Nowe rejestracje w sierpniu 2026 roku: udział samochodów elektrycznych wynosi 32 procent

W sierpniu 2026 roku w Niemczech zarejestrowano 68.930 nowych samochodów elektrycznych, o 12 procent mniej niż w lipcu. Cały rynek spadł o 21 procent, dzięki czemu udział samochodów elektrycznych wzrósł do 32,4 procenta.

Reklama

Liczba nowo zarejestrowanych pojazdów mechanicznych w Niemczech osiągnęła w sierpniu 2026 roku łącznie 212.563 pojazdy. Oznacza to spadek o 55.505 pojazdów, czyli o 21 procent w porównaniu z poprzednim miesiącem, lipcem 2026 roku, gdy zarejestrowano 268.068 pojazdów. W przypadku samochodów elektrycznych spadek był mniejszy: w sierpniu dodano 68.930 pojazdów na prąd bateryjny, co o 9.679 sztuk, czyli o 12 procent mniej niż 78.609 samochodów elektrycznych w lipcu. Udział rynkowy wzrósł tym samym z 29,3 do 32,4 procenta. Hybrydy typu plug-in miały 25.406 nowych rejestracji, co stanowi spadek o 5.203 pojazdy, czyli o 17 procent w porównaniu z 30.609 sztukami w lipcu. Ich udział rynkowy wynosi 12,0 procent po 11,4 procentach w poprzednim miesiącu.

Top 10 samochodów elektrycznych w sierpniu 2026 roku

Skoda Elroq: 3.038 (lipiec: 3.541, bez zmian)

BMW iX1: 2.449 (lipiec: 2.901, +2 miejsca)

Volkswagen ID.7: 2.236 (lipiec: 3.247, -1 miejsce)

Volkswagen ID.4: 2.189 (lipiec: 3.241, -1 miejsce)

Mercedes GLC Elektro: 2.164 (lipiec: 1.472, +11 miejsc)

Skoda Enyaq: 2.140 (lipiec: 2.868, -1 miejsce)

Mercedes CLA Elektro: 1.749 (lipiec: 2.514, -1 miejsce)

Audi A6 e-tron: 1.749 (lipiec: 1.898, +3 miejsca)

Audi Q6 e-tron: 1.738 (lipiec: 2.083, bez zmian)

Citroën ë-C3: 1.722 (lipiec: 1.625, +4 miejsca)

Top 10 hybryd z zasilaniem zewnętrznym w sierpniu 2026 roku

BYD Seal U Hybryda z zasilaniem zewnętrznym: 1.280 (lipiec: 1.821, bez zmian)

Volkswagen Tiguan Hybryda z zasilaniem zewnętrznym: 1.161 (lipiec: 1.379, bez zmian)

BYD Atto 2 Hybryda z zasilaniem zewnętrznym: 1.020 (lipiec: 906, +5 miejsc)

Mercedes GLC Hybryda z zasilaniem zewnętrznym: 941 (lipiec: 1.279, -1 miejsce)

Mercedes E-Klasse Hybryda z zasilaniem zewnętrznym: 912 (lipiec: 1.221, -1 miejsce)

BYD Seal Hybryda z zasilaniem zewnętrznym: 856 (lipiec: 449, +23 miejsc)

Audi A5 Plug-in Hybrid: 856 (lipiec: 1.220, -2 miejsca)

Audi A6 Plug-in Hybrid: 832 (lipiec: 932, -1 miejsce)

BMW X3 Plug-in Hybrid: 730 (lipiec: 796, +5 miejsc)

Skoda Kodiaq Plug-in Hybrid: 726 (lipiec: 1.147, -4 miejsca)

Ogłoszenie

Top 10 samochodów elektrycznych w roku 2026

Skoda Elroq: 26.717

Volkswagen ID.3: 21.927

Skoda Enyaq: 21.492

Tesla Model Y: 21.426

Volkswagen ID.7: 20.141

Volkswagen ID.4: 15.789

BMW iX1: 15.510

Mercedes CLA Elektro: 15.295

Audi A6 e-tron: 13.561

Audi Q6 e-tron: 12.324

Top 10 producentów samochodów elektrycznych w roku 2026

Volkswagen: 66.323

Skoda: 48.292

BMW: 44.332

Mercedes: 37.583

Audi: 34.157

Tesla: 32.254

Cupra: 24.658

Kia: 20.631

Hyundai: 19.516

Opel: 18.400

Rozwój samochodów elektrycznych

Spadek sprzedaży samochodów elektrycznych w sierpniu wyniósł 12 procent, co jest znacznie mniej w porównaniu z 21 procentem na rynku ogólnym. Na czele nadal znajduje się Skoda Elroq – jego liczba nowych rejestracji spadła z 3.541 do 3.038, ale mimo to utrzymał swoją pozycję. BMW iX1 awansował o dwa miejsca na drugie miejsce, osiągając 2.449 egzemplarzy, chociaż również tutaj liczby bezwzględne spadły. Dwa modele Volkswagena, ID.7 i ID.4, straciły po około 1.000 pojazdów i zajmują odpowiednio trzecie oraz czwarte miejsce z 2.236 i 2.189 nowymi rejestracjami.

