Nowy samochód miejski Fiat Pandina ma zadebiutować w 2027 roku

Wiadomości

Fiat Grizzly również zadebiutował w Paryżu, obok szalonego konceptu samochodu Multiplay „3-w-1”

GE

George East

12 października 2026 · 3 minuty lektury

Fiat potwierdził na tegorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu, że jego nowy samochód miejski „Pandina” prawdopodobnie trafi na rynek w przyszłym roku i będzie oparty na tej samej architekturze samochodów elektrycznych Stellantis co nowy Citroen 2CV.

Zgodnie z informacjami nowego prezesa Fiat, Arnauda Belloniego, nowy Pandina „prawdopodobnie” ukaże się w 2027 roku, czerpiąc inspirację z modelu Grande Panda – mowa o jego pikselowej barze świetlnej, prostokątnej sylwetce oraz blokowatych powierzchniach.

Mimo to Fiat obiecuje, że wyłącznie elektryczny Pandina nie będzie stosował stylu projektowego neo-retro. Zamiast tego będzie podążać zupełnie inną drogą. Elastyczność architektury samochodów elektrycznych oznacza, że podobnie jak ponownie wprowadzony Citroen 2CV, Fiat Pandina będzie mógł pomieścić czterech pasażerów.

Ponadto oba samochody będą produkowane w fabryce Stellantis w Pomigliano d’Arco we Włoszech i będą miały tę samą długość rozstawu osi 3,76 m, tę samą baterię oraz ten sam silnik elektryczny, aby obniżyć koszty. Gdy 2CV trafi na rynek, jego cena będzie wynosić od 15 000 euro (około 12 700 funtów) – Fiat powinien kosztować mniej więcej tyle samo.

Mimo niewielkich rozmiarów Pandina nie będzie quadrycyklem lekkim ani ciężkim klasy L6 lub L7 – według Belloniego „będzie to zwykły samochód”.

Biorąc pod uwagę uniwersalność platformy samochodów elektrycznych, jest prawdopodobne, że będzie ona stanowić podstawę dla małych modeli Fiata w przyszłości, w tym potencjalnego następcy starzejącego się modelu 500e.

Grizzly debiutuje w Europie, a Multiplay czerpie z historii Fiata

Pandina nie była jedyną ważną informacją o samochodach elektrycznych Fiata w stolicy Francji: elektryczne modele Grizzly i Grizzly Fastback zadebiutowały w Europie, a zamówienia na nie będą przyjmowane od stycznia przyszłego roku.

Grizzly kosztuje około 20 000 euro (około 16 900 funtów) i dostępny jest jako mały SUV lub fastback o długości poniżej 4,5 metra. Mimo niewielkich rozmiarów oferują one odpowiednio 545 i 608 litrów przestrzeni bagażowej. Fiat poinformuje o rodzaju baterii i zasięgu w bliższym czasie, tuż przed sprzedażą.

Dziwaczny koncept Multiplay o długości 4,45 m został również zaprezentowany jako wgląd w przyszłość marki Fiat i opiera się na elastycznej modułowej architekturze „Metamorfosi” firmy Fiat

Zmienialny tył umożliwia przekształcenie Multiplay z szeziorowego MPV w czteromiejscowy pick-up. Fiat twierdzi, że ten koncept „3 w 1” czerpie inspirację z szeziorowego modelu 600 Multipla z lat 50. oraz z modelu Multipla z lat 90., który zdobył wielbicieli wśród entuzjastów samochodów.

Jako sześcioosobowy samochód, Multiplay to prawdziwy samochód rodzinny z modułowym fotelem „Petsenger”, który służy jako punkt montażowy dla fotelika dziecięcego, małego stołu/przechowalni lub miejsca na zwierzęka. W wersji pick-up cztery fotele łączą się z otwartym przestrzenią na rowery, sprzęt sportowy oraz duże przedmioty.

Tylny spoiler w konfiguracji pick-up obraca się i staje się zintegrowanym uchwytem na dwa rowery, a przedni foteł pasażera przy parkowaniu przekształca się w fotel typu lounge „Sunseat”. Jeśli w przyszłości powstanie wersja Multiplay, z dużym prawdopodobieństwem będzie dostępna jako pojazd elektryczny.