Miele wyprowadza na emeryturę silniki diesla: 840 elektrycznych furgonów do świadczenia usług w Europie
Miele zamówiło 840 elektrycznych furgonetek Volkswagen Transporter dla swojej floty serwisowej w Europie, przy czym dostawy będą odbywać się stopniowo w latach 2026–2027. Europejski przetarg na ten okres przyznał 440 pojazdów wyłącznie Niemcom – nieco ponad połowę całkowitej liczby.
W dziale obsługi klienta przeznaczonym dla techników handlowych prawie wszyscy z 420 pracowników będą korzystać z całkowicie elektrycznych furgonetek na baterie. To dział z największą liczbą pojazdów, ponieważ technicy codziennie pokonują wiele kilometrów pomiędzy interwencjami przy sprzęcie AGD i maszynach profesjonalnych.
Nowa elektryczna flota Miele: 840 furgonetek Volkswagen do serwisu w Europie
W dziale technicznym handlowym konwersja jest już prawie ukończona: dział ten osiąga odsetek pojazdów na baterie bliski 100%. W obsłudze klientów indywidualnych przejście na pojazdy elektryczne odbywa się stopniowo – obecny odsetek pojazdów elektrycznych wynosi około 30% i będzie rosł w miarę jak starsze pojazdy wychodzą z floty.
Elektryczny Volkswagen Transporter dla floty Miele
Zdjęcie: Volkswagen Commercial Vehicles
Nowe Transportery będą wyposażone w rozwiązania marki Sortimo, stworzone do transportu narzędzi i części zamiennych. Rebecca Steinhage, odpowiedzialna za zasoby ludzkie i sprawy instytucjonalne w Miele, łączy tę decyzję ze strategią zrównoważonego rozwoju grupy: furgony serwisowe są na drogach każdego dnia, co czyni je bezpośrednim narzędziem do zmniejszenia emisji CO₂ w floty firmowej.
Cele zrównoważonego rozwoju i redukcja emisji poprzez elektryfikację floty
Waga pojazdu wpływa na zużycie paliwa podobnie jak typ silnika, szczególnie gdy pojazd elektryczny pracuje przez cały dzień. Dlatego Transportery są wyposażone w lekkie regały Sortimo, zaprojektowane do przenoszenia narzędzi i części zamiennych bez niepotrzebnego obciążania furgona.
Elektryczny Volkswagen Transporter dla floty Miele
Zdjęcie: Volkswagen Commercial Vehicles
Specyfikacje nowych pojazdów powstały na podstawie doświadczeń zdobytych już w ramach istniejącej floty, w której Miele od dawna używa również modelu Volkswagen ID. Buzz. Rzeczywisty zasięg, czas ładowania i codzienne zużycie paliwa, wraz z opiniami specjalistów, wpłynęły na decyzje techniczne dotyczące nowej generacji pojazdów. Lars Krause, członek zarządu Volkswagen Commercial Vehicles odpowiedzialny za sprzedaż i marketing, opisuje tę zamówienie jako potwierdzenie już trwającej współpracy.
Samochód elektryczny ułatwia przemieszczanie się w korkach miejskich, co jest częstym problemem dla osób wykonujących usługi domowe. Przedgrzewanie kabiny, które można włączyć, gdy furgon jest jeszcze podłączony do ładowarki, pozwala technikom wyruszać w najzimniejsze dni z już ciepłą kabiną.
Czytaj także
Galeria zdjęć: elektryczny Volkswagen Transporter w flocie MIele
3
Źródło: Volkswagen Commercial Vehicles