Największy skok wśród pierwszej dziesiątki zanotował Mercedes GLC Elektro: liczba nowo rejestrowanych egzemplarzy wzrosła z 1.472 do 2.164, co pozwoliło mu awansować o jedenaście miejsc na piąte miejsce. Jeszcze większe zmiany zaszły w pozostałych modelach. Tesla Model 3, po 56 egzemplarzach w lipcu, osiągnęła liczbę 1.605 nowych rejestracji i zajmuje dzięki temu dwunaste miejsce, natomiast Tesla Model Y wzrosła z 299 do 1.426 pojazdów, zajmując piętnaste miejsce. Cupra Raval poprawił się o 15 miejsc, osiągając 1.663 egzemplarze i zajmując jedenaste miejsce, natomiast Dacia Spring z 1.418 pojazdami awansował o 14 miejsc na szesnaste miejsce.

Z drugiej strony Volkswagen ID.3 odnotował spadek liczby nowych rejestracji z 2.220 do 1.467, tracąc siedem miejsc i spadając na 14. miejsce. Mini Cooper SE Elektro również stracił 2.204 jednostki i zanotował spadek do 1.351, co sprawiło, że spadł o jedenaście miejsc na 19. miejsce. Cupra Born, BMW iX3, BMW i4, Leapmotor T03, Hyundai Ioniq oraz MG MG4 Electric nie znajdują się już w sierpniu wśród 20 najczęściej rejestrowanych samochodów elektrycznych.

Reklama

Hybrydy typu plug-in i ich producenci

W kategorii hybryd z złączem plug-in kolejność liderów pozostała niezmieniona. Na czele znajduje się BYD Seal U z 1.280 nowo zarejestrowanymi egzemplarzami po 1.821 w lipcu, a za nim plasuje się Volkswagen Tiguan z 1.161 pojazdami. Wzrost odnotowały tylko dwa modele z pierwszej dziesiątki: BYD Atto 2 zwiększył liczbę pojazdów z 906 do 1.020 i zajmuje teraz trzecie miejsce, natomiast BYD Seal wzrósł z 449 do 856 nowych rejestracji, co dało mu awans o 23 miejsca na szóste pozycje. Dzięki temu BYD stanowi trzy z dziesięciu najczęściej rejestrowanych hybryd z złączem plug-in. Największy spadek w zestawieniu wykazał Skoda Kodiaq, który spadł z 1.147 do 726 egzemplarzy i stracił cztery miejsca.

Wśród producentów marki należące do koncernu Volkswagen w sierpniu stanowią sześć z dziesięciu najczęściej dopuszczanych samochodów elektrycznych: Skoda z modelami Elroq i Enyaq, Volkswagen z ID.7 i ID.4 oraz Audi z A6 e-tron i Q6 e-tron. Do tego dochodzi BMW iX1, dwa modele Mercedesa oraz Citroën ë-C3 jako jedyny przedstawiciel dostawcy spoza Niemiec lub niebędącego częścią koncernu.

W całym roku 2026 do tej pory zarejestrowano 1.965.024 nowe pojazdy, w tym 515.545 samochodów elektrycznych i 219.808 hybryd typu plug-in. Odpowiada to udziałom rynkowym na poziomie 26,2 i 11,2 procenta. W rankingu modeli na czele znajduje się Skoda Elroq z 26.717 nowo zarejestrowanymi egzemplarzami, przed Volkswagenem ID.3 z 21.927 sztukami, Skodą Enyaq z 21.492 egzemplarzami oraz Teslą Model Y z 21.426 jednostkami. Wśród producentów na czele jest Volkswagen z 66.323 samochodami elektrycznymi, za nim Skoda z 48.292 pojazdami oraz BMW z 44.332 egzemplarzami. Mercedes, Audi i Tesla zajmują miejsca od czwartego do szóstego. W kategorii hybryd typu plug-in na czele rankingu rocznego znajduje się Volkswagen Tiguan z 9.464 nowo zarejestrowanymi egzemplarzami, tuż przed BYD Seal U z 9.424 jednostkami.

Szczegółową listę liczb rejestracji znajdziecie jak zwykle tutaj: Przegląd liczby rejestracji

Źródło: Kraftfahrtbundesamt

Reklama