Nowy Tucson N może zapoczątkować erę hybrydową Hyundai w segmencie samochodów sportowych.

Zdjęcie: Hyundai (ilustracja)

Zgodnie z doniesieniami Hyundai planuje wprowadzenie wydajnej wersji najwyższej modelu przyszłego Tucson N. Nowy SUV z serii N ma, według informacji AutoExpress, dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii hybrydowej umożliwić sportowy styl jazdy i przyciągnąć klientów z segmentu premium SUV-ów klasy średniej oraz sportowych samochodów klasy kompaktowej.

W centrum planowania produktu znajduje się nowy silnik hybrydowy, który ma znacznie zwiększyć osiągi pojazdu, przy jednoczesnym utrzymaniu stabilnego zużycia paliwa i poziomu emisji. Strategia ta ma służyć redukcji emisji w Europie oraz reakcji na rosnące ceny paliwa na rynkach takich jak Stany Zjednoczone i Korea.

Joon Park, wiceprezes N Management Group w Hyundai, podkreślił dla AutoExpress intencję rozwoju poza pojazdami w pełni elektrycznymi oraz tradycyjnymi silnikami spalinowymi. „Nie ograniczamy się tylko do pojazdów elektrycznych. Również w przypadku aut z silnikami spalinowymi pójdziemy o krok dalej; to jeszcze nie koniec naszej drogi. Nie mogę teraz powiedzieć tego dokładnie – ale będą lżejsze, bardziej zwrotne i ekscytujące. To są kluczowe elementy, nad którymi pracujemy.”

Nowy system hybrydowy ma być, w odróżnieniu od dotychczasowych konfiguracji, skoncentrowany nie tyle na efektywności, ile specjalnie na mocy. Oczekuje się, że silniki elektryczne i baterie będą wspierać turbodoładowany silnik benzynowy, szczególnie w sportowych trybach N. AutoExpress przewiduje moc od 224 kW/305 KM do 261 kW/355 KM oraz napęd na cztery koła. Adaptacyjna podwozie, większe koła, opony i hamulce mają poprawić kontrolę nad pojazdem, nie pogarszając przy tym komfortu codziennej jazdy.

Zgodnie z raportem Tucson N oznacza początek transformacji hybrydowej modeli N. Inne, mniejsze modele Hyundai, takie jak następny Kona, i20 czy samochód znany w Korei jako Avante, mogą zostać wyposażone w takie zelektryfikowane silniki o zmniejszonej pojemności.

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników