Mercedes-Benz rozpoczyna montaż elektrycznego GLC w Indiach

Mercedes-Benz rozpoczął montaż elektrycznego GLC na podstawie importowanych zestawów rozbiórkowych w swojej fabryce w Chakan, w pobliżu Pune w indyjskim stanie Maharasztra. Chakan jest drugim miejscem montażu nowego pojazdu elektrycznego z takich zestawów, po tajlandzkiej fabryce Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP), i ogólnie czwartym obiektem produkcyjnym firmy na całym świecie.

Zdjęcie: Mercedes-Benz

Niemiecki producent samochodów luksusowych montuje w Indiach wyłącznie najwyższy wariant 400 4MATIC elektrycznego GLC. Model ten został wprowadzony na rynek zaraz po jego premierze i dostępny jest tylko w jednej wersji wyposażenia – AMG Line – po cenie 7,85 miliona rupii (około 73 800 euro), bez uwzględnienia kosztów rejestracji, ubezpieczenia oraz 1-procentowego podatku TCS (podatek pobierany u źródła).

Elektryczny GLC jest o zaledwie około 2 procent droższy od wersji podstawowej z silnikiem spalinowym, której ceny detaliczne zaczynają się od 7,70 miliona rupii (około 72 400 euro). Ten ostatni model, wprowadzony na rynek w 2016 roku, podlega 40-procentowemu podatku GST (podatek od towarów i usług), natomiast jego elektryczny odpowiednik oparty na platformie MB.EA-M podlega 5-procentowemu GST. Dzięki temu firma mogła ustalić na niego cenę bardzo zbliżoną do ceny modelu z silnikiem spalinowym.

Podczas uroczystości premiery Santosh Iyer, dyrektor zarządzający i prezes Mercedes-Benz India, powiedział, że firma planuje rozpocząć dostawy elektrycznego GLC podczas Diwaliego, który przypada 8 listopada tego roku i tradycyjnie jest okresem szczytowym sprzedaży samochodów, szczególnie w segmencie luksusowym. Firma otrzymała już ponad 1 000 zamówień na ten nowy pojazd elektryczny. „Te samochody są wyprzedane aż do marca 2027 roku, dlatego proszę moją radę dyrektorów oraz kolegów ze Stuttgartu o dostarczenie nam więcej samochodów i komponentów, abyśmy mogli tu produkować więcej” – powiedział Iyer.

W wydarzeniu wzięli również udział czołowi przedstawiciele kierownictwa globalnego Mercedes-Benz, w tym przewodniczący rady nadzorczej Martin Brudermueller oraz dyrektor generalny Ola Kallenius. „GLC to nasz najpopularniejszy model. W Indiach jest na drogach już od dekady, sprzedano ponad 22 000 egzemplarzy, i jestem przekonany, że elektryczny GLC będzie kontynuował ten sukces. W rzeczywistości już teraz rozwija pełną prędkość – w ciągu pierwszych 36 godzin złożono ponad 550 zamówień z góry. To nowy rekord dla nas w Indiach” – powiedział Kallenius.

Elektryczny GLC 400 4MATIC wyposażony jest w dwa silniki, po jednym na każdym osi, które wytwarzają 360 kW mocy i 800 Nm momentu obrotowego. Potrafi przyspieszyć z 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy, a jego maksymalna prędkość ograniczona elektronicznie wynosi 210 km/h. Silniki zasilane są pakietem baterii o pojemności 94 kWh, który można ładować z prędkością do 330 kW, a zasięg według standardu WLTP wynosi 711 km – wartość tę potwierdziła również Indyjska Stowarzyszenie Badań Motoryzacyjnych (ARAI).

Informacje przez e-mail, youtube.com