Ponad 43.000 hybryd sprzedanych w Hiszpanii: dominacja Toyoty chwieje się pod wpływem wzrostu popularności tej marki.

To, że hybrydy są „królem absolutnym” pod względem technologii i sprzedaży, nie jest już żadną nowością w Hiszpanii, jak zauważają przedstawiciele zrzeszenia producentów ANFAC. W październiku – „miesiącu historycznym, z najlepszymi wynikami od 2008 roku” – sprzedano 98.487 samochodów osobowych i TT, z czego prawie 44%, czyli ponad 43.000 – dokładniej 43.314 – to były zwykłe hybrydy.

A wśród nich, co oczywiste, Toyota Corolla dominuje w Hiszpanii z żelazną ręką, a największy na świecie producent – który stoi w sprzeczności z nową polityką UE – zajmuje również czoło listy najczęściej sprzedawanych hybryd w tym roku, dzięki wspomnianej Corollze, Toyocie Yaris Cross – przeczytaj naszą recenzję – oraz Toyocie Yaris, które należą do pięciu hybryd z największą liczbą rejestracji w naszym kraju od początku 2026 roku. Jednak inne marki zagrażają jego pozycji…

Toyota dominuje w Hiszpanii, ta azjatycka marka zaskakuje

Biorąc pod uwagę te ponad 43.000 hybryd, Toyota Corolla pozostaje królem modeli wyposażonych w tę technologię w Hiszpanii – w zeszłym miesiącu październiku sprzedano aż 2.143 egzemplarze dzięki trzem wersjom nadwozia o długości od 4,37 metra w wersji 5p do 4,65 metra oraz dwóm silnikom hybrydowym o mocy 140 i 196 KM.

W tym roku Corolla również dominuje, z 21.400 zarejestrowanymi egzemplarzami, tuż przed wspomnianym Toyota Yaris Cross, który ma 17.117 sprzedanych samochodów, oraz Nissanem Qashqai – 15.004 samochody –, Toyotą Yaris – 14.052 – i Volkswagenem T-Roc z 13.316 sprzedanymi egzemplarzami.

Jednak w październiku jakaś marka azjatycka zaczęła zagrażać tronowi Toyota Corolly, a przede wszystkim pozycji Toyoty jako lidera w sprzedaży samochodów hybrydowych w Hiszpanii: mowa o KIA.

Kia Sportage i Niro w pogoni za tronem Toyoty

I zrobił to przy użyciu dwóch swoich najbardziej znanych – i najlepiej sprzedających się – SUV-ów w Hiszpanii: Sportage o długości 4,54 metra i silniku hybrydowym o mocy 239 KM, który został zmodernizowany kilka miesięcy temu i który, dzięki ogromnemu bagażnikowi o pojemności 587 l, zużywa jedynie 5,6 l/100 km paliwa. A także KIA Niro, który ma 4,43 m długości i dostępny jest już tylko z silnikiem hybrydowym o mocy 139 KM, zużywającym zaledwie 4,6 l/100 km paliwa.

Cóż, w październiku te dwa modele KIA zajęły odpowiednio drugie i czwarte miejsce na rynku pojazdów hybrydowych w Hiszpanii – Sportage sprzedał 1.613 sztuk, a Niro 1.418 sztuk.

Fakt ten jest tym bardziej uderzający, biorąc pod uwagę, że Kia do dziś nie ma żadnego ze swoich modeli wśród najbardziej sprzedających się hybryd w całym roku; sytuacja ta może się zmienić w najbliższych miesiącach, jeśli utrzymają ten poziom sprzedaży.

Na zakończenie warto zaznaczyć, że po Toyocie Corolla i Kia Sportage trzecie miejsce wśród najczęściej sprzedawanych hybryd w październiku zajął Volkswagen T-ROC – zarejestrowano 1.572 egzemplarze – a piąte Nissan Qashqai z 1.417 sztukami.

Top 10 najczęściej sprzedawanych hybryd w październiku zamykają, w podanej kolejności, Toyota Yaris Cross – 1.379 sztuk – Peugeot 2008 – 1.328 sprzedanych aut – Omoda 5 – 1.254 – Toyota C-HR – 1.063 egzemplarze – oraz Hyundai Kona z 1.015 zarejestrowanymi samochodami.