Microlino jest teraz w Niemczech dostępne również w formie abonamentu na samochód.

Microlino rozszerza swoją ofertę w Niemczech o elastyczny abonament na samochód. Dzięki partnerowi mobilnościowemu Faaren Microlino oraz Microlino Lite są dostępne od 199 euro miesięcznie – w cenie już ubezpieczenia i serwisu.

Zdjęcie: Micro

Elektryczny pojazd lekki Microlino z Szwajcarii jest teraz w Niemczech dostępny również w formie abonamentu. Jak informuje firma, abonament został wprowadzony już trzy miesiące temu. W czerwcu firma rozszerzyła również swoją ofertę o usługę leasingu dla klientów indywidualnych (przez Creditplus Bank). Abonament opracowany we współpracy z Faaren ma więc dalej urozmaicać strategię sprzedaży Microlino w Niemczech.

W ramach abonamentu oferowany jest zarówno Microlino Lite z ograniczeniem prędkości do 45 km/h (który w Niemczech można prowadzić już od 15 roku życia), jak i Microlino o maksymalnej prędkości do 90 km/h. Za oba modele Szwajcarzy podają miesięczną cenę abonamentu od 199 euro bez zadatku. Według strony internetowej Faaren kwota ta odnosi się do okresu trwania 36 miesięcy przy miesięcznej odległości przebytej 500 kilometrów.

„Zalety Microlino najlepiej zrozumieć, gdy samemu doświadczy się go w codziennym życiu: ile czasu oszczędza się na szukaniu miejsca parkingowego i jaką przyjemność sprawia jazda. Dzięki abonamentowi na samochód zainteresowani mogą to sprawdzić przez dłuższy okres. W FAAREN znaleźliśmy

odpowiedniego partnera”, mówi Merlin Ouboter, współzałożyciel i CMO firmy Microlino.

Zgodnie z Ouboterem reakcja na subskrypcję wprowadzoną trzy miesiące temu jest pozytywna. „Już w tym krótkim okresie podpisano dwucyfrową liczbę umów subskrypcyjnych. Dla Microlino jest to wyraźny sygnał, że elastyczny model użytkowania znajduje zainteresowanie również w tej odrębnej kategorii pojazdów”.

Zdaniem przedstawicieli Microlino partnerstwo z Faaren oferuje dalszy potencjał w perspektywie: firma ta poprzez swój market nie tylko umożliwia subskrypcje samochodów, ale także oferty leasingowe, rozwijając tym samym platformę w sposób ciągły. Microlino z kolei jest zainteresowane stworzeniem alternatywnych opcji finansowania i mobilności obok swojej sieci dealerów oraz sklepu marki w Monachium.

Microlino dostępne jest w dwóch różnych klasach homologacji: w wersji L7e o maksymalnej prędkości 90 km/h oraz w później wprowadzonej wersji L6e o maksymalnej prędkości 45 km/h. Do kierowania pojazdami klasy L6e wystarczy prawo jazdy typu AM, nazywane także prawa jazdy na motocykl o małej mocy, które w Niemczech, jak wspomniano, można uzyskać od 15 roku życia, a w innych krajach, takich jak Włochy – główny rynek Microlino – już od 14 roku życia. Do kierowania wersją L7e w Niemczech wymagane jest tradycyjne prawo jazdy typu B od 18 roku życia, natomiast np. we Włoszech już od 16 roku życia można korzystać z tego pojazdu za pomocą specjalnego prawa jazdy typu B1.

_Źródło: Informacje e-mailem_