Maserati przygotowuje wielkie zaskoczenie: czy to samochód elektryczny opracowany we współpracy z chińskim gigantem Huawei?
Maserati przedstawi w grudniu prototyp, który zaprezentuje główne cechy jego przyszłej generacji modeli. Chociaż marka trójkąta nie mogła uczestniczyć w niedawnej wystawie samochodowej Paris Motor Show 2026, prezes grupy Stellantis, Antonio Filosa, chciał podkreślić zaangażowanie firmy wobec najluksusowszej marki w jej portfolio.
„[Przyszłość] Maserati zostanie zaprezentowana w grudniu, w Modenie. Nie będzie to tylko seria slajdów, lecz rzeczywisty plan, który zagwarantuje przyszłość naszej ukochanej marki luksusowej”. W ostatnim czasie sprzedaż Maserati gwałtownie spadła, mimo pojawienia się modeli takich jak Grecale, który miał stać się jej najpopularniejszym produktem. Jaka jest rozwiązanie? „Maserati potrzebuje produktów, Maserati potrzebuje technologii, a oba zostaną szeroko zaprezentowane w Modenie w grudniu”.
Koncept car pokaże język projektowy dwóch nadchodzących modeli Maserati – nowych generacji Levante i Quattroporte. Ten ostatni może przeszedł poważną transformację. Dyrektor generalny Alfa Romeo i Maserati, Santo Ficili, stwierdza: „Moim zdaniem przyszłość Quattroporte nie ogranicza się tylko do sedana. Może to być coś pomiędzy shooting brake a crossoverem – duży i bardzo niski samochód, który ma odzyskać pozycję w tym segmencie”.
„Możemy sobie wyobrazić markę opartą na dwóch różnych filarach. Jeden to świat GranTurismo, w którym obecnie radzimy sobie dobrze dzięki modelom MC20, GT2 Stradale, GranCabrio i GranTurismo. Drugim jest Levante, który jest SUV-em w stylu Quattroporte... Musimy wrócić do tego filaru, a pomiędzy nimi znajduje się Grecale, który stanowi podstawę sprzedaży marki”.
Czy Maserati z technologią Huawei?
Ostatnie doniesienia wskazują, że Stellantis prowadzi rozmowy z JAC i Huawei w celu wspólnego opracowania pojazdów na nowe paliwa dla Maserati. Kierunek tej współpracy miałby być podobny do tego, który przyjęły pięć marek należących do oddziału HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) firmy Huawei.
Pierwszy model powstały w wyniku tej współpracy powinien trafić do produkcji w drugiej połowie 2027 roku. Podczas gdy Huawei dostarczy określone technologie, JAC zajmie się jego rozwojem i produkcją. Maserati z kolei będzie odpowiedzialne za projekt samochodu. Najciekawsze jest to, że pojazdy powstałe w wyniku tej sojuszu będą sprzedawane pod dwoma różnymi markami.
W Chinach miałyby być sprzedawane jako Maextro, natomiast na rynkach międzynarodowych nosiłyby znak Maserati. W każdym razie należy podkreślić, że na razie nie ma oficjalnego potwierdzenia w tej kwestii. Niektóre media donoszą, że negocjacje pomiędzy obiema stronami rozpoczęły się w zeszłym roku.
Źródło | Auto Express