MVG testuje mniejsze autobusy elektryczne dla Monachium

Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) testuje dwa elektryczne midibusy w ruchu liniowym. Solaris Urbino 9 LE electric oraz Wrightbus WB9 mają pokazać, w jaki sposób mniejsze pojazdy mogą skutecznie uzupełnić ofertę autobusową.

Oba pojazdy nie są pierwszymi midibusami, które MVG testuje tego lata. Już w lipcu na linii 135 jeździł kolejny model elektryczny tej klasy – Sigma 8 firmy Wisdom Motor. Ponadto pod koniec lipca przewoźnik przetestował elektryczny niskopodłogowy autobus o długości 18 metrów – Scania Fencer F18.

MVG testuje różne koncepcje autobusów

Obecne próby z różnymi rozmiarami pojazdów są częścią szerszych badań nowych koncepcji dla komunikacji autobusowej w Monachium. Równocześnie MVG we współpracy z MAN oraz partnerem technologicznym Adastec w ramach projektu badawczego MINGA przygotowuje również wprowadzenie zautomatyzowanego autobusu elektrycznego.

Dlatego wyposażono dwunastometrowy MAN Lion’s City 12 E w system automatycznego prowadzenia pojazdu. Po testach na terenie fabryki MAN autobus elektryczny ma najpierw zostać wypróbowany w ruchu ulicznym w Monachium bez pasażerów. Od jesieni planowany jest pilotażowy projekt MVG z zamkniętą grupą użytkowników. Na pokładzie pozostaje kierowca bezpieczeństwa, podczas gdy autobus samodzielnie steruje, przyspiesza i hamuje.