Gwarancja naprawy dla modeli Epiq, Elroq i Enyaq w tym samym segmencie rynkowym

Teraz można zamawiać Epiq, ale dostawa nastąpi najwcześniej w styczniu. Wtedy może nie będzie tak zaskakujące, że Skoda oferuje je wraz z gwarancją na przesyłki...

13.10.2026 13:39 | Zaktualizowane o 13:49

Jednak gwarancja na przesyłki obejmie również dwa pozostałe modele samochodów elektrycznych na rynku, Elroq i Enyaq, jak informuje dziś Skoda – jednocześnie obniżając cenę wyjściową najtańszej wersji Epiq i otwierając możliwość zamawiania tego samochodu.

Skoda podaje również, że najwcześniejsza data dostawy Epiq 40 to styczeń przyszłego roku, dlatego prawdopodobnie musieli oni zaoferować gwarancję na przesyłki dla tego modelu. Radosnym bonusem dla potencjalnych klientów Skody jest fakt, że do tej listy należą również Elroq i Enyaq.

Gwarancja obowiązuje w przypadku umów zawartych do 31 grudnia bieżącego roku, przy założeniu, że Skoda zostanie zarejestrowana w przyszłym roku i dostarczona najpóźniej 31 marca.

Tutaj możesz przeczytać o innych ofertach gwarancji na akumulatory oraz podobnych promocjach, które udało nam się znaleźć u innych importerów samochodów w ostatnich tygodniach:

Dostatecznie tania?

Gdy w maju Skoda zaprezentowała model Epiq, poinformowano, że do końca roku ma trafić wersja z mniejszym akumulatorem. Udało im się to więc zrobić ledwo na czas, ponieważ pierwsze samochody dla klientów trafią w styczniu 2027 roku.

Epiq 40 z najmniejszym akumulatorem ma zasięg do 327 km według standardu WLTP, więc jego początkowa cena wynosi 292 300 koron, a dostawa odbywa się w Oslo.

Epiq 40 ma akumulator o pojemności 37 kilowatogodzin (kWt), natomiast Epiq 55 – który trafi na rynek później – będzie miał akumulator o pojemności 52 kWt oraz zasięg 440 kilometrów według standardu WLTP.

Oba modele są napędzane na cztery koła – jeśli chcesz samochodu Skody z napędem na wszystkie koła, musisz przejść do wyższej wersji modelu Elroq, której najtańsza wersja 4WD kosztuje od 500 000 koron.

– Dzięki Epiq 40 cena wejścia do świata samochodów elektrycznych Skody spada poniżej 300 000 koron – mówi Martine Behrens, dyrektor Skoda Norge w firmie importerskiej Harald A. Møller.

Czy cena wejścia jest wystarczająco niska, decydujesz sam, ale gdy w lutym przeprowadziliśmy test jazdy z kamuflowaną wersją przedprodukcyjną Epiq, doszliśmy do wniosku, że „cena startowa nie przekraczająca 275 000 koron będzie kluczowa”, aby model mógł konkurować w coraz trudniejszej sytuacji rynkowej:

Kilka miesięcy później mieliśmy możliwość obejrzenia modelu w wersji statycznej, którą możesz zobaczyć tutaj:

W tym przeglądzie filmowym zobaczysz między innymi być może największą zaletę samochodu, a mianowicie bagażnik o pojemności 475 litrów, co jest dość imponujące jak na takiego kompaktowego SUV-a.

PS: Wczoraj Skoda poinformowała, że Epiq będzie również dostępny w sportowej wersji topowej. Zarówno Epiq 40, jak i Epiq 55 będą dostępne w wersji Sportline, a ich ceny zostaną ujawnione wkrótce po rozpoczęciu sprzedaży, które przewidziano na styczeń 2027 roku.

Czy coś jeszcze?

Zapisz się do naszego newslettera

– otrzymuj informacje o samochodach elektrycznych prosto do skrzynki!

Czytaj także

Artykuł „Melder momsgaranti på Epiq, Elroq og Enyaq i samme slengen” pojawił się po raz pierwszy na stronie Norsk elbilforening.