Meiller produkuje elektryczną wielofunkcyjną ciężarówkę
Meiller łączy dla firmy GEKA dwie funkcje na jednej ramie. Dzięki nowemu pojazdowi GEKA może teraz zastąpić dwa ciężarówki diesla.
Zdjęcie: Meiller
Firma GEKA mbH, zajmująca się utylizacją chemicznych środków bojowych i starych zasobów wojskowych, zastępuje dwa stare ciężarówki diesla wielofunkcyjną ciężarówką elektryczną, która przejmuje obie funkcje zastępowanych pojazdów. Realizację tego zadania przeprowadziła monachijska firma specjalistyczna Meiller. Połączyła ona urządzenie Hakenger Tectrum RS21.65 z dostosowanym wywrotką Tectris AK14-MT wyposażoną w uchwyt na kontenery przewożone na kołach. Jako podstawa służy elektryczna ramiona pojazdowa Volvo FM Electric 6×2. Partner kontraktowy Meiller, firma Wille Fahrzeugbau z Lüneburga, dokonała modyfikacji wywrotki.
Również system sterowania i hydrauliczny zostały zaprojektowane dla elastycznej pracy. Sterowanie odbywa się za pomocą dwóch oddzielnych pilota i.s.a.r.-control-3 dla urządzeń do zwijania i rozkładania. Chociaż obie konstrukcje posiadają własne zbiorniki oleju hydraulicznego oraz obwody olejowe, są zaopatrywane wspólnie przez elektromechaniczny napęd pomocniczy Volvo FM oraz napędzaną pompę hydrauliczną. Dzięki temu można sterować poszczególnymi konstrukcjami nawet podczas manewrowania.
„Projekt w GEKA bardzo wyraźnie pokazuje, jak elastycznie można łączyć Tectrum i Tectris”, mówi Michael Eicheldinger, kierownik linii produktów systemów wymiany kontenerów w Meiller. „Wykorzystanie obu konstrukcji na jednym podwoziu otwiera ciekawe możliwości, szczególnie przy różnych zadaniach transportowych. Dzięki połączeniu z Volvo FM Electric udało nam się po raz pierwszy zrealizować to rozwiązanie również na podwoziu elektrycznym napędzanym bateriami.”
Volvo FM z podwójnym wyposażeniem nie jest jednak pierwszym pojazdem tego typu. Meiller już kilkakrotnie zastosował tę zasadę podwójnego wykorzystania. W firmie GEKA używa się koparki do załadunku głównie do krótkich przejazdów na terenie zakładu. Do dłuższych wyjazdów poza teren korzysta się z koparki, a do transportu kontenerów – z urządzenia z hakiem i rolkowymi kontenerami.