Miele elektryzuje swoją flotę serwisową w Europie
Zdjęcie: Miele
Miele przyspiesza elektryfikację swojej europejskiej floty serwisowej dzięki 840 nowym elektrycznym transporterom od Volkswagen Nutzfahrzeuge. Pojazdy te są przeznaczone do obsługi klientów indywidualnych i biznesowych oraz zostaną zakupione w ramach ogłoszonego na poziomie europejskim przetargu na lata 2026 i 2027. Z nich 440 pojazdów ma być używanych w Niemczech.
Bardzo zaawansowany jest proces przekształceń w dziale obsługi klienta profesjonalnego, gdzie od teraz prawie wszyscy 420 pracowników będzie poruszać się elektrycznymi pojazdami transportowymi. Dzięki temu Miele osiąga w tym obszarze wskaźnik wykorzystania pojazdów elektrycznych na poziomie prawie 100 procent. W dziale obsługi klienta indywidualnego udział pojazdów na baterie wynosi obecnie około 30 procent i ma wzrosnąć wraz z dalszą wymianą floty.
Nowe pojazdy transportowe są wyposażone w profesjonalne wyposażenie wnętrzowe od Sortimo, którego lekka konstrukcja ma zmniejszyć zapotrzebowanie na energię. Zgodnie z oświadczeniem firmy, celem przekształcenia floty jest obniżenie bezpośrednich emisji CO₂ w działach obsługi klienta oraz stworzenie nowoczesnych mobilnych miejsc pracy.
„Elektryfikacja floty to ważny element strategii zrównoważonego rozwoju naszej firmy” – mówi Rebecca Steinhage, dyrektor ds. zasobów ludzkich i spraw korporacyjnych w Miele. Lars Krause, szef działu sprzedaży, marketingu i obsługi posprzedażowej w VWN: „Razem pokazujemy, że mobilność elektryczna sprawdza się w codziennej pracy floty i jest efektywna ekonomicznie, a także wnosimy konkretny wkład w redukcję emisji CO2.”
Przy wyborze nowej generacji pojazdów wzięto pod uwagę doświadczenia zdobyte z dotychczasowego użytkowania pojazdów z alternatywnymi silnikami, w tym ID. Buzz firmy Volkswagen Nutzfahrzeuge. Uwzględniono zasięg, czas ładowania, zużycie energii, praktyczność w codziennym użytkowaniu oraz opinie techników serwisowych. Nowe pojazdy transportowe oferują między innymi funkcję wcześniejszego klimatyzowania podczas ładowania, nowoczesne funkcje asystujące i bezpieczeństwa oraz ergonomiczny układ wnętrza.
Także interesujące
O autorze
Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym i sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.
Komunikacja z czytelnikami