Nowe rejestracje we wrześniu: Tesla Model Y zajmuje czoło listy

Nowe dane Federalnego Urzędu ds. Transportu Drogowego (KBA) pokazują: model Y firmy Tesla był w wrześniu zdecydowanie samochodem elektrycznym z największą liczbą nowych rejestracji w Niemczech. Tymczasem ten bestseller w sierpniu zajmował jedynie 15. miejsce w rankingu. Poza tym na rynku zaszły również pewne zmiany, jak pokazujemy w naszym panelu eMobility.

Tesla Model Y

Zdjęcie: Tesla

Ostatecznie nie jest to prawdziwy zaskoczeniem, że Tesla Model Y ponownie w wrześniu znalazła się na czele liczby nowo rejestrowanych pojazdów w Niemczech. Producent z Teksasu, który posiada fabrykę dedykowaną właśnie temu modelowi tuż pod Berlinem, stosuje dość specyficzną strategię dostaw i rejestracji, dzięki której liczby gwałtownie rosną niemal na końcu każdego kwartału, by następnie spadać przy początku kolejnego kwartału.

Mimo to wartość ta jest imponująca: model Y z 8.038 sztukami wyraźnie prowadził. Była to najwyższa miesięczna liczba rejestracji tego elektrycznego SUV-a klasy średniej od Tesli – poprzedni rekord wynosił 6.841 nowych pojazdów zarejestrowanych w marcu (również miesiącu kończącym kwartał). Dla porównania: najniższa miesięczna liczba rejestracji modelu Y wyniosła zaledwie 299 sztuk w lipcu, a we wrześniu w Niemczech zarejestrowano tylko 1.426 pojazdów.

Wartości miesięczne przypominają więc kolejki górskie – łącznie 29.464 egzemplarze od stycznia do września sprawiają, że Model Y jest jednocześnie dotychczas najskuteczniejszym samochodem elektrycznym w Niemczech w tym roku. Istnieje tu również ciekawa korelacja: Model Y jest obecnie także najpopularniejszym pojazdem w ramach programów wsparcia samochodów elektrycznych rządu federalnego i od momentu wprowadzenia na rynek w maju otrzymał już 8.297 zatwierdzonych wniosków (data końcowa: 1 października).

Co do pozostałych miejsc: Model 3, czyli sedan klasy średniej od Tesli, również znacznie awansował w rankingu – o dziesięć miejsc względem poprzedniego miesiąca, sierpnia. Według KBA Tesla Model 3 odnotował w Niemczech 4.512 nowych rejestracji – również mocno czerpie korzyści z programów wsparcia samochodów elektrycznych i zajmuje w tym rankingu 3. miejsce.

Skoda Elroq jako ścigający Teslę i zwycięzca 9 miesięcy

Bronzę zdobywa Skoda Elroq z 4.128 egzemplarzami. To o dwa miejsca w tabeli mniej niż w lipcu i sierpniu. Liczba wyprodukowanych sztuk tego elektrycznego SUV-a należącego do czeskiej spółki z grupy Volkswagen jest znacznie bardziej stała niż w przypadku Tesli Model Y – ta produkuje od 3.000 do 4.000 sztuk miesięcznie przez cały rok, a 4.128 nowych rejestracji stanowi w 2026 roku nawet nowy rekord dla Elroq. A stałość jest nagradzana: łącząc pierwsze dziewięć miesięcy roku, Skoda Elroq jest numerem jeden wśród nowych rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech, osiągając 30.845 egzemplarzy.

Pерейдźmy do pozostałych miejsc w czołowej dziesiątce: we wrześniu ponownie znajdują się w niej wiele starych znanych modeli, a mianowicie Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4/ID.5, Volkswagen ID.3, Mini Electric, Volkswagen ID.7, Mercedes-Benz GLC oraz Mercedes-Benz CLA. Należy pamiętać, że KBA nie rozróżnia w przypadku Mini trzech modeli całkowicie elektrycznych – Aceman Electric, Cooper Electric i Country Electric – przez co ranking w tym miejscu jest nieco zniekształcony. Oto czołowa dziesiątka w skrócie:

| Pozycja | Model | Liczba rejestracji |

| --- | --- | --- |

| 1 | Tesla Model Y | 8.038 |

| 2 | Tesla Model 3 | 4.512 |

| 3 | Skoda Elroq | 4.128 |

| 4 | Skoda Enyaq | 2.852 |

| 5 | Volkswagen ID.4 (włącznie z ID.5) | 2.795 |

| 6 | Volkswagen ID.3 | 2.425 |

| 7 | Mini Electric | 2.389 |

| 8 | Volkswagen ID.7 | 2.331 |

| 9 | Mercedes-Benz GLC | 2.205 |

| 10 | Mercedes-Benz CLA | 2.164 |

Łącznie we wrześniu w Niemczech zarejestrowano 88.599 nowych samochodów elektrycznych, o czym już pisaliśmy w eMobility Dashboard. We wrześniu 34,5 procent wszystkich nowych rejestracji samochodów osobowych w Niemczech stanowiły pojazdy elektryczne – to nowy rekord. Jednocześnie liczba nowych rejestracji samochodów elektrycznych wzrosła w porównaniu z poprzednim miesiącem o około 95 procent.

