Mercedes wprowadza dwa rozwiązania do inteligentnego ładowania w domu
Mercedes-Benz wprowadza w Niemczech dwa nowe usługi do inteligentnego ładowania samochodów elektrycznych w domu: MB.CHARGE Home Dynamic oraz MB.CHARGE Home Intelligent. Obie przesuwają procesy ładowania na korzystniejsze okna czasowe, różniąc się jednak sposobem integrowania taryf energii.
MB.Charge Home automatycznie przesuwa procesy ładowania na korzystniejsze okna czasowe.
Zdjęcie: Mercedes-Benz Group
W usłudze MB.Charge Home Dynamic Mercedes-Benz dostosowuje proces ładowania na podstawie cen z rynku prądu ustalanych z wyprzedzeniem. Użytkownicy w aplikacji Mercedes-Benz podają jedynie żądaną godzinę wyjazdu oraz pożądany poziom naładowania, a system następnie automatycznie planuje ładowanie w najkorzystniejszych możliwych oknach czasowych. Nie jest wymagany żaden konkretny dostawca prądu ani taryfa. Przesunięcie tego terminu przynosi korzyści finansowe głównie klientom, którzy już korzystają z dynamicznej taryfy prądu.
MB.Charge Home Intelligent idzie o krok dalej i łączy sterowanie ładowaniem z taryfą energii od The Mobility House Energy. W ramach „Mercedes-Benz Intelligent Öko Tarif” klienci płacą stałą cenę prądu i otrzymują dodatkowo bonus za inteligentnie przesunięte procedury ładowania. Obecnie przyznawane są dziesięć centów za każdą naładowaną kilowatogodzinę, które są automatycznie odliczane od miesięcznego rachunku za prąd. Pierwsi 1.000 klientów, którzy podpiszą umowę MB.Charge Home Intelligent, otrzymają również bon w wysokości 80 euro na ładowanie w miejscach publicznych za pośrednictwem MB.Charge Public.
MB.Charge Home najpierw dostępne dla wybranych modeli
W obu ofertach planowanie ładowania uwzględnia oprócz cen prądu również okresy, w których przewiduje się wysoki udział energii odnawialnych w sieci elektrycznej. Warunkiem jest kompatybilna stacja ładowania typu Wallbox oraz model Mercedesa obsługujący tę funkcję. MB.CHARGE Home Intelligent wymaga dodatkowo przejścia na tarif energetyczny oferowany przez The Mobility House Energy.
W początkowej fazie dostępne są wybrane hybrydy typu plug-in oparte na systemie MB.OS 0.7 lub nowszych wersjach, a także kilka samochodów elektrycznych z grupy kompatybilnych pojazdów. Należą do nich m.in. CLA, CLA Shooting Brake, GLB, GLC i VLE oraz nowy model elektryczny GLA, którego produkcja seryjna w Rastatt rozpoczęła się dopiero w połowie września. Mercedes-Benz wymienia również aktualizacje modelu EQS, elektryczną klasę C oraz Mercedes-AMG GT 4-drzwiowe coupé. Kolejne modele mają zostać wprowadzone stopniowo.
W obu nowych ofertach nie przewidziano odzyskiwania energii z akumulatora pojazdu do sieci energetycznej. W centrum uwagi znajduje się przede wszystkim jednokierunkowe Smart Charging, w którym pobór energii jest odroczony w czasie. Firma The Mobility House Energy opracowuje również rozwiązania typu Vehicle-to-Grid i już sprzedaje magazyny energii na rynku energetycznym, jednak te funkcje nie są częścią usług MB.CHARGE Home Dynamic ani Intelligent.