Mercedes-Benz GLA: rozpoczęła się seryjna produkcja modelu w pełni elektrycznego
Nowy Mercedes-Benz GLA wchodzi teraz do produkcji seryjnej, a premiera u dealerów zaplanowana jest na listopad. Początkowo w zakładzie w Rastatt będą produkowane wyłącznie wersje całkowicie elektryczne, a hybrydy oraz modele z silnikami spalinowymi mają trafić na rynek później w tym roku.
Rozpoczęła się produkcja elektrycznego Mercedes-Benz GLA
Zdjęcie: Mercedes-Benz
Dzięki nowemu GLA Mercedes-Benz łączy wcześniej odrębne zasady nazywania oraz projekty różnych typów układów napędowych. Choć Mercedes-Benz GLA wcześniej odnosił się do modeli z silnikami spalinowymi i hybrydowymi, wersja całkowicie elektryczna była sprzedawana pod nazwą EQA. Jednak od kwietnia EQA nie był już dostępny do zamówienia (link w języku niemieckim), a ostatnie zamówienia były obsługiwane w zakładzie w Rastatt do czerwca.
Podczas światowej premiery Mercedes-Benz GLA pod koniec lipca stało się jasne, że ta nazwa odnosi się teraz również do wersji całkowicie elektrycznej. Model GLA na baterie opiera się na platformie MMA, oferuje zasięg do 657 km w zależności od konfiguracji i umożliwia ładowanie prądem o mocy do 320 kW. Ten kompaktowy elektryczny SUV był dostępny do zamówienia już podczas premiery, początkowo w trzech wariantach po cenach od 48 599 euro.
Mercedes-Benz GLA dostępny u dealerów od listopada
Nadchodzą już pierwsze dostawy oraz premiera u dealerów, przy czym Mercedes-Benz planuje je obie na listopad. Oczywiście wymaga to najpierw wyprodukowania wersji całkowicie elektrycznej GLA. W związku z tym marka rozpoczęła już seryjną produkcję nowego, całkowicie elektrycznego Mercedes-Benz GLA w zakładzie w Rastatt. Warto zaznaczyć, że produkcja modeli elektrycznych rozpoczyna się nawet przed wersjami hybrydowymi i z silnikiem spalinowym.
„Dzięki rozpoczęciu produkcji nowego GLA oraz inwestycjom w Rastatt wzmacniamy rolę tego zakładu w globalnej sieci produkcji Mercedes-Benz. Proces produkcyjny pokazuje, w jaki sposób konsekwentnie wykorzystujemy technologie cyfrowe: MB.OS, sztuczna inteligencja oraz nasz ekosystem produkcyjny MO360 są ściśle zintegrowane i umożliwiają jeszcze bardziej elastyczną oraz efektywną produkcję. Chciałbym podziękować wszystkim moim kolegom w Rastatt, którzy dzięki swojej pasji i duchowi innowacji” – powiedział Michael Schiebe, członek zarządu ds. produkcji.
Zdjęcie: Mercedes-Benz
- 1/11
- 2/11
- 3/11
- 4/11
- 5/11
- 6/11
- 7/11
- 8/11
Kierownik zakładu Marco Zwick dodał: „Dzięki modelowi GLA, kolejnemu pojazdowi z zupełnie nowej generacji, produkcja już trwa w Rastatt. To, że transformacja naszego zakładu oraz rozpoczęcie produkcji przebiegają tak gładko, jest zasługą naszego zespołu. Oni podejmują się trudnych zadań z dużym poziomem ekspertyzy, elastyczności i pasji. Jestem bardzo dumny z zespołu w Rastatt i chcę wyrazić serdeczne podziękowania wszystkim zaangażowanym kolegom!”
Zmodernizowana hala montażowa
Obecnie nowy Mercedes-Benz GLA jest produkowany w hali montażowej 4.0. Jednocześnie producent inwestuje niewielką, trzycyfrową kwotę w milionach euro w remont sąsiedniej hali montażowej 4.1, gdzie produkcja tego modelu rozpocznie się w 2027 roku. Do tych prac remontowych Mercedes-Benz wykorzystuje „dualny obiekt cyfrowy”, który, według firmy, pozwala na znaczne oszczędności czasu i kosztów przy budowie.
Grupa motoryzacyjna z siedzibą w Stuttgarcie dostarcza również informacji na temat łańcucha dostaw nowego Mercedes-Benz GLA: jednostki napędowe elektryczne oraz osie pochodzą z Untertürkheim, w tym z jego oddziałów w Mettingen i Hedelfingen. Baterie wysokiego napięcia są montowane przez spółkę zależną Accumotive w Kamencie w Saksonii, która posiada ponad 13 lat doświadczenia we wydajnej produkcji niezwykle złożonych systemów baterii i pełni rolę ośrodka kompetencji w globalnej sieci produkcji baterii obejmującej zakłady na trzech kontynentach.