Lotus Eletre otrzymuje funkcję „Hyper Pilot” przeznaczoną dla niemieckich autostrad

Zdjęcie: Lotus

Lotus wprowadza dzięki nowemu aktualizacji oprogramowania typu Over-the-Air funkcję „Lotus Hyper Pilot” dla klientów modelu Eletre w Niemczech. Jest ona dostępna dla kierowców tego elektrycznego SUV-a na wyznaczonych odcinkach autostrad w koridorze Frankfurt–Stuttgart–Monachium, w tym na odcinkach autostrad A3, A5, A8 i A99. Warunkiem jest obsługa danego odcinka drogi przez system.

To rozwiązanie pojawia się po certyfikacji UN R171 przyznanej Lotusowi na początku tego roku. Firma określa się w tym kontekście jako drugi na świecie producent samochodów, a pierwszy brytyjski producent, który uzyskał tę certyfikację. „Lotus Hyper Pilot” łączy w sobie utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu, adaptacyjną kontrolę prędkości oraz monitorowaną pomoc podczas wyprzedzania.

Funkcja ta ma na celu zmniejszenie obciążenia kierowcy podczas dłuższych podróży autostradą. Odpowiedzialność za kontrolę pojazdu pozostaje jednak zawsze po stronie kierowcy. Klienci Eletre w Niemczech otrzymują przez dwunastomiesięczny okres wprowadzania do użytku, trwający do 29 lipca 2027 roku, bezpłatny dostęp do pakietu Premium, który obsługuje funkcję „Lotus Hyper Pilot”.

Kolejne nowości dla Eletre oraz Emeya

Aktualizacja przynosi ponadto nowości dla modelu Eletre oraz sportowej limuzyny Emeya w Europie. Funkcja „Active Sound Design” generuje wzmocnione, skupione na wydajności dźwięki organiczne, które reagują m.in. na przyspieszenie, hamowanie, wprowadzane komendy kierownicze oraz tryby jazdy. Za pomocą „Drive Setup” można przechowywać często używane ustawienia asystujące kierowcy i pojazdu oraz aktywować je jednym dotknięciem palca.

Zgodnie z informacjami Lotus, do innych zmian należy ulepszona obsługa błędów izolacji, która ma umożliwić wcześniejsze wykrywanie problemów oraz automatyczną ochronę systemu. W modelu Eletre przeprojektowano również funkcje ostrzegawcze dotyczące zmęczenia kierowcy i rozpraszania uwagi, natomiast w modelu Emeya ulepszono wyświetlanie statusu Auto Hold. Klienci otrzymują powiadomienie, gdy ich pojazd będzie mógł pobrać i zainstalować aktualizację.

„Lotus Hyper Pilot” wymaga pakietu Highway Assist Pack, zestawu czujników LIDAR oraz aktywnego połączenia poprzez „Connectivity Prestige Package” lub zewnętrzną sieć WLAN. Ponadto nawigacja musi być aktywna za pośrednictwem wbudowanego systemu nawigacyjnego pojazdu. Funkcja ta jest dostępna wyłącznie na obsługiwanych trasach.

„Wprowadzenie systemu ‚Lotus Hyper Pilot‘ do modelu Eletre stanowi ważny kamień milowy dla Lotus w Niemczech i podkreśla nasze zaangażowanie w dostarczanie inteligentnych, skoncentrowanych na potrzebach klienta technologii dzięki innowacjom w oprogramowaniu”, mówi Qingfeng Feng, prezes Lotus Group. „W połączeniu z szeregiem nowych ulepszeń w zakresie komfortu, użyteczności i bezpieczeństwa to najnowsze aktualizacje zapewniają, że Eletre i Emeya będą się rozwijać nawet długo po opuszczeniu salonu wystawowego.”

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher to ekspert od mobilności elektrycznej z doświadczeniem w przemyśle motoryzacyjnym i finansowym. Od 2011 roku publikuje na ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Komunikacja z czytelnikami