Menzies wprowadza pierwsze elektryczne ciężarówki w ramach projektu eFREIGHT 2030
Menzies Distribution Solutions wprowadziło do użytku w Wielkiej Brytanii trzy elektryczne ciężarówki Scania o wadze 42 ton. Należą one do floty składającej się z dziesięciu pojazdów, w której znajdą się również modele marki DAF i Renault Trucks.
Firma logistyczna będzie używać nowych ciężarówek Scania 4×2 45S o wysokim dachu ze swojego centrum dystrybucji przeznaczonego dla wielu użytkowników w Wakefield, początkowo obsługując klientów z sektora detalicznego oraz produktów szybko konsumowanych na trasach lokalnych i regionalnych. Po wcześniejszych testach są to pierwsze ciężarówki elektryczne na baterie, które trwale wchodzą w skład floty Menzies Distribution Solutions (MDS).
Każdy ciężarówka łączy kabinę typu sleeper z serii S firmy Scania z silnikiem elektrycznym o mocy 450 kW. MDS początkowo będzie wykorzystywać te pojazdy głównie do transportu opakowań oraz innych stosunkowo lekkich ładunków, przy czym każda ciężarówka ma przejechać około 250 mil (402 kilometrów) na zmianę.
Aby ładować ciężarówki pomiędzy zmianami, MDS zainwestowało w lokalną infrastrukturę oferującą możliwość ładowania o mocy 1 MW i planuje ładować pojazdy dwa razy w ciągu każdego 24-godzinnego cyklu pracy. Voltempo, które przewodzi projektowi eFREIGHT 2030 i pełni rolę partnera ds. infrastruktury ładowania, wspierało MDS w kwestiach wymagań technicznych, połączenia z siecią oraz współpracy z lokalnym operatorem sieci dystrybucyjnej.
„Nowe ciężarówki początkowo będą służyć do dostaw lokalnych i regionalnych z Wakefield, ale z czasem planujemy je wykorzystywać w różnych operacjach, ocenić różnorodne przypadki zastosowania i sprawdzić, jak daleko możemy posunąć tę technologię w rzeczywistych warunkach pracy” – powiedział Adam Purshall, dyrektor ds. floty, programów i systemów w MDS.
Te trzy pojazdy marki Scania to pierwsze z dziesięciu ciężarówek elektrycznych, które MDS planuje wdrożyć w ramach projektu eFREIGHT 2030, realizowanego w ramach brytyjskiego programu Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator (ZEHID). Pozostałe pojazdy obejmą ciężarówki marki DAF i Renault Trucks, co umożliwi MDS porównanie różnych technologii oraz charakterystyk operacyjnych na różnych trasach i w różnych warunkach pracy.
MDS będzie udostępniać dane telematyczne dotyczące przebiegu, cykli pracy oraz zużycia energii z eFREIGHT 2030 oraz z WSP, który pełni rolę technicznego oceniającego w projekcie ZEHID. Projekt pozwoli na połączenie zanonimizowanych wyników z danymi innych uczestniczących operatorów w celu oceny wydajności ciężarówek elektrycznych w rzeczywistych operacjach logistycznych w Wielkiej Brytanii.