Nowy GLC 400 EV marki Mercedes przewyższa szacunki dotyczące zasięgu, osiągając prawie 400 mil

Nowy model Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV z 2027 roku ma według szacunków EPA zasięg do 331 mil, ale w rzeczywistych warunkach prawdopodobnie pozwoli na jeszcze dłuższe podróże.

Mercedes GLC 400 EV przewyższa szacunki EPA podczas testów w warunkach rzeczywistych

Pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej efektywne dzięki postępom w dziedzinie baterii, jednostek napędowych i innych elementów, co umożliwia dłuższy zasięg i szybsze ładowanie.

Nowy model Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EV z 2027 roku ma według szacunków EPA zasięg do 331 mil, co jest więcej niż wystarczające na przynajmniej kilka dni codziennych dojazdów w średnich warunkach.

W codziennych warunkach jazdy może przejechać znacznie dłuższą odległość, niż wskazują oficjalne dane. Podczas testu zasięgu w rzeczywistych warunkach przeprowadzonego przez Edmunds, GLC 400 EV przejechał 392 mile, co oznacza 18% więcej niż szacowała EPA.

Dodatkowe 61 mil zasięgu to ogromna różnica – może to oznaczać dwa, trzy lub nawet więcej dni jazdy bez konieczności ładowania.

Elektryczny GLC był również bardziej efektywny, zużywając zaledwie 28,4 kWh na 100 mil, co o około 14% mniej niż oficjalne 33 kWh na 100 mil podane przez EPA.

Nowy GLC marki Mercedes przewyższył większość konkurentów w teście zasięgu w rzeczywistych warunkach. Volvo EX60 P10 AWD z 2027 roku przejechało 352 mile, Cadillac Optiq z 2025 roku – 339 mil, a Audi Q6 E-Tron Prestige z 2027 roku – 337 mil.

Test zasięgu w rzeczywistych warunkach prowadzony przez Edmunds ma na celu dostarczenie dokładniejszej oceny zasięgu pojazdu elektrycznego w codziennych warunkach jazdy.

Składa się on z 60% jazdy po mieście i 40% na autostradzie przy średniej prędkości 40 mph. Pojazd porusza się z prędkością o 5 mph w granicach dozwolonej prędkości, a klimatyzacja jest ustawiona na tryb automatyczny przy temperaturze 72 stopni.

Chociaż prędkości ładowania nie były testowane, bateria GLC 400 o pojemności 94 kWh umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 330 kW. Mercedes podaje, że naładowanie z 10% do 80% zajmuje około 22 minut.

Jedno jest pewne: samochody elektryczne szybko stają się bardziej efektywne dzięki szybszemu ładowaniu i większemu zasięgowi.

Liczba samochodów elektrycznych oferujących zasięg 300 mil lub więcej według szacunków EPA wzrosła z zaledwie 1 modelu w 2016 roku (Tesla Model S 90D) do około 60 modeli pod koniec 2026 roku.

Kilka nowych modeli z 2027 roku osiąga już zasięg bliski 400 mil na jednym ładowaniu według standardów EPA. Niedawne badanie przeprowadzone przez BMW Group wykazało, że Amerykanie pragną większego zasięgu, niż faktycznie potrzebują.

Badanie pokazało, że 73% respondentów uważa, iż zasięg 75 mil lub mniej wystarczy do codziennych podróży, podczas gdy 42% chce mieć co najmniej 300 mil przed rozważeniem zakupu samochodu elektrycznego. Tylko 18% respondentów stwierdziło, że chciałoby zasięg 400 mil lub więcej.

Czy Mercedes-Benz GLC z 2027 roku przykuł twoją uwagę? Sprawdź, czy możesz znaleźć taki model w swojej okolicy (sprawdź dostępne modele w pobliżu).