Lynk & Co wprowadza na rynek 20 kompaktowych elektrycznych SUV-ów, a w ciągu jednej godziny odnotowano ponad 14 663 oficjalne zamówienia.
Phate Zhang
•
29 września 2026, 11:44 rano GMT+8
Lynk & Co 20 to zmodernizowana wersja Lynk & Co Z20, której początkowa cena w Chinach wynosi 118 800 juanów (17 620 dolarów) i obowiązuje tylko przez ograniczony czas.
LiDAR oraz szybkie ładowanie 6C są standardem we wszystkich modelach; naładowanie od 10% do 80% zajmuje około 12 minut.
Lynk & Co, marka należąca do Geely Auto (HKEX: 0175), wprowadziła w poniedziałek kompaktowy elektryczny SUV Lynk & Co 20, odświeżając swoją ofertę pojazdów elektrycznych w obliczu presji na sprzedaż.
Wszystkie 5 wariantów tego modelu dostępnych jest standardowo z LiDAR-em oraz platformą o napięciu 800 voltów. Ceny obowiązujące przez ograniczony czas wahają się od 118 800 juanów (17 620 dolarów) do 158 800 juanów, w porównaniu z regularnymi cenami startowymi od 123 800 juanów do 163 800 juanów.
Niedługo po imprezie premiery Lynk & Co poinformowało, że w ciągu pierwszej godziny od premiery liczba zamówień na ten model przekroczyła 14 663 sztuki. Liczba ta odnosi się do zamówień, a nie do faktycznych dostaw.
Lynk & Co 20 to zaktualizowana wersja Lynk & Co Z20 – z nazwy usunięto literę „Z”, aby dostosować ją do tradycji marki polegającej na używaniu numerowych nazw dla innych modeli.
Budowany na architekturze Geely’s Sustainable Experience Architecture (SEA), główne ulepszenia tego modelu w porównaniu z Z20 dotyczą systemów ładowania oraz asystentów kierowcy.
Wszystkie wersje wykorzystują platformę na bazie krzemu karbidu o napięciu 800 voltów oraz szybkie ładowanie 6C o maksymalnej mocy ładowania 460 kW. Ładowanie od 10% do 80% trwa około 12 minut.
Model wykorzystuje baterie na fosforan żelaza litu o pojemnościach 61,52 kWh i 70,01 kWh, co zapewnia zasięg odpowiednio 545 km i 630 km według standardu CLTC.
Lynk & Co 20 jest standardowo wyposażony w LiDAR oraz system asystujący kierowcy Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H5. Zawiera on 28 czujników i umożliwia funkcje takie jak asysta przy parkowaniu.
Model zachowuje styl projektowy Lynk & Co „The Next Day”. Jego długość wzrasta o 35 mm w porównaniu z Z20 i wynosi 4 495 mm, natomiast rozstaw osi wynosi 2 755 mm.
Jeden silnik umieszczony z tyłu zapewnia maksymalną moc 245 kW (329 KM), co pozwala wszystkim wersjom przyspieszyć z 0 do 100 km/h w ciągu 6,4 sekundy.
Kabina wyposażona jest w cyfrową deskę rozdzielczą, unoszący się centralny ekran dotykowy oraz asystenta głosowego AI „Super Eva”.
Aktualizacja ta przychodzi w momencie, gdy Lynk & Co boryka się ze spadkiem sprzedaży. Według danych zebranych przez CnEVPost, marka sprzedała w sierpniu 17 027 pojazdów, co oznacza spadek o 37,44% w porównaniu z rokiem poprzednim, mimo wzrostu o 3,94% w porównaniu z lipcem.
W pierwszych 8 miesiącach roku łączna sprzedaż Lynk & Co spadła o 14,84% w porównaniu z rokiem poprzednim i wyniosła 177 624 pojazdy. Liczby te obejmują całą gamę produktów marki, a nie tylko modele na baterie elektryczne.
Miesięczne dostawy pojazdów marki Lynk & Co
2024
2025
2026
Volvo Cars przejmie odpowiedzialność za działalność komercyjną oraz zarządzanie marką Lynk & Co w Europie od stycznia 2027 roku, zapewniając wsparcie w zakresie sprzedaży detalicznej oraz sieci obsługi po sprzedaży.
(1 dolar = 6,7411 juana)