Nowa premia na zakup samochodów elektrycznych: 26.875 pozwoleń do 1 sierpnia 2026 roku

Zdjęcie: Tesla

Od 19 maja 2026 roku w Niemczech można ubiegać się o nową państwową premię zakupową na samochody elektryczne. Osoby prywatne przy zakupie lub leasingu nowego pojazdu mogą otrzymać dotację w wysokości od 1500 do 6000 euro, w zależności od rodzaju napędu, dochodu i liczby członków rodziny. Biorą pod uwagę się pojazdy, które po raz pierwszy zostały zarejestrowane od 1 stycznia 2026 roku. Za realizację tego programu odpowiada Federalne Biuro Gospodarki i Kontroli Eksportu (BAFA). BAFA opublikowało już pierwszą ocenę stanu spraw na dzień 1 sierpnia 2026 roku.

Do dofinansowania uprawnione są czyste pojazdy na baterie i ogniwa paliwowe, a także określone hybrydy typu Plug-in oraz pojazdy z tzw. rozszerzaczem zasięgu (silniki spalinowe pełniące rolę generatora prądu). Podstawowa kwota dofinansowania wynosi 3000 euro dla czystych pojazdów elektrycznych i na ogniwa paliwowe oraz 1500 euro dla hybryd typu Plug-in i pojazdów z rozszerzaczem zasięgu. Warunkiem jest roczne dochód gospodarstwa domowego podlegający opodatkowaniu w wysokości maksymalnie 80.000 euro; dla co najwyżej dwójki dzieci granica ta wzrasta o po 5000 euro, osiągając maksymalnie 90.000 euro. Dodatkowo przysługują 500 euro za każde uwzględnione dziecko oraz dopłaty zależne od dochodu: 1000 euro przy dochodzie poniżej 60.000 euro i łącznie 2000 euro przy dochodzie poniżej 45.000 euro.

Zgodnie z informacjami BAFA, do terminu końcowego 1 sierpnia 2026 roku wydano 26.875 zezwoleń, a wypłacono 117 milionów euro dotacji. Z tego 24.794 zezwoleń dotyczyło samochodów elektrycznych na baterie (BEV), a 2081 – hybryd typu Plug-in (PHEV). Pod względem sposobu zakupu zezwolenia rozkładały się następująco: 13.689 przypadków to zakupy, a 13.186 – leasingi.

W przedziale dochodowym od 0 do 45.000 euro zarejestrowano 13.064 zezwoleń, w przedziale od 45.001 do 60.000 euro – 6043, a w przedziale od 60.001 do 80.000 euro – 6840. W przedziale od 80.001 do 85.000 euro oraz powyżej 90.000 euro było odpowiednio 714 i 214 zezwoleń. Pod względem struktury gospodarstwa domowego 17.042 zezwoleń przypadło na gospodarstwa bez dziecka uprawnionego do dotacji. Dla gospodarstw z jednym takim dzieckiem przyznano 3265 zezwoleń, a dla gospodarstw z co najmniej dwoma takimi dziećmi – 6568.

W rankingu koncernów Volkswagen zajmuje pierwsze miejsce z 6239 zatwierdzeniami, a za nim znajduje się Tesla z 4590 oraz Stellantis z 3838. Hyundai Motor Group plasuje się na czwartym miejscu z 2973 zatwierdzeniami, a Renault Group na piątym z 1659. Pozostałe miejsca w czołowej dziesiątce zajmują europejskie przedsięwzięcie wspólne Stellantis i Leapmotor z 1456 zatwierdzeniami, BYD z 1338, BMW z 1324, Ford z 968 oraz Toyota z 393 zatwierdzeniami.

Wśród marek Tesla zajmuje pierwsze miejsce z 4590 zatwierdzeniami. Za nią znajdują się Skoda z 2636, Cupra z 1617, Hyundai z 1579 oraz VW z 1473 zatwierdzeniami. Na miejscach od szóstego do dziesiątego plasują się Leapmotor z 1456 zatwierdzeniami, Kia z 1393, BYD z 1338, Renault z 1216 oraz BMW z 1062 zatwierdzeniami.

Ranking koncernów i marek, 1 sierpnia 2026

Koncern

Liczba

Marka

Liczba

1

Volkswagen

6239

Tesla

4590

2

Tesla

4590

Skoda

2636

3

Stellantis

3838

Cupra

1617

4

Hyundai

2973

Hyundai

1579

5

Renault

1659

VW

1473

6

Leapmotor

1456

Leapmotor

1456

7

BYD

1338

Kia

1393

8

BMW

1324

BYD

1338

9

Ford

968

Renault

1216

10

Toyota

393

BMW

1062

Również interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach oraz rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników