Musk krytykował dokładne mapy. Tesla obecnie rozwija własne materiały nawigacyjne dla FSD.

FSD radzi sobie lepiej z nawigacją i parkowaniem. Dlatego Tesla przygotowuje własne mapy z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, które połączą doświadczenia całej floty z preferencjami kierowcy.

Tesla nie chce być zależna od obcych map

Tesla chce mieć większą kontrolę nad tym, dokąd jedą jej samochody i jak docierają do celu. Dla systemu FSD przygotowuje własne mapy oraz nawigację opartą na sztucznej inteligencji. Dane te mają powstawać dzięki doświadczeniom całej floty.

Plan ten przedstawił szef działu AI, Ashok Elluswamy, podczas prezentacji wyników za trzeci kwartał 2026 roku. Odpowiadał na pytanie akcjonariusza, który zwrócił uwagę na problemy z ograniczeniami prędkości, parkowaniem i trasami. Zastanawiał się, dlaczego Tesla używa obcych map.

Elluswamy zgodził się, że producent samochodów nie powinien być zależny od map innych dostawców. Nowe rozwiązanie ma łączyć dane mapowe z nawigacją oraz uczeniem się na podstawie jazdy poszczególnych pojazdów. Tesla chce więc wykorzystać te korzyści również przy planowaniu tras.

Nawigacja ma być dostosowywana do kierowcy

Dla kierowców najciekawsze może być dostosowanie do osobistych preferencji. Nawigacja ma uczyć się, jakie trasy preferuje konkretny użytkownik, a jednocześnie korzystać z informacji uzyskanych od innych samochodów. Planuje się również obsługę za pomocą poleceń głosowych.

Pierwsza część nowej technologii ma trafić wraz z FSD v15 i być używana na początku oraz na końcu jazdy. Właśnie dotarcie do celu lub wybór miejsca na zatrzymanie należą do sytuacji, w których kierowcy interesuje coś więcej niż tylko dotarcie do właściwej adresy na mapie.

w nadchodzących miesiącach rozwiązanie ma stopniowo przejąć kolejne funkcje nawigacyjne, parking oraz obsługę celu podróży. W ten sposób Tesla przedstawiła kierunek rozwoju oraz kolejność wdrażania nowych funkcji. Konkretna data dostępności wszystkich funkcji jednak jeszcze nie została podana.

Zmiana wobec słów Muska? Nie do końca

To ogłoszenie przypomniało wcześniejsze wypowiedzi Elona Muska. Podczas Autonomy Day w 2019 roku skrytykował on zależność samochodów autonomicznych od niezwykle dokładnych map pasów ruchu. Jego zdaniem taki podejście sprawia, że system staje się zbyt wrażliwy na zmiany w otoczeniu.

Jednak posiadanie własnych map nawigacyjnych nie oznacza automatycznie przejścia na to podejście. Tesla już wcześniej używała map do nawigacji, a teraz chce ograniczyć zależność od zewnętrznych dostawców. Wprowadzenie map HD do systemu sterowania tym samym nie zostało potwierdzone.

Mimo to zmiana jest ważna. Tesla chce połączyć własne mapy, nawigację oraz funkcje związane z flotą w jedno rozwiązanie. Dopiero praktyczne zastosowanie pokaże, w jakim stopniu pomoże to przy planowaniu tras i parkowaniu. Samo ogłoszenie zresztą nie oznacza końca kontroli kierowcy w systemie FSD.

Źródła:

tekst autorski / Mobilizujeme.cz

Tesla – Transkrypcja rozmowy Tesli dotyczącej wyników za Q3 2026 / Yahoo

Nie przegap

W Tesli zamontowano silnik benzynowy. Teraz firmy z grupy Obrist znajdują się w upadłości

Alza obniżyła cenę doskonałego akcesorium do samochodu. Kosztuje zaledwie 92 korony, Czesi go chwalą

W kołach znajdują się panele słoneczne. Nowy rower elektryczny obiecuje zasięg aż 225 kilometrów