Ciekawe przy tych danych KBA jest również spojrzenie na poziom marek: tu Tesla z 12.552 pojazdami BEV również prowadzi, a za nią idzie samodzielna marka VW z 9.440 pojazdami w pełni elektrycznymi oraz Skoda, spółka z grupy Volkswagen, z 7.673 samochodami elektrycznymi.

Kia i Leapmotor w czołowej 10 marek producentów

Okazuje się przy tym, że w czołowej dziesiątce producentów samochodów elektrycznych pojawiają się również marki takie jak Kia czy Leapmotor, które w rankingu według poszczególnych modeli nie odgrywają żadnej roli. Dzieje się tak dlatego, że niektórzy producenci, jak Tesla i Skoda, koncentrują się dotychczas na niewielkiej liczbie modeli o dużym wolumenie sprzedaży, podczas gdy Kia oferuje szerszy wybór dzięki swojej rodzinie samochodów elektrycznych składającej się z sześciu różnych modeli – od EV2 po EV9 – a dodatkowo elektrycznego vana PV5, co łącznie przyczynia się do zajęcia miejsca w czołowej dziesiątce. W przypadku Leapmotor wystarcza pięć modeli typu BEV, by znaleźć się w tej dziesiątce, przy czym po raz pierwszy wśród nowo rejestrowanych pojazdów pojawia się również B03X. Mogliśmy już przetestować ten mały elektryczny SUV podczas pierwszej jazdy.

| Pozycja | Producent | Liczba rejestracji |

| --- | --- | --- |

| 1 | Tesla | 12.552 |

| 2 | VW | 9.440 |

| 3 | Škoda | 7.673 |

| 4 | Mercedes-Benz | 6.497 |

| 5 | Audi | 5.265 |

| 6 | BMW | 4.751 |

| 7 | Kia | 4.184 |

| 8 | Seat | 3.585 |

| 9 | Renault | 2.782 |

| 10 | Leapmotor | 2.570 |

Na koniec spójrzmy jeszcze na liczby modeli od początku roku. Jak już wspomniano powyżej, w kumulatywnym zestawieniu od stycznia do września 2026 roku na czele znajduje się Skoda Elroq, a za nim Tesla Model Y. Po nich pojawia się wiele modeli, które znamy już z naszego rankingu dla samego miesiąca września: brązowy medal zdobywa Volkswagen ID.3, a za nim duży „brat” Elroq – Skoda Enyaq, Volkswagen ID.7, Volkswagen ID.4 (włącznie z ID.5) oraz Mercedes-Benz CLA, BMW iX1, Audi A6 e-tron i Tesla Model 3.

| Miejsce | Model | Styczeń | Luty | Marzec | Kwiecień | Maj | Czerwiec | Lipiec | Sierpień | Wrzesień | Łącznie |

| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | Skoda Elroq | 3.121 | 3.406 | 3.872 | 3.341 | 3.083 | 3.315 | 3.541 | 3.038 | 4.128 | 30.845 |

| 2 | Tesla Model Y | 1.119 | 1.340 | 6.841 | 1.968 | 2.410 | 6.023 | 299 | 1.426 | 8.038 | 29.464 |

| 3 | Volkswagen ID.3 | 2.405 | 2.455 | 3.298 | 3.518 | 3.050 | 3.514 | 2.220 | 1.467 | 2.425 | 24.352 |

| 4 | Skoda Enyaq | 1.841 | 2.308 | 3.392 | 2.790 | 2.770 | 3.383 | 2.868 | 2.140 | 2.852 | 24.344 |

| 5 | Volkswagen ID.7 | 2.632 | 2.246 | 3.039 | 2.541 | 1.952 | 2.248 | 3.247 | 2.236 | 2.331 | 22.472 |

| 6 | Volkswagen ID.4 (włącznie z ID.5) | 991 | 1.623 | 2.554 | 2.064 | 1.453 | 1.674 | 3.241 | 2.189 | 2.795 | 18.584 |

| 7 | Mercedes-Benz CLA | 1.330 | 1.401 | 2.221 | 2.385 | 1.647 | 2.048 | 2.514 | 1.749 | 2.164 | 17.459 |

| 8 | BMW iX1 | 961 | 756 | 1.658 | 2.421 | 1.736 | 2.628 | 2.901 | 2.449 | 1.809 | 17.319 |

| 9 | Audi A6 e-tron | 1.454 | 1.337 | 2.208 | 1.510 | 1.131 | 2.274 | 1.898 | 1.749 | 1.510 | 15.071 |

| 10 | Tesla Model 3 | 162 | 872 | 2.356 | 1.134 | 2.664 | 1.708 | 56 | 1.605 | 4.512 | 15.069 |

To jest przegląd najpopularniejszych nowych samochodów elektrycznych w Niemczech. Więcej danych znajdą Państwo w naszym miesięcznie publikowanym dashboardu Mobility. Tam dostępne są również wszystkie dane dotyczące rejestracji pojazdów według rodzaju napędu.