Lynk & Co zmienia strategię i powierza swoją europejską przyszłość firmie Volvo

Aby umocnić swoje marki w Europie, Geely dostosowuje swoją strategię. Lynk&Co, która pojawiła się po raz pierwszy w 2021 roku, powierza teraz swój przyszły rozwój Volvo, które od 1 stycznia 2027 roku zostanie oficjalnym dystrybutorem.

Lynk & Co, która trafiła do Europy z modeliem dystrybucji opartym na jedynym wariantie oferowanym niemal wyłącznie w formie wynajmu, już kilka miesięcy temu zmieniła swój podejście. Powrót do bardziej tradycyjnej dystrybucji towarzyszył rozszerzeniu oferty. Aby wzmocnić swoją pozycję na rynku, marka powierza dystrybucję Volvo.

Czytaj również

Próba Lynk & Co 08: wytrzymały, ale drogi hybrydowy SUV

To połączenie wcale nie jest czymś nowym. Lynk & Co zostało początkowo założone we współpracy między Volvo a Geely. Od pierwszych dostaw do Europy konserwacja wynajmowanych pojazdów była realizowana w sieci szwedzkiego producenta.

Dzięki temu rozszerzonemu partnerstwu Lynk&Co będzie mogło korzystać z mocnych stron i zasobów Volvo. W praktyce sieć powinna znacznie się rozszerzyć, pojawiając się więcej punktów sprzedaży i serwisu wspólnych dla obu marek. Przy tym zachowana zostanie tożsamość każdej z nich dzięki dedykowanym obszarom wystawowym i personelowi. Obecnie sieć składa się z 140 punktów sprzedaży w 25 krajach. Często są to już grupy dystrybucyjne zajmujące się sprzedażą pojazdów Volvo.

To nadchodzące rozszerzenie widoczności marki będzie połączone z wprowadzeniem nowych modeli. Lynk & Co 7 GT będzie pierwszym z nich. Czy po tym hybrydowym samochodzie o możliwości ładowania będzie następować duży elektryczny sedan Lynk & Co 10?