Nowy Genesis GV90 posiada moc systemową 490 kW

Fakt, że Genesis planuje w pełni elektryczny SUV oparty na nowej platformie elektrycznej o nazwie eM należącej do koncernu Hyundai, wyciekł już w 2023 roku – od tamtej pory znany jest również nazwa modelu GV90. Genesis GV90 ma mieć podobne wymiary do modeli koncernowych Hyundai Ioniq 9 i Kia EV9, które wciąż opierają się na znanej platformie E-GMP.

Zeszłego lata mówiono, że GV90 ma zostać zaprezentowany w czerwcu 2026 roku. Jednak ten termin już minął, a elektryczny luksusowy SUV, który ma konkurować z modelem takim jak SUV-owa wersja Mercedes EQS czy Cadillac Lyriq, wciąż się spóźnia. Chociaż w internecie krążą obrazy silnie zamaskowanych prototypów, to na razie nie ujawniono nic więcej.

Mimo to teraz dostępne są już szczegóły techniczne dotyczące nowego flagowego SUV-a firmy Hyundai. Wynikają one z danych certyfikacyjnych złożonych 10 sierpnia 2026 roku w południowokoreańskim Ministerstwie Środowiska (KENCIS). Zgodnie z nimi GV90 będzie wyposażony w napęd na cztery koła o mocy systemowej 490 kW, która składa się z silnika z przodu o mocy 240 kW i silnika z tyłu o mocy 250 kW.

System napędowy jest zasilany przez akumulator o łącznej pojemności 123,5 kWh, z których 115 kWh jest dostępnych do użycia. Napięcie nominalne wynosi 703 woltów. Nie należy go jednak mylić z napięciem sieci pokładowej, które wynosi 800 woltów. Dzięki temu możliwe są m.in. szczególnie krótkie czasy ładowania szybkiego, choć nie wynikają one z dokumentów homologacyjnych z Korei Południowej.

W dokumentach stwierdza się, że Genesis uzyskała zatwierdzenie na różne konfiguracje siedzeń (6 i 7 miejsc) z kołami o średnicy 22 oraz 24 cali. Masa własna pojazdu wynosi 3.030 kg, a dozwolona masa całkowita – 3.665 kg; to może jednak sprawić problemy w UE osobom posiadającym prawo jazdy kategorii B, ponieważ obowiązuje ono tylko do masy całkowitej 3,5 tony. Mercedes-Benz rozwiązał ten problem w nowym elektrycznym vanie VLE, oferując różne konfiguracje o masie całkowitej 3,5 i 3,7 tony.