Luna Rossa to nowy model najwyższej półki marki Alfa Romeo.
Modeli Junior, Tonale, Giulia i Stelvio dostępna jest wersja Edizione Luna Rossa, wyposażona w dodatkowe elementy i detale inspirowane włoską drużyną z America’s Cup.
Edizione Luna Rossa to nowy poziom najwyższej jakości wyposażenia dla modeli Alfa Romeo Junior, Tonale, Giulia i Stelvio.
Współpraca z włoską drużyną żeglarską już wcześniej doprowadziła do powstania modelu Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, limitowanego do 10 egzemplarzy, z których wszystkie zostały sprzedane. Ta seria rozszerza obecność nazwy Luna Rossa na wersje hybrydowe, elektryczne i z silnikiem Diesla.
W modelach Junior i Tonale dekoracja łączy nowy odcień szarości z detalami w błyszczącym czarnym kolorze oraz czerwonymi logo. Dostępne są również karoserie w kolorze białym lub czarnym. Koła mają średnicę 18 cali w modelu Junior, a 20 cali w modelu Tonale, który wyposażony jest w czerwone tarcze hamulcowe Brembo.
Siedzenia wykonane są z trójwymiarowej tkaniny 3D Knit, połączonej z materiałem Scuba Kabo w modelu Junior oraz Feelteck w modelu Tonale. W obu przypadkach wykończenia łączą czarny i szary kolor, a na poduszkach głowowych znajduje się czerwony emblemat Alfa Romeo.
8 zdjęć
W modelu Junior grafiki na deskach rozdzielczych i konsoli środkowej inspirowane są strukturą żagli. Model Tonale przenosi ten design na oświetlenie otoczenia oraz dodaje szare szwy na deskach rozdzielczych i drzwiach.
Do wyposażenia należą system nawigacji na ekranie 10,25”, Apple CarPlay i Android Auto bezprzewodowe, adaptacyjny kontroler prędkości oraz kamera tylna.
W Giulii i Stelvio włókno węglowe występuje w przednim zderzaku oraz w osłonach luster. Sedan dodaje boczne elementy dekoracyjne oraz tylny spoiler wykonane z tego samego materiału.
8 zdjęć
Koła mają średnicę 19” w Giulii, a 21” w Stelvio, i są wyposażone w czerwone tarcze hamulcowe. Dostępne kolory to biały, czarny i czerwony Etna. W środku samochodu deskę rozdzielczą i panele drzwiowe wyłożone skórą łączy się z siedzeniami z materiału ECONYL, wytwarzanego z regenerowanego nylonu.
Oba modele mają standardowo zawieszenie z elektronicznym sterowaniem oraz system audio Harman Kardon. Elektrycznie otwierany dach jest standardem w Giulii, a w Stelvio jest opcją.
Odkryj swój następny samochód:
Moc silników i dostępność w Portugalii
Ofera ogłoszona dla modelu Junior obejmuje silnik hybrydowy 1.2 turbo o mocy 145 KM, dostępny z napędem przednim lub pełnym Q4, oraz wersję elektryczną o mocy 156 KM.
W modelu Tonale dostępne są silnik 1.6 Diesel o mocy 130 KM, silnik hybrydowy 1.5 o mocy 175 KM oraz silnik hybrydowy plug-in Q4 o mocy 270 KM.
Z kolei modele Giulia i Stelvio wykorzystują silnik 2.2 Diesel o mocy 160 KM z napędem tylnym lub silnik o mocy 210 KM z pełnym napędem Q4. W obu przypadkach skrzynia biegów jest automatyczna o osmiu biegach.
Marka planuje stopniową wprowadzanie produktów na rynki europejskie. Komunikat prasowy nie podaje cen, harmonogramu wprowadzenia na rynek ani wersji dostępnych w Portugalii.