzięki pełnej dotacji rządu w wysokości 3 750 funtów na samochody elektryczne, nowy model Hyundai jest znacznie tańszy niż zarówno Tesla Model 3, jak i Mercedes CLA.

GE

George East

29 października 2026 r., 11:13 GMT · 3 minuty lektury

Nowy Ioniq 6 od Hyundai jest już dostępny w Wielkiej Brytanii – oferuje ulepszenia techniczne i wizualne oraz znaczne obniżenie ceny.

Cena tego w pełni elektrycznego modelu po zastosowaniu pełnej dotacji rządu brytyjskiego w wysokości 3 750 funtów zaczyna się od 33 240 funtów.

Dzięki temu cena nowego Ioniq 6 jest o prawie 5 000 funtów niższa niż u jego głównego konkurenta, Tesla Model 3, i o około 10 000 funtów niższa niż Mercedes CLA. Jest również o prawie 14 000 funtów tańszy niż wersja Ioniq 6 sprzed aktualizacji.

Jako część aktualizacji modelu, Hyundai oferuje nowy Ioniq 6 w trzech wersjach wyposażenia: najtańszej Premium, średniej N Line oraz najwyższej N-Line Evo. Wszystkie wersje mają nowy akumulator o pojemności 84 kWh zamiast poprzedniego o pojemności 77 kWh, a od wersji N Line dostępne są zarówno napęd tylny (RWD), jak i napęd na wszystkie koła (AWD).

Wersje Hyundai Ioniq 6s o wyższym standardzie wyposażenia mają ten sam umieszczony z tyłu silnik elektryczny o mocy 225 koni mechanicznych co wcześniej, który umożliwia przyspieszenie z 0 do 62 mph w 7,4 sekundy. Jednak nowy, większy akumulator zwiększa zasięg z 338 mil do imponujących 422 mil.

Oprócz nowego akumulatora, każda wersja Ioniq 6 otrzymuje dodatkowe ulepszenia zewnętrzne, w tym nowy, bardziej wyrazisty spoiler typu „ducktail”, a także odświeżony wygląd i odczucia wewnątrz pojazdu.

Standardowym wyposażeniem są deska rozdzielcza z 12,3-calowym ekranem oraz odpowiadający mu ekran multimedialny umieszczony pośrodku, kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto, klimatyzacja dwustrefowa, grzejna kierownica, ogrzewane fotele przednie oraz bezprzewodowe ładowanie telefonu.

Wersja Premium Hyundai Ioniq 6 jest najbardziej oszczędnym modelem w serii, a standardowa pompa ciepła oraz mniejsze koła o średnicy 18 cali pomagają maksymalizować zasięg jazdy.

Wybierz wersję Ioniq 6 N Line skupioną na osiągach – jej design czerpie inspirację z modelu Ioniq 6 N o mocy 641 KM, choć bez imponującego tylnego skrzydła w kształcie szyi łabędzia.

Zmiany wizualne wersji Premium obejmują koła o średnicy 20 cali, elementy dekoracyjne w wnętrzu, tapicerkę z materiału i zamszu z sportowymi czerwonymi szwami, podgrzewane siedzenia tylne oraz podparcie lędźwiowe dla pasażera z przodu. Wersja N Line oferuje również opcję napędu na wszystkie koła (AWD) oraz silnik o mocy 320 KM, który rozpędza się z 0 do 62 mph w 5,1 sekundy.

W wersji z napędem tylnym Hyundai Ioniq N Line kosztuje od 36 240 funtów, już z uwzględnieniem programu ECG, ale ma nieco krótszy zasięg – 364 mile – w porównaniu z wersją Premium. Model AWD o cenie 43 490 funtów nie kwalifikuje się do programu ECG, a dodatkowa moc uzyskana dzięki podwójnemu silnikowi skraca zasięg o kolejne 10 mil.

Cena flagowego modelu Ioniq 6 N Line Evo wynosi od 43 270 funtów za wersję z napędem tylnym oraz 46 770 funtów za wersję z napędem na cztery koła. Również tym modelom nie przysługuje status ECG.

Chociaż moc silnika pozostała taka sama jak w modelu N Line, N Line Evo oferuje wykończenie tapicerki z skóry i zamszu w dwóch wariantach, fotele przednie z wentylacją, system wyświetlania informacji na wprost kierowcy, mocny system stereo Bose, kamery umożliwiające obserwację 360 stopni, zdalne parkowanie oraz kontrowersyjne cyfrowe lusterka boczne umieszczone pod kolumnami A.