Autonomiczne autobusy Moia rozpoczynają pierwsze testy z pasażerami
Beep, amerykański dostawca autonomicznych autobusów, rozpoczyna kolejną fazę testową floty VW ID. Buzz od Moia. W Orlando rozpoczęto już transport pasażerski z wybranymi uczestnikami testów.
Zdjęcie: Moia
Moia America, amerykańska spółka zależna od marki mobilności Volkswagena, przechodzi intensywną fazę testową w ramach współpracy z Beep, dostawcą usług mobilności obsługującym floty autonomiczne. W społeczności Lake Nona w Orlando (Floryda, USA) rozpoczęły się już przejazdy pasażerskie przy użyciu pojazdów autonomicznych typu VW ID. Buzz AD.
Pasażerowie zaproszeni do udziału w testach mogą teraz rezerwować autobusy VW z systemem autonomicznego prowadzenia za pośrednictwem aplikacji Beep i korzystać z nich na trzech ustalonych trasach z określonymi punktami odbioru i dostawy. Zainteresowani mogą również dołączyć do listy oczekujących w Beep, aby zostać pasażerami w przyszłych testach.
„Przyjęcie pasażerów to ekscytujący i ważny kamień milowy dla MOIA America, gdyż wprowadzamy nasze pierwsze publiczne doświadczenie z autonomiczną mobilnością w Stanach Zjednoczonych” – powiedział Paul DeLong, współprezes MOIA America. „Każda podróż pomaga nam lepiej zrozumieć, jak ludzie wchodzą w interakcję z autonomicznymi środkami transportu w codziennych sytuacjach, jednocześnie pokazując, jak ta technologia może wspierać rozwój społeczności i uzupełniać istniejące sieci transportowe.”
To pierwszy raz, gdy pojazdy Moia jeżdżą po drogach w normalnym tempie i z pasażerami. Aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, autobusy są eskortowane przez wykwalifikowany personel, który może aktywnie interweniować w proces jazdy. Prosimy pasażerów o udzielenie opinii na temat ich doświadczeń, co bezpośrednio przyczyni się do dalszego rozwoju usług autonomicznej transportu.
Flotę VW ID. Buzz AD dostarczyła Moia America i wyposażyła ją w technologię autonomicznego prowadzenia pojazdów od Mobileye do użytku z Beep. Celem jest dostarczenie Beep 5 000 pojazdów autonomicznych do jego usług „Shared Autonomous Mobility Services”. Nie chodzi tu o robotaxi do indywidualnego transportu, lecz o ekonomiczne rozwiązanie oparte na sztucznej inteligencji do publicznego transportu pasażerskiego w USA.
