Lucid Cosmos Mid-Size SUV: Oto pierwszy rzut oka na konkurenta Tesli Model Y

Lucid opublikował pierwsze zdjęcia nadchodzącego elektrycznego crossovera średniej wielkości Cosmos.

Rivala Tesli Model Y ostatnio przełożono z 2026 roku na 2027 rok.

Samochód ma konstrukcję z nachylonym dachem, przypominającą inne tak zwane SUV-y typu coupe, jak BMW X4.

Długoterminowa stabilność Lucid zależy od jego zdolności do udanego wprowadzenia na rynek najtańszego dotychczas modelu – mniejszego SUV-a Cosmos. I chociaż obecnie sytuacja może nie wyglądać zbyt dobrze, ponieważ firma oficjalnie przełożyła premiery tego elektryka średniej wielkości na przyszły rok, to przynajmniej prace nad nim wciąż trwają.

Ponadto firma opublikowała pierwsze oficjalne zdjęcia konkurenta Tesli Model Y o cenie 50 000 dolarów, przy czym kilka z nich ukryto w najnowszym raporcie finansowym firmy. Już z zdjęć patentowych wiedzieliśmy, że najtańszy samochód elektryczny Lucid będzie miał nachylony dach podobny do tego w BMW X4, ale teraz możemy zobaczyć, jak ten rysunek techniczny przenosi się na rzeczywisty model.

Zdjęcie: Lucid Motors

Znajduje się tu para poziomych świateł tylnych LED, a także dość szerokie trzecie światło hamulcowe umieszczone u dołu tylnej szyby. Zazwyczaj producenci samochodów umieszczają trzecie światło hamulcowe nad tylnym oknem, ale w przypadku SUV-a Cosmos szyba jest niemal pozioma, co wygląda bardzo cool, ale może powodować słabszą widoczność.

Z przodu znajduje się niezwykle kompaktowe światło przednie, które wydaje się łączyć wszystkie wiązki światła w jednej, niezwykle cienkiej obudowie. Na desce rozdzielczej na jednej z fotografii widać bardzo szeroką obudowę ekranu. Firma wcześniej poinformowała, że Cosmos będzie wyposażony w jeden, niezwykle szeroki ekran zakrzywiony.

Zdjęcie: Lucid Motors

Początkowo produkcja modelu Lucid Cosmos miała rozpocząć się pod koniec 2026 roku w nowej fabryce firmy w Arabii Saudyjskiej, ale ten harmonogram został teraz zmieniony – samochody tego modelu zaczną wychodzić z linii montażowej na początku 2027 roku, a produkcja zostanie zintensyfikowana w drugiej połowie roku.

Fabryka AMP-2 firmy Lucid nie jest jeszcze ukończona, a co ważniejsze, firma nie chce pośpieszać z tą kluczową serią, aby uniknąć frustrujących i kosztownych błędów, z którymi borykały się modele Air i Gravity – oba miały problemy z oprogramowaniem.

Co pan sądzi?

Aby spróbować skierować sprawy we właściwym kierunku, Lucid stwierdził, że musi realizować cztery „projekty obowiązkowe do zrealizowania”. Jednym z nich jest udane wprowadzenie na rynek portfolio produktów średniej wielkości, które obejmie dwa dodatkowe modele oprócz Cosmosa. Kolejne to robot-taksówki, fabryka w Arabii Saudyjskiej oraz „przegląd operacyjny”, który obejmuje zwolnienia pracowników oraz poprawę przepływów pieniężnych o 1,4 miliarda dolarów.